Citroen Berlingo (2022 год). Руководство по эксплуатации - часть 11

161

Вождение автомобиля

6

►  Еще раз нажмите на кнопку 

5

. Система запомнит 

предложенную скорость.

Скорость сразу отразится на панели приборов как 

новая заданная скорость.

Кратковременное 

превышение заданной 

скорости

В случае необходимости (например, при обгоне) 

можно на короткое время превысить заданную 

скорость, нажав на педаль акселератора.

Работа круиза-контроля временно прекратится, 

а на дисплее начнет мигать заданный параметр 

скорости.

Чтобы вернуться к заданной скорости, достаточно 

отпустить педаль акселератора.

Как только скорость движения автомобиля вернется 

к заданному значению, круиз-контроль возобновит 

свою работу и индикатор заданной скорости 

перестанет мигать.

Круиз-контроль не наделен способностью 

выдерживать заданную скорость на крутых 

спусках — автомобиль может превысить ее.

Возможно, вам придется притормозить, чтобы 

замедлить движение автомобиля. В этом случае 

круиз-контроль автоматически переключится на 

паузу.

Для возобновления активации системы при 

скорости автомобиля более 40 км/ч нажмите 

кнопку 

4

.

Отключение

►  Поверните рычажок 

1

 в положение «

0

»: 

индикатор параметров круиз-контроля погаснет.

Неисправность

 

 

В случае неисправности, вместо параметра 

скорости отображаются прочерки (сначала мигают, 

а затем горят постоянно).

Для проверки обратитесь в сервисную сеть 

CITROËN или в специализированный техцентр.

Адаптивный круиз-контроль

Для получения дополнительных сведений 

см. 

общие рекомендации по 

использованию систем помощи при 

вождении и маневрировании

, а также 

Круиз-контроль — особые рекомендации

.

Система автоматически поддерживает скорость 

автомобиля, установленную водителем (заданная 

скорость), а также сохраняет безопасный интервал 

до идущего перед вами автомобиля, который был 

задан заранее. Система управляет торможением и 

ускорением автомобиля в автоматическом режиме.

На автомобиле с механической коробкой передач 

система замедляет автомобиль до скорости 30 км/ч.

Используя 

функцию «Стоп»

, система управляет 

торможением до полной остановки автомобиля.

Фонари стоп-сигнала включаются при 

снижении скорости автомобиля системой.

Вождение может быть опасным, если стоп-

сигналы не в ненадлежащем рабочем состоянии.

 

 

Для этого в системе используется камера над 

ветровым стеклом, а также, в зависимости от 

комплектации автомобиля, радар в переднем 

бампере.

Эта система изначально создана для 

движения по шоссе и автомагистралям и 

реагирует только на попутные автомобили.

При включении указателя поворотов для 

обгона медленно идущего автомобиля 

круиз-контроль позволит приблизиться к нему, 

чтобы обогнать, не превышая при этом значение 

предельной скорости.

162

Вождение автомобиля

Переключатели на рулевом 

колесе

1.

ВКЛ. (положение 

CRUISE

)/ВЫКЛ. (положение 

0

)

2.

Включение круиз-контроля, начиная с текущей 

скорости, или понижение заданной скорости

3.

Включение круиз-контроля, начиная с текущей 

скорости, или повышение заданной скорости

4.

Остановка/возобновление работы круиз-

контроля с сохраненным ранее значением 

скорости

5.

В зависимости от комплектации автомобиля:

Отображение пороговых значений скорости, 

сохраненных с помощью функции внесения в 

память параметров скорости

или

Переход на скорость, предложенную системой 

Система распознавания дорожных знаков (горит 

MEM)

6.

Просмотр и настройка интервала до впереди 

идущего автомобиля

Как пользоваться системой

Активирование системы (находящейся на 

паузе)

►  При включенном двигателе поверните 

выключатель 

1

 вниз в положение 

CRUISE

. Круиз-

контроль готов к работе (серый экран).

Включение круиз-контроля и настройка 

скорости

На автомобиле с механической коробкой передач 

скорость автомобиля должна составлять от 30 до 

160 км/ч.

На автомобиле с автоматической коробкой передач 

или селектором режимов движения необходимо 

выбрать режим 

D

 или 

M

, а скорость автомобиля 

должна составлять от 30 до 160 км/ч.

►  Нажмите кнопку 

2-SET-

 или 

 3-SET+

: при этом 

текущая скорость движения автомобиля станет 

заданным параметром (не менее 30 км/ч) и сразу 

же включится круиз-контроль (зеленый цвет на 

дисплее).

