содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В

НАЗНАЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В

Трехосный грузовой автомобиль высокой проходимости КрАЗ-2555  с колесной формулой 6x6 имеет закрытую кабину и платформу, оборудованную дугами и тентом, с откидным

задним бортом, предназначен для перевозки грузов и людей в кузове, а также для буксировки прицепов и различных прицепных систем по дорогам с усовершенствованным покрытием, естественным грунтовым дорогам и вне дорог.

Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от плюс 50 до минус 40°С.

Применение автомобиля и его модификаций для различных установок и монтажа оборудования подлежит согласованию с Кре-менчугским автомобильным заводом в установленном порядке.

Седельный тягач КрАЗ-255В (рис. 2) является модификацией базового автомобиля КрАЗ-255В (без установки лебедки е приводом, коробки отбора мощности и платформы). Предназначен для буксировки полуприцепов по различным видам дорог и вне дорог-

Седельный тягач КрАЗ-255В используется в составе автопоезда в сцепе с полуприцепом, имеющим размеры шкворня по

ГОСТ 12017—74.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ КрАЗ-255Б и КрАЗ-255В - ЧАСТЬ 1

Общие данные

Полезная нагрузка автомобиля, т.....

Нагрузка на седло автомобиля, т......

Допустимая полная масса буксирного прицепа (полуприцепа), т.:

на дорогах с усовершенствованным покрытием ..............

на грунтовых дорогах и вне дорог . .

Сухая масса автомобиля, кг ........

Масса снаряженного автомобиля, кг ... . МаСса автомобиля -с дополнительным снаряжением, кг...............

на переднюю ось..........

па заднюю тележку.........

Полная масса автомобиля, кг.......

на переднюю ось..........

на заднюю тележку.........

Максимальная скорость движения автомобиля на высшей передаче и горизонтальном участке сухого, прямого и ровного асфальтированного шоссе, км/ч:

с наибольшей нагрузкой без прицепа и с прицепом полной массой Ют . . с полуприцепом полной массой 20,5 т Контрольный расход топлива на 100 км пути при замере в летнее время для обкатанного автомобиля, движущегося на высшей передаче со скоростью 40 км/ч, л:

с наибольшей нагрузкой без прицепа с полуприцепом полной массой 20,5 т Запас хода по контрольному расходу топлива, км................

Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем на низшей передаче без разгона на сухом и твердом грунте, град:

с наибольшей нагрузкой без прицепа (при протяженности подъема не более 20 м)............

с наибольшей нагрузкой и с прицепом

полной массой 10 т ........

с полуприцепом полной массой 20,5 т Максимальный косогор, кратковременно преодолеваемый автомобилем на сухом и твердом грунте с наибольшей нагрузкой без прицепа (при длине косогора 15... 20 м),

град..................

Путь торможения автомобиля, движущегося на горизонтальном участке сухого, прямого и ровного асфальтированного шоссе со скоростью 40 км/ч, м (не более):

с наибольшей нагрузкой без прицепа с наибольшей нагрузкой и с прицепом

полной массой 10 т ........

с полуприцепом полной массой 20,5 т

Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при номинальном давлении воздуха в

шинах, м................

База автомобиля, мм...........

База задней тележки, мм.........

Колея, мм................

Дорожный просвет груженого автомобиля, мм...................

Габаритные размеры, мм:

длина ...............

ширина ...............

высота по кабине (без нагрузки) . , ,

высота по тенту (без нагрузки) погрузочная высота платформы Наименьший радиус поворота, м:

по оси следа переднего колеса . по крылу переднего колеса . .

Углы свеса (под нагрузкой), град:

передний ...........

задний ............

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..