КРАЗ-256Б1, КРАЗ-257Б1, КРАЗ-258Б1. ТЕХНИЧЕСКАЯ
ХАРАКТЕРИСТИКА - ЧАСТЬ 4
Однопроводная, номинальное напряжение 24 В,
постоянного тока. С «массой» соединен отрицательный полюс источников и
потребителей тока Г-288 мощностью 1000 Вт переменного тока, трехфазный,
синхронный с электромагнитным возбуждением и выпрямительным блоком.
Работает совместно с регулятором напряжения
11.3702, бесконтактный электронный прибор на кремниевых
полупроводниковых элементах. Служит для поддержания постоянного
напряжения в электрической сети автомобиля при изменении числа оборотов
коленчатого вале двигателя и нагрузки
СТ-103А-01* четырехполюсный, последовательного возбуждения, с
электромагнитным тяговым реле Две батареи типа 6СТ-182ЭМ или 6СТ-132ЭМ
напряжением 12 В каждая, соединены менаду собой последовательно
С306Г, С307Г — комплект из двухтональных электромагнитных вибрационных
сигналов и С40В — пневматический
Спидометр СП-135, амперметр АП-110, указатель уровня топлива в баках
УБ-125, указатель температуры воды УК-143, манометр системы смазки
двигателя МД-103, манометр системы пневмотормозов МД-213 (двухстрелочный)
Центральный и ножной переключатели света фар, переключатель указателей
поворота с автоматическим выключением, выключатель «массы», выключатель
ламп указателей поворота задних фонарей, (только на автомобилях
КрАЗ-257Б1 и КрАЗ-258Б1) переключатели и выключатели Два блока плавких
предохранителей ПР-13А и ПР-107 и биметаллический (кнопочный) ПР-2Б
Кабина и платформа
Закрытая, трехместная, с регулируемым подрессоренным сиденьем для
водителя и двухместным сиденьем для пассажиров.
Кабина имеет открывающиеся передние окна, подвижные стекла окон дверей.