►  Нажмите 

3-SET+

, чтобы увеличить заданную 

скорость, или 

2-SET-

, чтобы уменьшить заданную 

скорость (если кнопка удерживается нажатой, 

скорость увеличивается с шагом в 8 км/ч).

При длительном нажатии кнопки 

2-SET-

 или 

3-SET+

 скорость автомобиля может резко 

возрасти или понизиться.

Приостановка/возобновление работы 

круиз-контроля

►  Нажмите кнопку 

4-II

 или нажмите на 

педаль 

тормоза

 (серый цвет).

Работа круиз-контроля может также 

приостановиться:

–  автоматически, в случае срабатывания системы 

динамической стабилизации ESC.

–  при переходе в нейтральное положение;

–  если автомобиль движется со скоростью ниже 

30 км/ч;

–  если скорость двигателя ниже 1100 об/мин 

(версии с механической коробкой передач);

–  при нажатии и удержании педали сцепления 

более 10 секунд;

–  при использовании электрического стояночного 

тормоза;

►  Нажмите 

4-II

 для возобновления работы круиз-

контроля (зеленый цвет). 

На автомобиле с механической коробкой передач 

водитель должен нажать на педаль акселератора, 

чтобы продолжить движение, и, достигнув скорости 

выше 30 км/ч, повторно активировать систему, 

нажав кнопку 

2-SET-

, 

3-SET+

 или 

4-II

.

На автомобиле с автоматической коробкой 

передач или селектором режимов движения после 

торможения автомобиля до его полной остановки 

система удерживает автомобиль на месте; круиз-

контроль поставлен на паузу. Водитель должен 

нажать на педаль акселератора, чтобы продолжить 

движение, и, достигнув скорости выше 3 км/ч, 

повторно активировать систему, нажав кнопку 

2-SET-

, 

3-SET+

 или 

4-II

.

163

Вождение автомобиля

6

Если после остановки автомобиля водитель не 

предпримет действий, минут через 5 сработает 

автоматическое затягивание электрического 

стояночного тормоза.

При переключении передач система 

круиз-контроля остается активной 

независимо от типа коробки передач.

Если водитель пытается активировать 

поставленный на паузу круиз-контроль, 

когда активирование невозможно, отобразится 

сообщение «

Активирование невозможно: 

условия не соблюдены

» (это означает что 

условия безопасности не соблюдены).

Изменение запрограммированной настройки 

скорости с помощью функции Система 

распознавания дорожных знаков

►  Нажмите кнопку 

5-MEM

 для установки скорости, 

предложенной системой на панели приборов, а 

затем еще раз нажмите для подтверждения.

Во избежание резкого ускорения или 

торможения автомобиля необходимо 

выбрать настройку скорости, наиболее 

приближенную к текущей скорости движения 

автомобиля.

Изменение интервала между автомобилями

►  Нажмите кнопку 

6

, чтобы отобразить пороговые 

значения расстояния («Далеко», «Норма», «Близк»), 

а затем нажмите еще раз для выбора порога.

Через несколько секунд настройка будет принята, 

и после выключения зажигания она сохранится в 

памяти системы.

Временное превышение заданной скорости

►  Нажмите на педаль акселератора. Контроль 

дистанции и система круиз-контроля выключаются 

при ускорении.  Отобразится сообщение «Регулятор 

приостановлен».

Выключение системы

►  Поверните переключатель 

1

 вверх в положение 

OFF

.

Информация на панели 

приборов

 

 

7.

Автомобиль обнаружен системой 

(закрашенный символ)

8.

Круиз-контроль включен (не серый цвет)

9.

Заданное значение скорости

10.

Скорость, предложенная функцией Система 

распознавания дорожных знаков

11.

На неподвижном автомобиле (версии с 

автоматической коробкой передач)

 

 

12.

Настройка интервала между автомобилями

13.

Положение автомобиля, обнаруженного 

системой

Сообщения и уведомления на 

дисплее

Последовательность отображения этих 

сообщений или предупреждений может 

различаться.

«

Круиз-контроль: Пауза

» или «

Регулятор 

приостановлен

» отображается, когда 

водитель на короткое время прибегает к ускорению.

«

Регулятор активен

» отображается, когда 

транспортных средств не обнаружено.

«

Круиз-контроль: Пауза

» отображается при 

обнаружении транспортного средства.

