Техническая характеристика автомобилей КрАЗ-256, КрАЗ-256Б, КрАЗ-257, КрАЗ-258

  Главная      Автомобили - КрАЗ     Автомобили КрАЗ-256, КрАЗ-256Б, КрАЗ-257, КрАЗ-258 (Круговой В.М.) - 1968 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..

 

 

Техническая характеристика автомобилей КрАЗ-256, КрАЗ-256Б, КрАЗ-257, КрАЗ-258 - часть 6

 

 

 

Электрооборудование

 

 

 

 

 

 

Рабочее напряжение, в

Аккумуляторные батареи: тип

емкость при 10-часовом разряде и температуре электролита + 30°С, а-ч

 

сила разрядного тока при 10-ча-совом разряде и тока первого заряда, а

объем электролита, л количество батарей Генератор1: модель

номинальное напряжение, в номинальная сила тока, а начальное число оборотов вала генератора в минуту, при котором генератор развивает напряжение 25 в:

при силе тока нагрузки 0 а при силе тока нагрузки 16 а сила тока холостого хода при работе генератора в качестве электродвигателя и напряжении на клеммах 24 в (не более), а провод обмотки возбуждения

сопротивление обмотки возбуждения, ом

провод обмотки якоря

тип щеток

размеры щеток, мм

сила давления щеточных пружин,

кГ

Реле-регулятор Реле обратного тока: напряжение включения при + 20°С, в

сила обратного тока выключения при + 20°С, а

зазор между контактами, мм

 

 

 

1 На автомобилях КрАЗ, начиная со второй половины 1968 Г., взамен генератора Г105-Б (Г107-Б) устанавливают генератор переменного тока Г275. Это

трехфазная синхронная машина электромагнитного возбуждения со встроенным
внутрь машины выпрямителем. Основные параметры генератора Г275:

номинальная мощность, вт...............500

номинальное выпрямленное напряжение, в.........24

номинальная сила выпрямленного тока, а.........20

максимальная сила выпрямленного тска, а.........30

Генератор Г275 работает совместно с реле-регулятором PPI27, состоящим из контактного вибрационного регулятора напряжения, поддерживающего напряжение генератора в пределах 27,4—30,2 в.
 

 

 

 

зазор между якорем и сердечником при разомкнутых контактах, мм

зазор между якорем и сердечником при замкнутых контактах, мм

провод первой шунтовой обмотки
провод второй шунтовой обмотки
общее сопротивление шунтовой обмотки, ом

провод сериесной обмотки
Регулятор напряжения: поддерживаемое напряжение при + 20“С, в

зазср между якорем и сердечником, мм

провод шунтовой обмотки
сопротивление шунтовой обмотки, ом

провод выравнивающей обмотки

Ограничитель тока:

допустимая сила тока нагрузки, а зазор между якорем и сердечником, мм

провод сериесной обмотки
провод ускоряющей обмотки

Стартер:

модель

номинальное напряжение, в номинальная мощность, л. с. число оборотов якоря на холостом ходу при напряжении 24 в, об/лим сила тока холостого хода при напряжении 24 в, а

сила тока при тормозном моменте 6 кГм, а щетки
 

сила давления щеточных пружин, кГ

тяговое электромагнитное реле напряжение включения реле, в Звуковой сигнал: модель

номинальное напряжение, в сила потребляемого тока (комплекта), а

проиод катушки электромагнита сопротивление обмотки, ом Переключатель указателей поворота Выключатель массы

Выключатель задних фонарей

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10    ..