Автомобили КамАЗ с колесной формулой 6x4 - Введение

 

  Главная      Книги - Камаз     Автомобили Камаз с колёсной формулой 6х4 (5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55102). Руководство по эксплуатации (В.Н. Барун, 1986 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

содержание      ..      1       2         ..

 

 

 

 

 

МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
КАМСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ БОЛЬШЕГРУЗНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (КамАЗ)
АВТОМОБИЛИ КамАЗ

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
МОСКВА «МАШИНОСТРОЕНИЕ» 1986
 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ



Введение * 3

Общие указания и предупреждения  6

Меры безопасности 8

Техническая характеристика автомобилей 16

Механизмы управления и -контрольно-измерительные приборы 19

 Противоугонное устройство 27

Системы и механизмы автомобиля 28

Двигатель и его системы 28

Подвеска ... 34

Блок цилиндров и зубчатые колеса привода агрегатов 38

Кривошипно-шатунный механизм 38

Механизм газораспределения и головки цилиндров 41

Смазочная система 43

Система питания двигатели топливом 45

Система питания двигателя воздухом и выпуска отработавших газов 50

 

 Система охлаждении . 55

Техническое обслуживание двигателя 60

Устройство облегчения пуска холодного двигателя 73

Сцепление . 85

Коробка передач 92

Карданная передача 103

Ведущие мосты - 106

Рама и сцепные устройства (тяговое и седельное) . 117

Передний мост и рулевые тяги 122

Подвеска .... . . .  126



Колеса и шины ... .  -. 130


Рулевое управление............. . . . 138

Устройство рулевого управлении ... . . 138

Работа рулевого управления ...... . 145

Тормозные системы . . . . 153

Работа пневмопривода . . . 161

Приборы пневмопривода . . 163

Уход за тормозными системами 184
 

 

Электрооборудование............ч

Рекомендации по применению на ав1чэмобилях-самосвалах мод. 5511 устройства звуковой сигнализации при движении

задним ходом...............

Тахограф...................

Техническое обслуживание электрооборудования . ,

Кабина ..................

Сиденья............,

Стеклоомыватель и стеклоочиститель........

Система отопления и вентиляции....... С

Двери.....

Механизм опрокидывания............

Рекомендации по защите кабины автомобиля от коррозии , Платформа автомобиля-тягача..........



Платформа автомобиля-самосвала . ;.........., .



Механизм подъёма и опускания платформы автомобилей-

самосвалов моделей 5511 и 55102 ......

Инструмент и принадлежности............

Эксплуатация автомобиля ..........

Обкатка автомобиля ... . ...



Подготовка нового автомобиля к эксплуатации ...



Пуск двигателя..... .


Останов двигателя- ......... . ,

Управление коробкой передач и делителем . . . . .

Управление тормозными системами автопоезда . . . .

Эксплуатация автомобнля-самосвала мод. 5511 ...

Эксплуатация автомобиля-самосвала мод. 55102 ......

Сцепка и расцепка тягача с прицепом и полуприцепом . . Эксплуатация автомобиля в холодный период времени

Особенности вождения . . ......

Буксирование автомобиля . . ...

Техническое обслуживание............... . .

Виды, периодичность и перечень операций технического обслуживания автомобиля ..............

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)-Техническое обслуживание ТО-1000 . .

Техническое обслуживание Т0-4000 .

Первое техническое обслуживание (ТО-1) . . . .

Второе техническое обслуживание (ТО-2).......

Сезонное техническое обслуживание (СТО).....

Перечень операций технического обслуживания прицепа мод. 8350 и полуприцепа мод. 9370 .........

 

 Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)

- Техническое обслуживание ТО-1ООО . .

Техническое обслуживание TО-4000 . .

Первое техническое обслуживание (ТО-1) .

Второе техническое обслуживание (ТО-2) .

Сезонное техническое обслуживание (СТО)..........306

 Химмотологическая карта смазывания автомобилей ....

 Химмотологическая карта смазывания прицепов моделей 8527 и 8350. .