«

Регулятор активен

» отображается при 

обнаружении транспортного средства.

(оранжевый)

«

Возьмите управление 

автомобилем на себя

».

►  В зависимости от ситуации, тормозите или 

ускоряйтесь.

(красный)

«

Возьмите 

управление автомобилем на себя

».

164

Вождение автомобиля

► 

Немедленно возьмите управление 

автомобилем на себя

: система не может 

справиться со сложившейся ситуацией на дороге.

«

Активирование отклонено, условия не 

соблюдены

».

Необходимые условия не выполнены, поэтому 

система не включает круиз-контроль.

Функция «Stop»

«

Круиз-контроль: Пауза

» (на 

несколько секунд).

Система включила торможение, остановила 

автомобиль и удерживает его на месте: круиз-

контроль на паузе.

Водитель должен нажать на акселератор, чтобы 

продолжить движение, затем повторно включить 

круиз-контроль.

Пределы возможностей 

системы

Круиз-контроль работает днем, ночью, в сухую 

погоду и при умеренном дожде.

С некоторыми ситуациями система может не 

справиться, и тогда требуется вмешательство 

водителя.

Далее указаны объекты, которые не 

учитываются системой.

–  Пешеходы, велосипедисты, животные.

–  Неподвижные автомобили (например, в пробках, 

при авариях).

 

 

–  Автомобили, пересекающие вашу полосу 

движения.

–  Встречные автомобили.

Далее указаны ситуации, в которых водитель 

должен приостановить работу системы.

 

 

–  При входе в крутой вираж.

–  При подъезде к перекрестку с круговым 

движением.

 

 

–  При следовании за узким транспортным 

средством.

Вновь активируйте систему, как только это позволят 

условия.

Ситуации, в которых водителю предлагается 

немедленно возобновить управление:

–  В случае резкого торможения идущего перед 

вами автомобиля.

 

 

–  В случае резкого «вклинивания» постороннего 

автомобиля в интервал между вами и автомобилем, 

за которым вы следуете.

Некоторые автомобили на дороге не могут 

быть обнаружены или будут неверно 

определены камерой и/или радаром 

(например, грузовик), что может привести к 

неправильной оценке дистанции и 

некорректному управлению ускорением и 

замедлением.

Соблюдайте особую осторожность в 

следующих случаях:

–  При наличии в транспортном потоке 

мотоциклов и «шахматном» расположении 

автомобилей на дороге.

–  При въезде в туннель или проезде по мосту.

Не пользуйтесь системой в следующих 

обстоятельствах:

–  В случае удара по ветровому стеклу в зоне 

видеокамеры.

–  В случае неисправности стоп-сигналов.

165

Вождение автомобиля

6

Не пользуйтесь системой при наличии хотя 

бы одного из следующих условий:

–  При перевозке длинномерных предметов на 

багажных дугах или багажнике на крыше.

–  Во время буксировки.

–  На автомобиле с изменениями в передней 

части (например, с дополнительными 

прожекторами или окрашенным бампером).

–  Скрытый радар.

Неисправность

В случае неисправности вместо 

параметра скорости отображаются 

черточки.

Этот сигнализатор загорается в 

сопровождении сообщения и звукового 

сигнала, указывая на неисправность системы.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть 

CITROËN или в специализированный техцентр.

Изменение параметра 

пороговой скорости

Эта функция, используемая только для 

ограничителя скорости и программируемого круиз-

контроля, позволяет сохранять настройки скорости, 

которые впоследствии будут предложены для 

настройки этих двух систем.

В память можно внести несколько значений 

скорости для каждой из двух систем.

Некоторые установки скорости уже внесены в 

память по умолчанию.

По соображениям безопасности настройку 

пороговых скоростей водитель должен 

осуществлять только на неподвижном 

автомобиле.

Изменение параметра 

пороговой скорости

Параметры пороговой скорости можно 

активировать, отключить, выбрать и 

изменить в меню сенсорного экрана 

Driving / 

Автомобиль

.

Кнопка MEM

 

 

 

 

Эта кнопка служит для выбора порогового 

параметра скорости из памяти системы при 

настройке ограничителя или регулятора скорости.

Дополнительную информацию об 

Ограничителе 

скорости

 или 

программируемом круиз-контроле

 

см. в соответствующем разделе.

Active Safety Brake с Сигнал 

о риске столкновения и 

Интеллектуальный режим 

экстренного торможения

Для получения дополнительных сведений 

см. 

