| 1. Прогреть двигатель до рабочей
температуры. |
 |
|
| 2. Отвинтить пробку слива масла
сзади на масляном картере (на рисунке слева – пробка слива масла в
двигателе OHV, справа – в дизельном двигателе) и слить масло в соответствующий
сосуд. |
| 3. Завинтить пробку слива масла
моментом 30 Нм. |
4. Заменить масляный фильтр и залить
свежее масло.
Предупреждение
из двигателя масле присутствуют значительные количества металлических
частиц, возможно, в двигателе вышли из строя шатунные или коренные
подшипники коленчатого вала, состояние которых необходимо проверить.
|
|