Химмотологическая карта смазывания полуприцепов моделей 9370 и 9770 . . . ................. 328

Правила хранения автомобиля . .  330

Транспортирование автомобиля . . . 335

Гарантии завода . .... .. 338

Порядок предъявления рекламаций......... ..339

Приложения . . . . . . .............. 341

1 Адреса заводов-изготовителей аккумуляторных батарей и

автомобильных шин ............. 341

2. Адреса и зоны обслуживания автоцентров КамАЗа 343

3. Эксплуатационные материалы.............347

4 Данные для контроля и регулирования ... . . 349

5. Моменты затяжки резьбовых соединений при техническом обслуживании . ... ...............351

6. Армированные манжеты ...... 355

7 Подшипники качения., . ...... 357

8. Техническая характеристика основного прицепного состава 367 9 Содержание цветных металлов и сплавов в агрегатах и узлах автомобилей КамАЗ...... ...... 4 . 369

10 Содержание драгоценных металлов в приборах электрооборудовании ..............377

 

 

 Составитель Д. М. Донской
Руководство содержит техническую характеристику, описание конструкции автомобиля, его агрегатов, систем и узлов, рекомендации по эксплуатации, техническому обслуживанию н регулированию, по хранению, транспортированию и консервации автомобилей КамАЗ моделей 5320, 53212, 5410, 54Г12, 5511, 55102, гарантии завода и ПО-

Порядок предъявления рекламаций.

В приложениях приведены сведения об эксплуатационных материалах, заправочных объемах, необходимых регулировочных параметрах, применяемых манжетах и подшипниках, даны адреса и зоны обслуживания автоцентров КамАЗа.

Предназначено для водителей и работников автотранспортных предприятий, занимающихся эксплуатацией и техническим обслуживанием автомобилей КамАЗ.


Выпущено по заказу Камского объединения по производству большегрузных автомобилей
(С) Камское объединение по производству большегрузных автомобилей, 1986 г

 

 

ВВЕДЕНИЕ
Автомобили КамАЗ с колесной формулой 6x4 Рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +40 до —40 °С, относительной влажности воздуха до 80% (при температуре +20 С), запыленности до 1,0 г/м3, скорости ветра до 20 м/с, в районах, расположенных на высоте не более 3 тыс. м над уровнем моря. Автомобили разделяются на две группы.

Первая группа — автомобили, предназначенные для эксплуатации по дорогам всех категорий, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 60 кН (6 тс). К этой группе относятся:

KaмA3-5320 (рис. 1) — автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 8 т, предназначенный для работы с прицепом полной массой 11,5 т; базовый прицеп мод. 8350 грузоподъемностью 8 т;

Ка.мАЗ-5410 (рис. 2) —седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 81 кН(8,1 тс), предназначенной для работы с полуприцепом полной массой 19,1 ,т; базовый полуприцеп мод. 9370 грузоподъемностью 14,2 т;

КамАЗ-55102 (рис. 3) — самосвал-тягач грузоподъемностью 7 т, оборудованный платформой, разгружающейся на три стороны, и предназначенный для работы с прицепом полной массой 11,5- т; базовый самосвальный прицеп мод. 8527 грузоподъемностью 7 т, разгружающийся на боковые стороны. ч

Вторая группа — автомобили, предназначенные для эксплуатации в основном по дорогам категорий I-III, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 80 кН(8 тс). К этой группе относятся:

КамАЗ-5511 (рис. 4)—одиночный самосвал грузподъемностью 10 т, оборудованный кузовом ковшового типа, разгружающимся назад;

КамАЗ-53212 (рис. б) —автомобиль-тягач с бортовой платформой грузоподъемностью 10 т, предназначенный для работы с прицепом полной массой 14 т; базовый прицеп мод. 8352 грузоподъемностью 10 т;

КамАЗ-54112 (см. рис. 2) — седельный тягач с нагрузкой на седельно-сцепное устройство 111 кН (11,1 тс), предназначенный для работы с полуприцепом полной массой

 

 

 

 

 

Рис. 2. Седельный тягач КамАЗ-5410 (КамАЗ-54112)

 

 

Рис. 3. Самосвал-тягач КамАЗ-55102

Рис. 4. Самосвал КамАЗ-5511

Рис. 5. Автомобиль-тягач КамАЗ-53212

 

 

 

20т; базовый полуприцеп мод. 9385 грузоподъемностью 20 т.

Тягачи можно эксплуатировать с прицепами и полу-прицепами других моделей, полная масса которых, не превышает допустимую для данного автомобиля. Такие прицепы и полуприцепы должны иметь соответствующие электро- и пневмовыводы; штепсельный разъем, рассчитанный на напряжение 24 В по ОСТ 37.001.049—73; - пневмовыводы приводов тормозных систем двух- или одно-проводной схемы по ГОСТ 4364—81* или ГОСТ 4365—67.