Общие рекомендации по 

использованию систем помощи при 

вождении и маневрировании

.

 

 

Данная система:

–  предупреждает водителя о возникшем риске 

столкновения с впереди идущим автомобилем;

–  снижает скорость автомобиля во избежание 

столкновения или для уменьшения его последствия.

Система также обнаруживает 

мотоциклистов и животных. Тем не менее 

могут возникать проблемы с обнаружением 

мелких объектов и животных высотой менее 0,5 

м.

Данная система выполняет три функции:

–  Сигнал о риске столкновения.

–  Интеллектуальный режим экстренного 

торможения (iEBA).

–  Active Safety Brake (экстренное автоматическое 

торможение).

 

166

Вождение автомобиля

 

Автомобиль оборудован камерой, установленной 

над ветровым стеклом.

Эта система не освобождает водителя от 

необходимости сохранять бдительность на 

дороге.

Эта система предназначена для помощи 

водителю и повышения безопасности вождения.

Водитель несет ответственность за постоянный 

контроль условий на дороге в соответствии с 

действующими правилами вождения.

Обнаружив возможное препятствие, 

система мгновенно готовит тормозной 

контур к автоматическому срабатыванию. Это 

может сопровождаться небольшим шумом и 

ощущением торможения.

Условия срабатывания и 

пределы возможностей 

системы

Автомобиль движется вперед.

Система ESC активирована.

Система DSC активирована.

Системы DSC/ASR активированы.

Ремни безопасности пристегнуты для всех 

пассажиров.

Стабильная скорость на дорогах с небольшой 

частотой поворотов.

В следующих случаях систему рекомендуется 

отключить через меню настроек бортовых систем:

–  Буксировка прицепа.

–  При перевозке длинномерных предметов на 

багажных дугах или багажнике на крыше.

–  Вождение на цепях противоскольжения.

–  Перед отправкой на автоматическую моечную 

установку с работающим двигателем.

–  При замене колеса, работе рядом с колесом или 

внутри моторного отсека.

–  Перед установкой на роликовый стенд в цеху.

–  На буксируемом автомобиле с работающим 

двигателем.

–  После удара по ветровому стеклу в зоне 

расположения видеокамеры.

В случае обнаружения малоразмерного 

запасного колеса («докатки»), или 

неисправности контактора педали тормоза или 

фонарей стоп-сигнала система автоматически 

отключается.

Вождение может быть опасным, если 

стоп-сигналы не в ненадлежащем рабочем 

состоянии.

Не следует перегружать автомобиль 

(соблюдайте ограничения полной массы 

автомобиля и ограничения высоты загрузки для 

багажника на крыше).

Возможно, что уведомления не будут 

поступать, будут поступать слишком поздно 

или могут показаться беспричинными.

Водитель всегда должен сохранять бдительность 

и быть готовым отреагировать, чтобы избежать 

столкновения.

После столкновения система автоматически 

отключается.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть 

CITROËN или в специализированный техцентр.

Сигнал о риске столкновения

Данная функция предупреждает водителя об 

опасности столкновения с идущим впереди 

автомобилем или пешеходом на полосе движения.

Работа системы

В зависимости от степени риска столкновения, 

обнаруженного системой, и выбранного водителем 

уровня срабатывания на панели приборов могут 

выводиться различные уровни тревоги.

Система учитывает динамику автомобиля, скорость 

вашего транспортного средства и автомобиля 

впереди, условия окружающей среды и работу 

транспортного средства (воздействие на педали, 

рулевое колесо и т. д.) для включения сигнала 

тревоги в необходимый момент.

(оранжевый)

167

Вождение автомобиля

6

Уровень 1

: только визуальное оповещение, 

предупреждающее о том, что вы подъехали 

слишком близко к впереди идущему автомобилю.

Отображается сообщение «

Автомобиль близко

.

(красный)

Уровень 2

: визуальный и звуковой сигналы, 

предупреждающие о надвигающемся столкновении.

Подается команда «

Тормозите!

».

Уровень 3

: в некоторых случаях можно 

почувствовать притормаживание. Так система 

подтверждает риск столкновения.

Если скорость приближения вашего 

автомобиля к другому автомобилю слишком 

высока, первый уровень тревоги может не 

выводиться, а сразу включаться уровень 2.

Важно

: уровень тревоги 1 не работает в 

отношении неподвижных объектов и при выборе 

порогового параметра 

Близк

.

