Jaguar XJ (X350). Service manual - part 656

  CAUTION: The fuel pipes between the injectors and the rail must be discarded after each 

use, and new pipes installed. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle. 

 

 

  CAUTION: It is essential that absolute cleanliness is observed when working with these 

components. Always install blanking plugs to any open orifices or lines. Failure to follow this 

instruction may result in damage to the vehicle. 

 

 

  CAUTION: Make sure that the workshop area in which the vehicle is being worked on is as 

clean and dust-free as possible. Areas in which work on clutches, brakes or where welding or 

machining are carried out are not suitable in view of the risk of contamination to the fuel system. 

Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle. 

 

 

  CAUTION: Make sure that any protective clothing worn is clean and made from lint-free 

non-flocking material. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle. 

 

 

  CAUTION: Make sure that any protective gloves worn are new and are of the non-powdered 

latex type. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle. 

 

 

  CAUTION: Make sure that clean, non-plated tools are used. Clean tools using a new brush 

that will not lose it's bristles and fresh cleaning fluid prior to starting work on the vehicle. Failure 

to follow this instruction may result in damage to the vehicle. 

 

 

  CAUTION: Use a steel-topped work bench and cover it with clean, lint-free, non-flocking 

material. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle. 

 

 

  CAUTION: When probing connectors to take measurements in the course of the pinpoint 

tests, use the adaptor kit, part number 3548-1358-00. Failure to follow this instruction may result 

in damage to the vehicle. 

 

 

NOTE:  

 

 

This section contains references to Parameter Identifiers (PIDs). Where the Jaguar approved 

diagnostic system is not available, a scantool may be used to access these PIDs, all of which give 

information, and some of which can be used to both read information and to activate 

components. The format of the information may vary, depending on the tool used. 

 

 

NOTE:  

 

 

When performing voltage or resistance tests, always use a digital multimeter (DMM) accurate to 

3 decimal places, and with an up-to-date calibration certificate. When testing resistance, always 

take the resistance of the DMM leads into account. 

 

 

NOTE:  

 

 

Check and rectify basic faults before beginning diagnostic routines involving pinpoint tests. 

 

NOTE:  

 

 

If diagnostic trouble codes (DTCs) are recorded and the symptom is not present when 

performing the pinpoint tests, an intermittent concern may be the cause. Always check for loose 

connections and corroded terminals. 

 

 

1 . Verify the customer concern.  

 

2 . Confirm which, if any, warning lights and/or messages were displayed on the instrument cluster.  

 

3 . Visually inspect for obvious signs of mechanical or electrical damage.  

Mechanical 

 

Electrical 

 

Fuel level  

Contaminated fuel  

Fuel supply line(s)  

Glow plug indicator  

Inertia fuel shutoff (IFS) switch  

Fuel pump module  

www.

Fuel return line(s)  

High-pressure fuel supply line(s)  

Fuel tank filler pipe  

Fuel leak(s)  

Fuel tank  

Fuel filler cap  

Fuel filter  

Push connect fittings  

Fuel rail  

Fuel injection pump  

Exhaust gas recirculation (EGR) system 

Sensor(s)  

Engine control module (ECM)  

Fuel volume control valve (FVCV)  

Fuel pressure control valve (FPCV) 

Fuel rail pressure (FRP) sensor  

Fuel temperature sensor  

Fuel injector(s)  

EGR system 

 

 

4 . If an obvious cause for an observed or reported concern is found, correct the cause (if possible) 

before proceeding to the next step.  

 

5 . If the cause is not visually evident use the Jaguar approved diagnostic system or a scan tool to 

retrieve the fault codes before proceeding to the DTC index, or the symptom chart if no DTCs are set.  

Symptom Chart 

Symptom 

 

Possible source 

 

Action 

 

Engine cranks, but 

does not start 

 

IFS switch  

Low/contaminated fuel  

Air ingress  

Low pressure circuit fault  

Fuel pump module fault  

Blocked fuel filter  

FVCV blocked/contaminated  

FPCV blocked/contaminated  

Fuel injection pump failure  

Check that the inertia switch has not tripped. 

Check the fuel level/condition, GO to Pinpoint 

Test  G552275p3. 

Check the low pressure circuit for 

leaks/damage,  

Fuel Tank and Lines - 2.7L Diesel  Check the 

fuel pump module operation, GO to Pinpoint 

Test  G552275p2. 

Check the fuel filter, GO to Pinpoint Test  

G552275p4. 

Check the FVCV and FPCV, GO to Pinpoint 

Test  G552275p5. 

GO to Pinpoint Test  G552275p7. 

Check the fuel injection pump,  

Fuel Injection Pump  For CKP sensor cicuit 

Crankshaft position (CKP) 

sensor  

ECM fault 

 

tests,  

Electronic Engine Controls  Refer to the 

warranty policy and procedures manual if an 

ECM is suspect. 

 

Difficult to start 

 

Low/Contaminated fuel  

Fuel pump module fault  

Air ingress  

Low pressure circuit fault  

Blocked fuel filter  

FVCV blocked/contaminated  

FPCV blocked/contaminated  

Low pressure circuit fault  

EGR valve(s) fault 

 

Check the fuel level/condition, GO to Pinpoint 

Test  G552275p3. 

Check the fuel pump module operation, GO to 

Pinpoint Test  G552275p2. 

Check the low pressure circuit for 

leaks/damage,  

Fuel Tank and Lines - 2.7L Diesel  Check the 

fuel filter, GO to Pinpoint Test  G552275p4. 

Check the FVCV and FPCV, GO to Pinpoint 

Test  G552275p5. 

GO to Pinpoint Test  G552275p7. 

For EGR tests,  

Engine Emission Control  

 

Rough idle 

 

Low/Contaminated fuel  

Air ingress  

Low pressure circuit fault  

Blocked fuel filter  

FVCV blocked/contaminated  

FPCV blocked/contaminated  

EGR valve(s) fault 

 

Check the fuel level/condition, GO to Pinpoint 

Test  G552275p3. 

Check the low pressure circuit for 

leaks/damage,  

Fuel Tank and Lines - 2.7L Diesel  Check the 

fuel filter, GO to Pinpoint Test  G552275p4. 

Check the FVCV and FPCV, GO to Pinpoint 

Test  G552275p5. 

GO to Pinpoint Test  G552275p7. 

For EGR tests,  

Engine Emission Control  

 

Lack of power 

when accelerating 

 

Air intake circuit fault  

Catalyst converter blocked  

Low fuel pressure  

EGR valve(s) fault  

Turbocharger(s) fault 

 

Check the air intake circuit,  

Intake Air Distribution and Filtering  Check for 

a blocked catalytic converter,  

Exhaust System  Check the fuel pressure PID, 

GO to Pinpoint Test  G552275p6. 

For EGR tests,  

Engine Emission Control  For turbocharger 

tests,  

Turbocharger  

 

Engine stops/stalls 

 

Low/Contaminated fuel  

Check the fuel level/condition, GO to Pinpoint 

Test  G552275p3. 

www.