Прицепы к тягачам моделей 5320 и 55102 должны иметь буксирную петлю, диаметр прутка которой равен 41,4...43,2 мм и диаметр отверстия петли 88,8...90,7 мм, а прицепов тягачу мод. 53212 — тягово-сцепное устройство ISO/R 1102:—69. Присоединительные размеры полуприцепов должны соответствовать требованиям ГОСТ 12105*—74*.

Наряду с настоящим руководством по эксплуатации к автомобилю прикладывается «Инструкция по эксплуатаций аккумуляторных батарей».

 

 

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ



Перед эксплуатацией автомобиля (автопоезда) внимательно изучите данное Руководство и в дальнейшем соблюдайте изложенные в нем рекомендации.

1. Новый автомобиль необходимо в семидневный срок со дня получения поставить на учет в автоцентре КамАЗа. Это обеспечивает возможность технической консультации по эксплуатации и обслуживанию автомобиля, снабжения запасными частями и гарантийного обслуживания. Адреса автоцентров КамАЗа приведены в прил. 2.

2. Для обеспечения безупречной работы автомобиля применяйте запасные части только заводского изготовления. Установку различного оборудования и механизмов на автомобиль и его шасси следует согласовывать с управлением главного конструктора КамАЗа. В противном случае автомобиль не подлежит гарантийному обслуживанию.

3. Помните, что для начального периода эксплуатации нового автомобиля (обкатка) установлен пробег

1 тыс. км, во время которого следует соблюдать требования, указанные в разд. «Обкатка автомобиля». 

 

 4. При эксплуатации автомобиля применяйте топливо,

смазочные, и эксплуатационные материалы марок, соответствующих приведенным в данном руководстве (см. прил. 3).

5. При пуске двигателя с помощью электрофакельного устройства (ЭФУ) в случае зашкаливания стрелки амперметра немедленно отпустите кнопку ЭФУ, найдите и устраните неисправность. Не нажимайте кнопку ЭФУ при работающем двигателе во избежание выхода из строя регулятора напряжения

6. Движение автомобиля начинайте только после прогрева двигателя, когда температура охлаждающей жидкости достигнет 40 °С.

7. Не начинайте движение автомобиля, пока не погаснут контрольные лампы падения давления воздуха в пневмоприводе тормозных систем и не прекратится гудение звукового сигнализатора.

8. Следите за сигнализатором засоренности фильтрующих элементов масляного фильтра (сигнальная лампа при прогретом двигателе не горит) В случае постоянного свечения лампы замените фильтрующие элементы.

9. Следите за температурой жидкости в системе охлаждения двигателя. При свечении сигналимой лампы аварийного перегрева жидкости немедленно остановите двигатель, найдите и устраните неисправность.

10. Свечение сигнальной лампы на указателе манометра свидетельствует об аварийном падении давления в смазочной системе двигателя; в этом случае немедленно остановите двигатель, найдите и устраните неисправность.

11. Следите за сигнализацией засоренности воздухоочистителя, при срабатывании индикатора необходимо провести техническое обслуживание воздухоочистителя. Не допускается эксплуатация автомобиля, у которого негерметичен впускной тракт двигателя и поврежден фильтрующий элемент.

12. Не блокируйте межосевой дифференциал при движении по дорогам с твердым покрытием и сухим грунтовым дорогам — это может привести к поломкам деталей его механизма.

13. Следите за равномерным распределением груза на платформе, не допускайте перегрузки.

14. В случае появления в дорожных условиях неисправностей, связанных с утечкой охлаждающей жидкости ТОСОЛ, допускается кратковременное использование воды в системе охлаждения (только на время следования до автотранспортного предприятия или места, где могут быть устранены неисправности).

15. Не допускайте эксплуатации автомобиля без пробки или с неисправной пробкой расширительного бачка, а также с пониженным уровнем охлаждающей жидкости или с негерметичными соединениями в системе охлаждения двигателя во избежание кавитационного разрушения деталей.