Изменение порога срабатывания 

уведомления

Этот порог срабатывания определяет 

чувствительность, на основе которой функция 

предупреждает о риске столкновения.

Порог можно установить с помощью 

меню 

Driving

/

Автомобиль

 на 

сенсорном экране.

►  Выберите один из трех предустановленных 

порогов: «Далеко», Норма или Близк.

После выключения зажигания выбранный порог 

сохраняется в памяти системы.

Интеллектуальный режим 

экстренного торможения 

(iEBA)

Эта функция усиливает торможение в случае 

слабого нажатия водителем на тормоз, 

недостаточного для избежания столкновения.

Усиление активируется только в том случае, если 

педаль тормоза нажата.

Active Safety Brake

 

 

Эта система (т. н. «автоматическое экстренное 

торможение») срабатывает после включения 

уведомления, если водитель не реагирует 

достаточно оперативно и не воздействует на 

тормозную систему.

Задача функции — снизить скорость удара или 

избежать столкновения в случае отсутствия реакции 

водителя.

Скорость будет снижена максимум на 

25 км/ч (на версиях, оборудованных только 

камерой) или на 50 км/ч (на версиях с камерой и 

радаром).

Работа системы

Система работает при следующих условиях:

–  движение на медленной скорости в городских 

условиях при обнаружении пешехода;

–  движение на медленной скорости в городских 

условиях при обнаружении стоящего автомобиля.

–  Скорость автомобиля должна составлять от 

10 км/ч до 85 км/ч, чтобы система среагировала на 

движущийся автомобиль.

Данный сигнализатор мигает (примерно в 

течение 10 секунд), как только функция 

среагирует на торможение автомобиля.

На автомобиле с автоматической коробкой передач 

в случае экстренного автоматического торможения 

вплоть до полной остановки автомобиля 

продолжайте нажимать на педаль тормоза, чтобы 

удержать автомобиль на месте.

На автомобиле с механической коробкой передач 

в случае экстренного автоматического торможения 

вплоть до полной остановки автомобиля двигатель 

может заглохнуть.

Водитель может переключить управление 

автомобилем на себя, резко повернув 

168

Вождение автомобиля

рулевое колесо и/или нажав на педаль 

акселератора.

Во время работы системы педаль тормоза 

может слегка вибрировать.

В случае полной остановки автомобиля 

система автоматического торможения остается 

включенной в течение 1–2 секунд.

Выключение/Включение

Система активируется по умолчанию каждый раз 

при пуске двигателя.

Настройка параметров 

осуществляется в 

меню 

Driving

/

Автомобиль

 на сенсорном экране.

При отключении системы загорается эта 

контрольная лампа в сопровождении 

сообщения.

Неисправность

В случае неисправности, на панели 

приборов загорится этот сигнализатор в 

сопровождении сообщения и звукового сигнала.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть 

CITROËN или в специализированный техцентр.

Если эти лампы загорятся после 

выключения и повторного пуска 

двигателя, обязательно обратитесь в сервисную 

сеть CITROËN или в специализированный техцентр 

для проверки системы.

Эти сигнализаторы загораются на 

панели приборов для напоминания о 

том, что ремни безопасности водителя и/или 

переднего пассажира не пристегнуты (в 

зависимости от версии автомобиля). Система 

автоматического торможения активируется после 

пристегивания ремней безопасности.

Активный контроль 

непреднамеренного 

пересечения линий 

дорожной разметки

Для получения дополнительных сведений 

см. 

общие рекомендации по 

использованию систем помощи при 

вождении и маневрировании

.

Система корректирует траекторию автомобиля 

и подает водителю сигнал в случае 

непреднамеренного пересечения полосы 

обочины дороги (в зависимости от комплектации 

автомобиля).

Для этого в системе используется камера, 

установленная над ветровым стеклом, которая 

определяет линии разметки на дороге и обочине (в 

зависимости от комплектации автомобиля).

Такая система особенно эффективна на 

скоростных магистралях и автострадах.

 

 

Условия работы

–  Скорость автомобиля должна быть от 70 до 

180 км/ч.

–  На дороге имеется центральная разделительная 

линия.

–  Водитель удерживает рулевое колесо обеими 

руками.

–  Указатели поворотов не активированы.

–  Система ESC активирована и исправна.

Система помогает водителю только при 

непреднамеренном сходе с полосы, по 

которой автомобиль движется.  Она не 

вмешивается ни в соблюдение безопасного 

интервала, ни в скорость, ни в торможение.

