| |
1. Установите
блок клапанов управления, закрепите восемью
болтами и установите зажимы проводов.
Длина болтов:
А – 30 мм
В – 50 мм
Момент затяжки: 7,9–10,7 Н•м
 |
|
2. Установите
масляный сетчатый фильтр и закрепите тремя
болтами.
Момент затяжки:
7,9–10,7 Н•м |
|
3. Подсоедините
все электрические разъемы. |
|
4. Очистите
сопрягаемые поверхности масляного поддона и
картера коробки передач от остатков старой
прокладки. Установите масляный поддон с новой
прокладкой и закрепите девятнадцатью болтами.
Момент затяжки:
8,4–10,7 Н•м |
|
5. Установите
пластину защиты двигателя и свободно вверните
болты и гайки. |
|
|
6. Затяните
гайки А и болты В крепления пластины защиты
двигателя.
Момент затяжки:
А – 38–51 Н•м
В – 64–89 Н•м
 |
|
7. Установите
левый и правый брызговики и закрепите каждый
семью винтами. |
|
8. Снимите
специальное приспособление OK201 170 AA0,
поддерживавшее двигатель. |
9. Извлеките
щуп для измерения уровня жидкости и залейте
необходимое количество требуемой жидкости.
Проверьте уровень жидкости в автоматической
коробке передач при работе двигателя на частоте
вращения холостого хода. |
|
10. Проведите
контрольную поездку и проверьте отсутствие
утечек в местах указанных выше. |
Перед
снятием блока клапанов очистите наружную поверхность коробки передач
очистителем или растворителем.
