Механизм управления переключением коробки передач

Снятие

Снимите воздушный патрубок, соединяющий корпус воздушного фильтра и дроссельный узел.

Снимите аккумуляторную батарею и опору аккумуляторной батареи.

Отсоедините трос выбора и переключения передач в следующем порядке:

Рис. 4.24. Отсоединение тросов выбора и переключения передач: 1 — палец троса; 2 — шайбы; 3 — троса выбора и переключения передач; 4 — Е-образный фиксатор

- снимите палец троса 1 (см. рис. 4.24);

- снимите шайбы 2;

- отсоедините троса выбора и переключения передач 3;

- снимите Е-образный фиксатор 4 троса;

- отсоедините тросы от кронштейна крепления тросов.

Рис. 4.37. Расположение болта (1) крепления рычага выбора (2)

Выверните болты 1 (рис. 4.37) и снимите рычаг выбора 2.

Выверните болт блокировки переключения. Обязательно отверните болт блокировки переключения. В противном случае механизм управления переключением передач нельзя снять.

Рис. 4.38. Расположение болта (1) крепления механизма переключением передач в сборе (2) и прокладки (3)

Убедитесь, что рычаг переключения передач в нейтральном положении. Выверните болты 1 (рис. 4.38) и снимите механизм переключением передач в сборе 2 и прокладку 3.

Снимите рычаг переключения передач в следующем порядке:

- закрепите механизм управления переключением передач в сборе в тисках с мягкими губками;

Рис. 4.39. Использование выколотки и молотка для снятия пальца рычага (1), рычага переключения (2) и пыльника (3)

- с помощью выколотки и молотка снимите палец рычага 1 (рис. 4.39);

- снимите рычаг переключения 2;

- снимите пыльник 3.

Рис. 4.40. Расположение направляющего болта (1) и направление снятия вала выбора/переключения передач (2)

Выверните направляющий болт 1 (рис. 4.40) и снимите вал выбора/переключения передач 2.

Рис. 4.41. Расположение болтов (1) крепления пластины (2)

Выверните болты 1 (рис. 4.41) и снимите пластину 2 с механизма управления переключением передач.

Проверка

Рис. 4.42. Места проверки на отсутствие износа или повреждений кулачка переключения пятой/ задней передач (1), пластины (2) блокировки переключения, рычага выбора/переключения передач (3) и вала выбора/переключения передач (4)

Проверьте на отсутствие износа или повреждений кулачок переключения пятой/задней передач 1 (рис. 4.42).

Проверьте на отсутствие износа или повреждений пластину 2 блокировки переключения.

Проверьте на отсутствие изгиба или повреждений рычаг выбора/переключения передач 3.

Проверьте на отсутствие изгиба или повреждений вал выбора/переключения передач 4.

Установка

Установку механизма управления переключением коробки передач проводите в последовательности, обратной снятию.

Вверните направляющий болт переключения и затяните его моментом 18—28 Н·м.

Установите механизм управления переключением передач и рычаг выбора передач и затяните болты моментом 18—28 Н·м.

Вверните болт блокировки переключения передач и затяните его моментом 18—28 Н·м.

Шестерня и трос привода спидометра

Снятие

Снимите шестерню привода спидометра в сборе в следующем порядке:

Рис. 4.43. Снятие шестерни привода спидометра в сборе: 1 — гайка; 2 — трос; 3 — болт; 4 — шестерня привода спидометра в сборе

- ослабьте гайку 1 (рис. 4.43);

- отсоедините трос 2;

- выверните болт 3;

- снимите шестерню привода спидометра в сборе 4.

Рис. 4.44. Расположение разъема а датчика скорости автомобиля b

- отсоедините разъем а (рис. 4.44) датчика скорости автомобиля b.

Снимите аккумуляторную батарею

Отсоедините боковой кабель панели инструментов.

Рис. 4.45. Расположение уплотняющей втулки (1) и направление извлечения троса спидометра

Снимите уплотняющую втулку 1 (рис. 4.45) троса спидометра и извлеките трос спидометра из панели инструментов.

Проверка

Снимите уплотнительное кольцо с корпуса шестерни привода спидометра.

