Неисправности сцепления и способы их устранения

Причины неисправности

Способы устранения

Неплавное включение сцепления

Замасливание фрикционных накладок ведомого диска

Заменить ведомый диск или поставить новые фрикционные накладки.

Если замасливание небольшое, то можно прошлифовать накладки мелкой шкуркой, предварительно промыв их бензином

Неодновременное нажатие упорного подшипника

на головки рычагов выключения сцепления

Отрегулировать взаимное расположение головок рычагов при помощи гаек 7 (см. рис. 1) опорных вилок

Большой износ фрикционных накладок (до заклепок)

Заменить диск или сменить накладки

Неполное выключение сцепления — «сцепление сведет» (трудное включение передач и шум шестерен в коробке передач при переключении)

Наличие воздуха в системе гидравлического привода

Прокачать жидкость в системе

Большой свободный ход педали сцепления

Отрегулировать свободный ход педали сцепления

деформация ведомого диска

Заменить диск или произвести его правку

Неодновременное нажатие подшипника на головки рычагов выключения сцепления

Отрегулировать взаимное расположение рычагов

Износ внутренней манжеты главного цилиндра

Заменить манжету

Неполное включение — «сцепление буксует»

Отсутствие зазора между головками рычагов выключения сцепления и торцом упорного подшипника

Отрегулировать свободный ход педали сцепления

Ослабление нажимных пружин сцепления

Заменить пружины

Замасливание дисков

Заменить диски или фрикционные накладки

Чрезмерный износ фрикционных накладок, поверхности трения маховика или нажимного диска

Заменить ведомые диски или накладки дисков, а маховик и нажимный диск отремонтировать, отшлифовав поверхности трении

Шум, писк при нажиме на педаль сцепления

Отсутствие смазки в подшипнике муфты выключения сцепления

Смазать подшипник

Износ подшипника муфты выключения сцепления

Заменить подшипник