| 1. Отсоедините, в первую очередь, провод
от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной. Выверните
сливную пробку и слейте в подходящую емкость трансмиссионное масло из коробки
передач. |
 | 2.
Снимите корпус воздушного фильтра. |
|
3. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги подачи и возврата трансмиссионной
жидкости к радиатору. |
 |
Для исключения попадания в коробку передач грязи и пыли закройте отверстия подходящими
пробками.
|
| 4.
Снимите трос управления коробкой передач. |
 | 5.
Снимите трос привода спидометра. |
 | 6.
Отсоедините электрические разъемы от генератора импульсов, переключателя диапазонов
коробки передач, переключателя сервопривода принудительного включения пониженной
передачи, электромагнитного клапана и датчика температуры трансмиссионной жидкости. |
 | 7.
Выверните болты крепления верхней части коробки передач к двигателю. |
| 8. Специальным приспособлением поддержите
двигатель так, чтобы вес двигателя воспринимался приспособлением. |
| 9. Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости,
соединительную тягу, шаровой шарнир нижнего рычага и приводные валы. |
| 10. Выверните соединительные шарнирные
болты коробки передач и монтажные болты крепления возвратных труб. |
 | 11.
Выверните болты и снимите нижнюю раму. |
 | 12.
Снимите стартер. |
| 13. Выверните болты
крепления коробки передач. |
| 14. Отведите
коробку передач от двигателя. |
| 15.
Снимите коробку передач с автомобиля. |
|
Предупреждение
необходимо соблюдать последовательность установки кронштейнов.
1) Кронштейн
поддержки двигателя.
2) Верхний кронштейн коробки передач.
3) Задний кронштейн.
4) Передний кронштейн.
|
