Jaguar XJ (X350). Service manual - part 748

accessed by the icon on 

the opening page. 

 

P1111 

System checks complete since 

last memory clear 

 

OBD monitors have completed 

 

No action necessary 

 

P1313 

Misfire rate catalyst damage, 

right-hand cylinders. NOTE. 

This DTC will flag only when 

accompanied by a random or 

individual cylinder misfire DTC; 

P0300 to P0306 

 

Refer to P0300 possible sources 

 

Refer to P0300 Actions 

 

P1314 

Misfire rate catalyst damage, 

left-hand cylinders. NOTE. This 

DTC will flag only when 

accompanied by a random or 

individual cylinder misfire DTC; 

P0300 to P0306 

 

Refer to P0300 possible sources 

 

Refer to P0300 Actions 

 

P1316 

Misfire excess emission. NOTE. 

This DTC will flag only when 

accompanied by an individual 

cylinder misfire DTC; P0300 to 

P0306 

 

Refer to P0300 possible sources 

 

Refer to P0300 Actions 

 

P1367 

Ignition monitor (right-hand 

cylinders) 

 

Ignition monitoring circuit 

between splice and ECM 
open circuit, short circuit 
to ground, or short circuit 
to B+ voltage  

Ignition coil group ground 

circuit fault  

Ignition coil relay failure 

 

For coil circuit tests, GO 

to Pinpoint Test  

G290075p1.

 

P1368 

Ignition monitor (left-hand 

cylinders) 

 

Ignition monitoring circuit 

between splice and ECM 
open circuit, short circuit 
to ground, or short circuit 
to B+ voltage  

Ignition coil group ground 

circuit fault  

Ignition coil relay failure 

 

For coil circuit tests, GO 

to Pinpoint Test  

G290075p1.

 

 

Pinpoint Tests 

PINPOINT TEST  G290075p1 : DTC 
P0300, P0301-0306, P0351-0356; RANDOM 
MISFIRE DETECTED, MISFIRE 
DETECTED, (CYLINDERS 1-6) 
IGNITION COIL PRIMARY CIRCUIT 
MALFUNCTION, (CYLINDERS 1-6)  

G290075t1 : CHECK COIL FUNCTION BY SUBSTITUTION  

1. Swap the suspect coil for a known good unit. 2. CLEAR the DTC. TEST the system for normal 

operation.  

Does the same DTC reoccur? The DTC will indicate if the same cylinder is misfiring.  

-> Yes  

INSTALL a new coil.  

Ignition Coil-On-Plug LH (18.20.44)   

Ignition Coil-On-Plug RH (18.20.43)  CLEAR the DTC. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G290075t2. 

 

G290075t2 : CHECK THE IGNITION COIL SUPPLY VOLTAGE CIRCUIT  

1. Disconnect the relevant ignition coil electrical connector(s), (PI02 to PI04, right-hand cylinders, 

PI06 to PI08, left-hand cylinders). 2. Turn the ignition switch to the ON position. 3. Make sure the 

ignition relay is energized. 4. Measure the voltage between:  

Cyl 1 PI02, pin 01 (RW) and GROUND.  

Cyl 2 PI06, pin 01 (RW) and GROUND.  

Cyl 3 PI03, pin 01 (RW) and GROUND.  

Cyl 4 PI07, pin 01 (RW) and GROUND.  

Cyl 5 PI04, pin 01 (RW) and GROUND.  

Cyl 6 PI08, pin 01 (RW) and GROUND.  

Is the voltage less than 10.5 Volts?  

www.

-> Yes  

REPAIR the relevant ignition coil supply voltage circuit. This circuit includes the ignition relay, and the 

front power distribution box (fuse 30). For additional information, refer to the wiring diagrams. 

CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G290075t3. 

 

G290075t3 : CHECK THE IGNITION COIL GROUND CIRCUIT  

1. Turn the ignition switch to the OFF position. 2. Disconnect the relevant ignition coil electrical 

connector(s), (PI02 to PI04, right-hand cylinders, PI06 to PI08, left-hand cylinders). 3. Measure the 

resistance between:  

Cyl 1 PI02, pin 03 (B) and GROUND.  

Cyl 2 PI06, pin 03 (B) and GROUND.  

Cyl 3 PI03, pin 03 (B) and GROUND.  

Cyl 4 PI07, pin 03 (B) and GROUND.  

Cyl 5 PI04, pin 03 (B) and GROUND.  

Cyl 6 PI08, pin 03 (B) and GROUND.  

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTCs. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G290075t4. 

 

G290075t4 : CHECK THE IGNITION COIL SWITCHING CIRCUITS FOR HIGH 
RESISTANCE  

1. Disconnect the battery negative terminal. 2. Disconnect the ECM electrical connector PI01. 3. 

Disconnect the relevant ignition coil electrical connector(s), (PI02 to PI04, right-hand cylinders, PI06 

to PI08, left-hand cylinders). 4. Measure the resistance between:  

Cyl 1 PI02, pin 04 (GU) and PI01, pin 87 (GU).  

Cyl 2 PI06, pin 04 (GW) and PI01, pin 61 (GW).  

Cyl 3 PI03, pin 04 (Y) and PI01, pin 88 (Y).  

Cyl 4 PI07, pin 04 (GW) and PI01, pin 62 (GW).  

Cyl 5 PI04, pin 04 (YR) and PI01, pin 89 (GO).  

Cyl 6 PI08, pin 4 (GR) and PI01, pin 63 (GR).  

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. For additional information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the 

DTCs. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G290075t5. 

 

G290075t5 : CHECK THE IGNITION COIL (CYLS 1, 3, 5) MONITOR CIRCUITS 
FOR HIGH RESISTANCE  

1. Disconnect the relevant ignition coil electrical connector(s), (PI02 to PI04). 2. Measure the 

resistance between:  

Cyl 1 PI02, pin 02 (GB) and PI01, pin 131 (GB).  

Cyl 3 PI03, pin 02 (GB) and PI01, pin 131 (GB).  

Cyl 5 PI04, pin 02 (GB) and PI01, pin 131 (GB).  

Is the resistance greater than 5 ohms?  

-> Yes  

REPAIR the high resistance circuit. This circuit includes the harness splice, PIS09. For additional 

information, refer to the wiring diagrams. CLEAR the DTCs. TEST the system for normal operation.  

 

-> No  

GO to Pinpoint Test  G290075t6. 

 

G290075t6 : CHECK THE IGNITION COIL (CYLS 1, 3, 5) MONITOR CIRCUITS 
FOR SHORT TO B+ VOLTAGE  

1. Reconnect the battery negative terminal. 2. Disconnect the relevant ignition coil electrical 

connector(s). 3. Measure the voltage between:  

Cyl 1 PI02, pin 02 (GB) and GROUND.  

Cyl 3 PI03, pin 02 (GB) and GROUND.  

Cyl 5 PI04, pin 02 (GB) and GROUND.  

www.