Форд Мондео (2000+ року). Усунення великих подряпин

1. При наявності глибоких подряпин на бампері, крилах або дверях перед ремонтом краще демонтувати ці деталі кузова. Результат буде краще, якщо цю роботу виконати вручну.
2. Відшліфуйте місця пошкоджень за допомогою шліфувального паперу (зернистість 80 або 100). При наявності іржі провести шліфовку до появи голого металу. Потім нанести перетворювач іржі і дати йому впливати протягом близько години.
3. Спочатку почистіть місце розчинником для лаків, обезжирьте і добре провітріть.
4. Змішайте шпаклівку і затверджувач. Вирівняйте шпаклювальну масу по висоті обмежуючої поверхні місця дефекту.
   
    

   Увага: двокомпонентна шпаклівка зберігає, в залежності від температури, своє дію протягом декількох хвилин. Тому складайте суміш з малих об'ємів обох компонентів.

5. Рівномірно нанесіть шпаклівку і послідовно в кілька тонких шарів. Приблизно через годину шпаклівка затвердіє.
6. Нерівності усуньте сухий шліфувальним папером (зернистість 180). Остаточну шліфування проведіть з увлажняемой шліфувальної папером (зернистість 400). При шліфуванні поверхні використовуйте багато води і прикладайте зусилля.
7. Залишилися канавки вирівняйте тепер за допомогою шпаклівки. Як тільки вона затвердіє, відшліфуйте всі місця увлажняемой шліфувальної папером (зернистість 600).
8. Перед фарбуванням ретельно змийте водою всю шліфувальний пил.
9. Ґрунтовно підготовлені місця пошкоджень необхідно тепер обклеїти з усіх боків клейкою стрічкою, плівкою або старими газетами. Нехтуйте безумовно дешевої клейкою стрічкою, вона швидко розмокає і вбирається потім грунтовкою.

   Увага: добре провітрюйте своє робоче місце під час лакування з'являється багато шкідливих парів.

10. Введіть грунтовку (наповнювач) в якості основи для покривного лаку. Працюйте чисто – нерівності і лакові виступи не зникають після нанесення фарбувального шару, а тільки збільшуються. Нехай ґрунтовка просохне, потім відшліфуйте увлажняемой шліфувальноїпапером (зернистість 600). Залишки шліфування змийте водою.
11. Рівномірно нанесіть покривний лак з аерозольного балона і безперервно в декілька тонких шарів. Відстань від сопла балончика до забарвлюваної поверхні має становити приблизно 20-30 сантиметрів. Перед фарбуванням злегка прогрійте балончик в гарячій воді.Видаліть залишки фарби потім при високому тиску. Перевага: поверхня стає більш гладкою, і лаковий шар більш рівним.
12. Звільніть кромки клейкої стрічки, підігніть і збризкайте ці місця. Місця переходів до існуючого лаку повинні бути не настільки різкими і їх легше відполірувати.
13. Як тільки ремонтний лак повністю просохне (влітку протягом близько 2 днів, взимку через п'ять днів), обробіть ці місця політурою і місця переходів лаковим очисником. Найкращі результати досягаються у тому випадку, якщо висновок полірується весь автомобіль.

Особливий сміття – стара фарба, порожні аерозольні балончики, брудні ганчірки і пензлика

Залишки фарби або розчинювальних засобів не відносяться до побутового сміття, а до спеціальних відходів. Це стосується також брудних ганчірок, пензликів і аерозольних балончиків. У багатьох містах і селищах сьогодні є мобільні приймальні пункти. Запитайте у своєму відомстві щодо захисту навколишнього середовища час заїзду таких станцій або час відкриття спеціалізованих звалищ.