содержание   ..  70  71  72 

КОНСТРУКТИВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В - ЧАСТЬ 2

Регулятор напряжения 11.3702

Регулятор напряжения 11.3702 представляет собой бесконтактный электронный прибор па кремниевых полупроводниковых элементах. Предназначен для поддержания постоянства напряжения в электрической сети автомобиля, работает совместно с генератором переменного тока Г-288А.



Характеристика регулятора напряжения

Напряжение, поддерживаемое регулятором напряжения при температуре окружающей среды 15... 25°С, В 27,6............29,2

Частота вращения ротора генератора, при которой проверяется регулируемое напряжение, об/мин..... 3500

Ток нагрузки, при котором проверяется регулируемое напряжение, А ..................т 18



Один раз в год (при сезонном техническом обслуживании) проверять регулируемое напряжение регулятора па автомобиле.

Если регулируемое напряжение регулятора при проверке на автомобиле выходит за пределы технической характеристики более чем на +0,6 В, надо снять регулятор и проверить на контрольноиспытательном стенде. Если и при проверке на стенде регулируемое напряжение выходит за пределы технической характеристики более чем на ±0,6 В, регулятор подлежит замене.

Для проверки регулируемого напряжения на автомобиле и на стенде требуются следующие приборы:

вольтметр постоянного тока класса точности не ниже 1,0 со шкалой 0...30 В (для автомобиля и стенда);

амперметр постоянного тока класса точности не ниже 1,5 со шкалой 0 ... 50 А (для стенда);

тахометр, позволяющий замерить обороты от 0 до 5000 об/мин (для стенда);

нагрузочный реостат па ток до 50 А (для стенда). Контролыю-испытательный стенд для проверки регулируемого напряжения регулятора должен быть оборудован приводом для генератора, обеспечивающим возможность плавного изменения частоты вращения ротора в пределах 0... 5000 об/мин.

Проверка регулируемого напряжения на автомобиле производится в такой последовательности:

подключить вольтметр между клеммой « + » и корпусом регулятора напряжения;

включить в качестве дополнительной нагрузки дальний свет фар;

пустить двигатель и установить среднюю частоту вращения его вала, зафиксировать регулируемое напряжение по показанию вольтметра.

Проверка регулируемого напряжения на стенде производится так:

соединить регулятор для проверки регулируемого напряжения с генератором и аккумуляторной батареей по схеме, показанной на рис. 97;

установить частоту вращения ротора генератора в пределах 3500 об/мин и ток нагрузки, равный 18 А;

зафиксировать регулируемое напряжение по показанию вольтметра.

Рис. 97. Схема проверки регулируемого напряжения

па стенде:

1 — генератор; 11.3702 — регулятор напряжения; Л — амперметр; V — вольтметр; Б — аккумуляторная батарея; Ш — вывод
регулятора
 

Замок-выключатель установлен па панели прибора в кабине и предназначен для включения стартера и обмотки возбуждения генератора с помощью специального ключа.

Ключ в замке-выключателе имеет два рабочих положения: ключ вставлен до упора, четко зафиксирован и надежно удерживается в гнезде—включается обмотка возбуждения генератора;

поворот ключа по ходу часовой стрелки на 90° — производится пуск двигателя стартером.

Возврат ключа в исходное положение осуществляется под действием усилия пружин замка выключателя. В процессе работы двигателя ключ должен находиться в замке. Вынимать ключ следует только после остановки двигателя во избежание разрядки аккумуляторных батарей через обмотку возбуждения генератора.