16. При стоянке автомобиля отключайте аккумуляторные батареи от систем электрооборудования. Удерживайте кнопку выключателя массы нажатой не более

2 с. Обязательно отключайте аккумуляторные батареи от системы электрооборудования во время проведения электросварочных работ на автомобиле, при этом отрицательный провод сварочного аппарата присоедините к массе автомобиля вблизи места сварки; отсоедините провода от клемм + генератора и В, О щеткодержателя.

it. При эксплуатации автомобиля-самосвала:

не допускайте движения и длительной стоянки (свыше 30 мин) с поднятой платформой;

не нагружайте платформу, если она не опущена полностью;

разгружайте платформу на твердой горизонтальной площадке, ссыпайте груз полностью. При появлении признаков потери боковой устойчивости прекратите разгрузку;

не ускоряйте разгрузку резкими рывками автомобиля.

Завод сохраняет за собой право в дальнейшем совершенствовать конструкцию автомобиля без предварительного предупреждения потребителей.

 

 

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
1. Все неисправности, обнаруженные при осмотре автомобиля, должны быть устранены.

2. При пуске двигателя соблюдайте меры предосторожности: убедитесь, что автомобиль заторможен стояночной тормозной системой, а рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

3. Перед началом движения убедитесь, что левое и правое запорные устройства кабины закрыты.

4. Не включайте передачи при работающем двигателе и не трогайте автомобиль с места, если между



автомобилем и прицепом находятся люди. Предупредите людей, находящихся на платформе, о начале движения автомобиля.

б. Не прогревайте. двигатель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией.

6. Помните, что охлаждающая жидкость ТОСОЛ и жидкость «Нева», применяемая в приводе сцепления, ядовиты, поэтому обращайтесь с ними осторожно.

7. Содержите в чистоте и исправности двигатель и предпусковой подогреватель, так как замасливание картера двигателя и подтекание топлива могут явиться причиной возникновения пожара.

8. Не открывайте пробку расширительного бачка перегретого двигателя во избежание ожога рук паром,— дайте двигателю остыть.

9. После сборки колеса, снятого с автомобиля, накачивайте шины в специальном ограждении. В дорожных условиях, накачивая шину, положите- колесо замочным кольцом вниз.

10. Во избежание несчастных случаев разборку пружинных энергоаккумуляторов тормозных камер проводите в мастерской с использованием специальных приспособлений.

11. Не работайте под автомобилем, если он поднят домкратом, без предохранительной подставки.

12. Прежде чем опрокинуть кабину, - затормозите автомобиль стояночной тормозной системой, рычаг переключения передач поставьте в нейтральное, положение, закройте двери кабины. При работе под опрокинутой кабиной обязательно зафиксируйте положение ограничителя защелкой. При установке кабины в транспортное положение убедитесь в надежности закрывания запорного механизма и правильности установки предохранительного крюка в пазу опорной балки.,-

13. При необходимости работы под поднятой платформой автомобиля-самосвала мод. 5511 обязательно застопорите ее стопорными пальцами. При работе под поднятой платформой автомобиля-самосвала мод. 55102 застопорите ее откидным упором, предварительно убедившись в' исправности упора и его крепления; устанавливайте упор под платформу, поднятую только назад или направо.

14. Обращайте особое внимание на крепление реактивных штанг задней подвески. Все резьбовые соединения подвески должны быть надежно затянуты. Движение автомобиля с ослабленным креплением реактивных штанг, особенно верхних, запрещается, так как это может привести к аварии.

15. Не выключайте двигатель при движении накатом, так как при этом выключаются компрессор пневмопривода тормозных систем и гидроусилитель рулевого привода.

16. Не допускайте контакта рамы полуприцепа с рамой тягача при переезде через колею и неровности, так .как это может вызвать самопроизвольную расцепку.

17. Не эксплуатируйте прицеп (полуприцеп) с неприсоединенными тормозными и электрической системами.

18. Не допускайте движения автопоезда с опущенными катками опорных устройств полуприцепа, с незатянутыми болтами крепления центральных откидных стоек платформы; расцепки тягача и прицепа при неопущенных катках опорного устройства прицепа. 

 

 

 

 

Рис. 6. Габаритные размеры автомобиля КамАЗ-5320 (здесь и далее звездочкой отмечены размеры для снаряженного автомобиля)

Рис. 7. Габаритные размеры автомобиля КамАЗ-53212

 

 

 

Рис. 8. Габаритные размеры автомобилей КамАЗ-5410 и КамАЗ-54112

Рис. 9. Габаритные размеры самосвала КамАЗ-5511

 

 

 

 

Рис. 10. Габаритные размеры самосвала-тягача КамАЗ-55102

 

 

 

 

 

содержание      ..      1       2         ..

 

 

///////////////////////////////////////