Jaguar XJ (X350). Service manual - part 44

Rear Ride Height Measurement 

 

Item  Description 

1 

 

Ride height 

 

Wheel Track 

 

Item  Description 

1 

 

Front track 

2 

 

Rear track 

 

 

Crabbing 

 

Item  Description 

 

1 

 

Front track 

 

2 

 

Rear track 

 

3 

 

Crabbing angle 

 

Crabbing is the condition in which the independent rear suspension (IRS) system is not square to the 

chassis. Heavily crowned roads can give the illusion of crabbing. 

Wander 

Wander is the tendency of the vehicle to require frequent, random left and right steering wheel 

corrections to maintain a straight path down a level road. 

Shimmy 

Shimmy, as observed by the driver, is rotational oscillations of the steering wheel which may come 

and go over time, generally resulting from wheel and tire imbalances. 

 

Shimmy can be experienced at any speed but generally between 80 to 145 km/h (50 to 90 

miles/hour) and is most often experienced on smooth roads at steady speeds. 

Nibble 

Sometimes confused with shimmy, nibble is a condition resulting from tire interaction with various 

road surfaces or brake disc irregularity and observed by the driver as small rotational oscillations of 

the steering wheel. 

www.

Poor Returnability of the Steering 

Poor returnability of the steering is used to describe the poor return of the steering wheel to center 

after a turn or the steering correction is completed. 

Drift/Pull 

Pull is a tugging sensation, felt by the hands on the steering wheel, that must be overcome to keep 

the vehicle going straight. 

 

Drift describes what a vehicle with this condition does with hands off the steering wheel. 

•

 

A vehicle-related drift/pull, on a flat road, will cause a consistent deviation from the straight-
ahead path and require constant steering input in the opposite direction to counteract the 
effect.  

•

 

Drift/pull may be induced by conditions external to the vehicle (i.e., wind, road crown).  

Vague On-Center Feel 

Vague on-center feel is characterized by little or no buildup of turning effort felt in the steering wheel 

as the wheel is rocked slowly left and right within very small turns around center or straight-ahead 

(under 20 degrees of steering wheel turn). Efforts may be said to be "flat on center". 

•

 

In the diagnosis of a roadability problem, it is important to understand the difference 
between wander and vague on-center feel.  

 

 

 
 

Suspension Design Height Setting  – Armoured vehicles 

Special Service Tools  

 

 
C Spanner  
204-603  
 

 

 
C Spanner  
204-603  

 CAUTION: The shock absorber and spring assemblies must be replaced in axle sets. Failure to follow this 

instruction may result in damage to the vehicle.  

 

 CAUTION: The suspension design height setting procedure must be carried out when the shock absorber and 

spring assembly or suspension components have been removed or renewed. Failure to follow this instruction may result 
in damage to the vehicle.  

 

 CAUTION: If equipped, make sure that the spare wheel and jack are removed from the vehicle before carrying out 

the suspension design height setting. Failure to follow this instruction may result in damage to the vehicle.  

 

 CAUTION: Make sure that the fuel tank is full of fuel. Failure to follow this instruction may result in damage to the 

vehicle.  

 

 CAUTION: Make sure that the vehicle contains no luggage or passengers. Failure to follow this instruction may 

result in damage to the vehicle.  

 

 CAUTION: This procedure will need to be carried out on all four shock absorber and spring assemblies. Failure to 

follow this instruction may result in damage to the vehicle.  

 
NOTE:  

  

The shock absorber and spring assemblies are supplied as complete assemblies and are not servicable. 

 
 
 

 

Published: Mar 28, 2014

www.