КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ЯМЗ-238Л

  Главная      Автомобили - КрАЗ     Автомобили КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г (Руководство по эксплуатации 260-3902010 РЭ) - 1990 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

 

 

 

КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА - часть 3

 

 

КрАЗ-260, КрАЗ-260В, КрАЗ-260Г. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ ЯМЗ-238Л

 

 

 

Тип и модель.............ЯМЗ-238Л (многотопливный), V-образный, восьмицилиндровый, четырехтактный, внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с газотурбонаддувом. Направление вращения коленчатого вала по ГОСТ 22836—77 — правое

 

 

 

Номинальная мощность брутто по ГОСТ 14846—81 (при работе на дизельном топливе), кВт (л. с.)..........220 (300)

 

 

Рабочий объем всех цилиндров, л ............14,86

 

Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 ...........

2100

 



Максимальный крутящий момент брутто (при работе на дизельном топливе), Н.м (кгс. м)..........1079 (110)

 

 


Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин-1...........1500

 

 

Система смазки.............Смешанная с мокрым картером и двумя масляными радиаторами

 

 

 

Система питания топливом...........Разделенного типа, состоит из топливного насоса высокого давления со всережимным регулятором частоты вращения, топливоподкачивающего насоса, автоматической муфты опережения впрыска топлива, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, ТОПЛИВОпрокачивающего насоса, топливопроводов низкого и высокого давления, двух основных топливных баков

с насосами (НТБ) и дополнительного резервуара для дизельного топлива, используемого при пуске непро-гретого двигателя при температуре ниже плюс 20 °С

 

 

Система питания воздухом.............Оборудована двумя воздушными фильтрами сухого типа и датчиком засоренности фильтров

 

 

Система выпуска газов...........Оборудована глушителем и приспособлена для подключения комплекта ДК-4Д. Выпуск газов на левую сторону

 

 

Система охлаждения..........Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.
Радиатор трубчато-ленточного типа, оборудован кожухом вентилятора и расширительным бачком. Регулирование теплового режима работы двигателя осуществляется путем открытия или закрытия радиатора шторкой, управляемой из кабины

 

 

 

Предпусковой подогреватель двигателя.......... Тип ПЖД-44 МБУ, жидкостный

 

 

Электрофакельное устройство (ЭФУ)..........Типа «Термостарт», предназначено для облегчения пуска холодного двигателя, а также ускоренного разогрева его после пуска путем сопровождения работы двигателя работой ЭФУ. Применяется при температуре окружающего воздуха до минус 30 °С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..