Jaguar XJ (X350). Service manual - part 795

G552800t51 : CHECK THE POWER SUPPLY TO THE EGR ACTUATOR  

1. Measure the voltage between:  

C70, harness side 

Battery 

 

Pin 03 

 

Negative terminal 

 

Is the voltage between 4.8 and 5.2 volts?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552800t21. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552800t50. 

 

G552800t21 : CHECK THE EGR ACTUATOR SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT 
CIRCUIT TO GROUND  

1. Key off. 2. Disconnect the EGR actuator connector, C70. 3. Key on, engine off. 4. Measure the 

resistance between:  

C70, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Negative terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552800t22. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552800t24. 

 

G552800t22 : CHECK THE EGR ACTUATOR SIGNAL CIRCUIT FOR A SHORT 
CIRCUIT TO POWER  

1. Measure the resistance between:  

C70, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552800t23. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552800t25. 

 

G552800t23 : CHECK THE EGR ACTUATOR SIGNAL CIRCUIT FOR HIGH 
RESISTANCE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C101. 3. Measure the resistance between:  

C70, harness side  C101, harness side 

Pin 02 

 

Pin A3 

 

 

Is the resistance less than 10 ohms?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ETV connector - ECM connector - ETV - ECM  

 

-> No  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any 

DTCs, test the system for normal operation.  

G552800t24 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO GROUND IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C101. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

C70, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Negative terminal 

 

www.

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM  

 

-> No  

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

G552800t25 : CHECK WHETHER THE SHORT CIRCUIT TO POWER IS IN THE 
HARNESS OR THE MODULE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C101. 3. Key on, engine off. 4. Measure the resistance 

between:  

C70, harness side 

Battery 

 

Pin 02 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM  

 

-> No  

REPAIR the short circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any DTCs, test 

the system for normal operation.  

G552800t50 : CHECK THE SUPPLY CIRCUIT FOR SHORT CIRCUIT TO 
GROUND  

1. Measure the resistance between:  

C70, harness side 

Battery 

 

Pin 03 

 

Negative terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552800t52. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552800t61. 

 

G552800t52 : CHECK THE SUPPLY CIRCUIT FOR SHORT CIRCUIT TO POWER  

1. Measure the resistance between:  

C70, harness side 

Battery 

 

Pin 03 

 

Positive terminal 

 

Is the resistance greater than 100 Kohms?  

-> Yes  

GO to Pinpoint Test  G552800t53. 

 

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G552800t62. 

 

G552800t53 : CHECK THE SUPPLY CIRCUIT FOR HIGH RESISTANCE  

1. Key off. 2. Disconnect the ECM connector, C101. 3. Measure the resistance between:  

C70, harness side  C101, harness side 

Pin 03 

 

Pin H1 

 

 

Is the resistance less than 10 ohms?  

-> Yes  

An intermittent fault may be present in the wiring harness. Visually check for chaffed wires or other 

physical damage to the harness. If no fault is found in the circuit, suspect the following 

component(s): - ECM connector - ECM  

 

-> No  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. Clear any 

DTCs, test the system for normal operation.  

www.