СОДЕРЖАНИЕ (КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В)

Предупреждение . . -....................................................3

Правила предосторожности и пожарной безопасности при эксплуатации

автомобилей ..........................................................6

Техническое описание . . ...........................................8

Назначение автомобилей..........................................—

Техническая характеристика ............................................9

Органы управления и контрольно-измерительные приборы ............20

Силовой агрегат ......................................................23

Подвеска силового агрегата ....................................—

Топливные баки ................................................25

Привод управления подачпі топлива ..............................—

Водяной радиатор ..............................................27

Шторка радиатора ..............................................29

Масляные радиаторы ..........................................—

Система выпуска газов ..........................................30

Пусковой подогреватель ........................................—

Трансмиссия ..........................................................35

Сцепление ......................................................—

Раздаточная коробка ..........................................37

Карданная передача ............................................40

Ведущие мосты ...............................................43

Ходовая часть ........................................................54

Рама ..........................................................—

Передняя подвеска ............................................55

Задняя подвеска ................................................59

Колеса и шины ........................ G2

Держатель запасного колеса ....................................67

Система регулирования давления воздуха в шинах ..............69

Рулевое управление ..................................................73

Рулевой механизм ..............................................74

Гидроусилитель рулевого привода ..............................77

Рулевые тяги ..................................................83

Тормоза ..............................................................87

Стояночный тормоз ............................................89

Рабочие тормоза ..............................................91

Вспомогательный тормоз ........................................92

Пневматическая система автомобиля ............................93

Электрооборудование ................................................107

Аккумуляторные батареи ........................................109

Генератор . . . ..............................................118

Реле-регулятор ................................................121

Стартер ........................................................123

Система освещения и сигнализации ..............................127

Выключатель батареи ..........................................133

Предохранители ................................................134

Специальное оборудование ............................................—

Коробка отбора мощности ......................................—

Лебедка ........................................................136

Седельное устройство ..........................................140

Кабина и платформа ..................................................142

Кабина ........................................................—

Платформа ....................................................147

Инструхмснт и принадлежности ........................................148

Огнетушитель ..................................................—

Домкрат гидравлический ........................................119

Эксплуатация автомобилей ........ , .yvr • • . •’

Подготовка автомобиля к работе...................

IIvck и остановка двигателя ......................

mf

Пользование пусковым подогревателем ................

Особенности вождения автомобиля ..................

Основные условия правильного вождения ............

Преодоление подъемов и спусков ................

Движение по скользким и обледенелым дорогам ........

Движение по льду .......................

Преодоление заболоченного участка ..............

Движение по песчаным участкам ................

Движение по снежной целине .................

Преодоление препятствий ...................

Преодоление водных преград ..................

Движение по проселочным и профилированным дорогам .....

Буксировка прицепов и полуприцепов .............

, Буксировка автомобиля ....................

Пользование системой регулирования давления воздуха в шинах Пользование лебедкой .....................

Возможные неисправности автомобиля и методы их устранения ....

Двигатель, сцепление и коробка передач ............

Пусковой подогреватель ....................

Раздаточная коробка .....................

Карданная передача ......................

Ведущие мосты ........................

Передняя подвеска ......................

Система регулирования давления воздуха в шинах .......

Рулевое управление ......................

Тормоза ............................

Электрооборудование .....................

Звуковые сигналы........................

Стеклоочистители .......................

Гидравлический домкрат.....................

Транспортирование автомобилей ...................'

Транспортирование по железной дороге .............

Транспортирование воздушным транспортом ..........

Транспортирование на судах ..................

Техническое обслуживание .......................

Контрольный осмотр ..........................

Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) ............

Техническое обслуживание До 1 (ТО-1) .................

Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) ................

Подготовка автомобиля к эксплуатации в летний и зимний периоды . .

Смазка автомобилей .........................

Карта смазки автомобиля КрАЗ-255Б ..............

Карта смазки седельного устройства автомобиля КрАЗ-255В . .

Техническое обслуживание лакокрасочного покрытия ......

Приложения:

1. Ведомость индивидуального комплекта ЗИП, поставляемого с автомобилем ............................

2. Эксплуатационные материалы .................

3. Моменты затяжки основных резьбовых соединений .......

4. Подшипники качения, применяемые в сборочных единицах и агрегатах автомобилей .......................

5. Сальники, применяемые в сборочных единицах и агрегатах автомобилей . .............................

6. Конструктивные изменения автомобилей .......

содержание   ..  70  71  72