Рис. 4.46. Снятие пальца (1) шестерни привода и места проверки уплотнительного кольца (2) и зубьев шестерни привода (3)

Снимите палец 1 (рис. 4.46) шестерни привода и отсоедините ведомую шестерню.

Проверьте на отсутствие повреждений или разрыв уплотнительного кольца 2.

Проверьте на отсутствие износа или повреждений зубья шестерни привода 3.

Установка

Установку троса привода спидометра проводите в последовательности, обратной снятию.

Установите шестерню привода спидометра в картере коробки передач. Затяните болт шестерни привода спидометра моментом 4—7 Н·м.

Примечание Установите шестерню привода в сборе после подсоединения троса спидометра к шестерне.

Троса управления переключением передач

Снятие

Рис. 4.47. Элементы управлением переключения передач: 1 — ручка рычага переключения передач; 2 — кронштейн троса переключения передач; 3 — трос выбора передач; 4 — трос переключения передач; 5 — коромысло переключения передач; 6 — рычаг переключения передач; 7 — направляющий кронштейн рычага переключения передач

Элементы управлением переключения передач показаны на рис. 4.47.

Снимите воздушный патрубок, соединяющий корпус воздушного фильтра и дроссельный узел.

Снимите аккумуляторную батарею и опору аккумуляторной батареи.

Отсоедините трос выбора и переключения передач в следующем порядке:

- снимите палец троса 1 (см. рис. 4.24);

- снимите шайбы 2;

- отсоедините троса выбора и переключения передач 3;

- снимите Е-образный фиксатор 4 троса;

- отсоедините тросы от кронштейна крепления тросов.

Снимите центральную консоль.

Отведите в сторону коврик пола для осмотра троса переключения передач.

Отсоедините троса выбора и переключения передач от рычага в следующем порядке:

Рис. 4.48. Отсоединение тросов выбора и переключения передач от рычага: 1 — зажим троса; 2 — серьга; 3 — Е-образный фиксатор троса выбора передач; 4 — трос выбора передач; 5 — палец троса переключения передач; 6 — Е-образный фиксатор троса переключения передач; 7 — трос переключения передач

- снимите зажим троса выбора передач 1 (рис. 4.48);

- снимите серьгу 2;

- снимите Е-образный фиксатор 3 троса выбора передач;

- отсоедините трос выбора передач 4;

- снимите палец 5 троса переключения передач;

- снимите Е-образный фиксатор троса переключения передач 6;

- снимите трос переключения передач 7.

Рис. 4.49. Расположение гаек (1) и вытягивание троса из салона автомобиля

Отверните гайки 1 (рис. 4.49) и вытяните трос из салона автомобиля.

Установка

Установку тросов управления переключением передач проводите в последовательности, обратной снятию.

Осторожно вставьте тросы вперед в отверстие панели инструментов.

Расположите тросы на рычаге выбора переключения передач.

Подсоедините тросы выбора и переключения передач к коробке передач.

Подсоедините трос переключения передач к рычагу в следующем порядке:

Рис. 4.50. Подсоединение троса переключения передач к рычагу: 1 — серьга троса выбора передач; 2 — зажим; 3 — отвертка, установленная в регулировочное отверстие рычага выбора передач

- вставьте серьгу троса выбора передач в палец рычага выбора передач 1 (рис. 4.50);

- установите зажим оболочки троса управления рычага переключения передач 2;

- закрепите трос управления выбора передач к кронштейну рычага переключения передач Е-образным фиксатором;

- вставьте отвертку в регулировочное отверстие рычага выбора передач для предотвращения перемещения рычага переключения передач в нейтральном положении 3.

Затяните регулировочную гайку троса выбора передач моментом 8—12 Н·м.

Рычаг управления переключением передач

Снятие

Снимите центральную консоль.

Отсоедините троса выбора и переключения передач.

Рис. 4.51. Расположение болтов (1) крепления рычага управления переключением передач в сборе (2)

Выверните болты 1 (рис. 4.51) и снимите рычаг управления переключением передач в сборе 2.

Установка

Установку рычага управления переключением передач проводите в последовательности, обратной снятию.

Затяните болты крепления рычага моментом 4—7 Н·м.

Отрегулируйте длину троса выбора передач.