CHE COS'È LA SEGNALAZIONE
TRAFFICO IN MANOVRA
Il sistema è progettato per avvisare il
guidatore in caso di avvicinamento di
veicoli dai lati dietro al proprio quando si è
in retromarcia (R). Se si procede in
retromarcia dopo l'avviso, il sistema è
progettato per azionare i freni se continua
a rilevare un veicolo in avvicinamento.
Quando il sistema aziona i freni, sul display
del quadro strumenti compare un
messaggio.
Nota:
Il sistema non aziona i freni se lo si
esclude premendo energicamente il pedale
dell'acceleratore.
COME FUNZIONA LA
SEGNALAZIONE TRAFFICO IN
MANOVRA
Il sistema è progettato per rilevare i veicoli
in avvicinamento che viaggiano a velocità
tra 6 km/h e 60 km/h. La copertura si
riduce in caso di ostruzione parziale o
completa dei sensori. Procedendo
lentamente in retromarcia è possibile
aumentare l'area di copertura e l'efficacia
del sistema.
Il sistema si attiva all'avvio del motore e
all'inserimento della retromarcia (R). Il
sistema si disattiva disinserendo la
retromarcia (R).
E142440
Il sensore a sinistra è solo parzialmente
ostruito e la zona a destra è interamente
coperta.
E142441
La copertura della zona si riduce anche
quando l'angolo di parcheggio è stretto. Il
sensore a sinistra è quasi del tutto ostruito
e la copertura della zona su quel lato è
notevolmente ridotta.
PRECAUZIONI RELATIVE ALLA
SEGNALAZIONE TRAFFICO IN
MANOVRA
PERICOLO:
Non utilizzare il Cross
Traffic Alert in sostituzione dei retrovisori
interni ed esterni oppure al posto di
guardare alle proprie spalle prima di
uscire da un parcheggio. Il Cross Traffic
Alert richiede comunque una guida
attenta.
PERICOLO:
il sistema potrebbe
non funzionare correttamente in
presenza di condizioni atmosferiche
avverse, ad esempio neve, ghiaccio,
pioggia forte e nebbia. Guidare sempre
con attenzione e prudenza per evitare il
verificarsi di incidenti.
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Puma (CF7) Vehicles Built From: 22-11-2021, CG3833itITA itITA, Edition date: 202108, Second-Printing
Segnalazione traffico in manovra