Водитель обязан держать рулевое колесо 

обеими руками так, чтобы сохранить 

управление, когда условия на дороге больше 

не позволят системе реагировать (например, 

в случае исчезновения центральной 

разделительной линии на дороге).

Работа системы

Как только система определит непреднамеренное 

отклонение в сторону одной из линий дорожной 

разметки или границу линии (например, полоса 

газона), она внесет в траекторию коррективы, 

169

Вождение автомобиля

6

необходимые для возвращения автомобиля на его 

исходную полосу движения.

При этом водитель ощутит воздействие системы на 

рулевое колесо.

Во время коррекции траектории мигает 

данный сигнализатор.

Водитель может противодействовать 

коррекции, жестко удерживая рулевое 

колесо (например, во время экстренного 

маневрирования).

Коррекция прерывается сразу после включения 

указателей поворотов.

 

 

Пока работают указатели поворотов и еще в 

течение нескольких секунд после их выключения 

система воспринимает любые отклонения от 

траектории как преднамеренные и на это время не 

корректирует ее.

Если система определит, что водитель 

недостаточно жестко удерживает рулевое 

колесо во время автоматической коррекции, она 

прервет коррекцию.  При этом водителю будет 

подан уведомляющий сигнал, чтобы побудить 

его к восстановлению контроля над 

автомобилем.

Ситуации на дороге и сообщения о них

В нижеследующей таблице приведены уведомления и сообщения в зависимости от ситуации на дороге.

Последовательность их появления может различаться.

Состояние функции

Контрольная лампа

Индикация и/или 

соответствующие 

сообщения

(с матричной панелью 

приборов и/или хед-ап 

дисплеем)

Комментарии

OFF

 

 

 

 

(серый)

Система выключена.

170

Вождение автомобиля

Состояние функции

Контрольная лампа

Индикация и/или 

соответствующие 

сообщения

(с матричной панелью 

приборов и/или хед-ап 

дисплеем)

Комментарии

ON

 

 

(серый)

Система активирована, но условия не соблюдены:

–  скорость ниже 70 км/ч;

–  нет распознавания разметки.

–  система DSC/ASR отключена или система ESC 

активирована.

–  «Спортивное» вождение.

ON

 

 

 

 

(серый)

Автоматическое отключение/переход системы в спящий 

режим (например, при буксировке прицепа, использовании 

малоразмерного запасного колеса из штатной комплектации 

автомобиля).

ON

 

 

(зеленый)

Дорожная разметка обнаружена.

Скорость выше 70 км/ч.

ON

 

 

 

 

(оранжевый)/(зеленый)

Система корректирует траекторию с той стороны, с которой 

она отследила риск пересечения (линия оранжевого цвета).

171

Вождение автомобиля

6

Состояние функции

Контрольная лампа

Индикация и/или 

соответствующие 

сообщения

(с матричной панелью 

приборов и/или хед-ап 

дисплеем)

Комментарии

ON

 

 

 

 

 

 

(оранжевый)/(зеленый)

«

Удерживайте рулевое 

колесо

»

–  Если во время коррекции система определит, что 

водитель несколько секунд не держит рулевое колесо, она 

прервет коррекцию и вернет управление водителю.

–  Если во время коррекции траектории система определит, 

что траектория не выправлена, она уведомит водителя о 

необходимости срочно вмешаться и исправить траекторию.

Продолжительность звуковых сигналов будет увеличиваться, 

если несколько корректировок будут выполнены одна за 

другой. Предупреждение будет подаваться непрерывно до тех 

пор, пока водитель не отреагирует.

Данное сообщение может отобразиться и в том случае, если 

руки водителя находятся на рулевом колесе.

Пределы возможностей 

системы

Система автоматически переходит в «спящий» 

режим в следующих случаях:

–  ESC отключена или находится в действии;

–  скорость ниже 70 км/ч или выше 180 км/ч;

–  при электрическом подключении прицепа;

–  используется неполноразмерное запасное 

колесо-«докатка» (его система обнаруживает не 

сразу, ее рекомендуется отключить);

–  спортивно-динамичный стиль вождения, нажатие 

на педаль тормоза или акселератора;

–  проезд по линиям разметки;

–  включение указателей поворотов;

–  при пересечении внутренней полосы на изгибе 

дороги;

–  при входе в крутой вираж;

–  при определении пассивной реакции водителя в 

момент коррекции.

Во время коррекции, если водитель не 

предпринимает никаких действий (не 

удерживает рулевое колесо в течение последних 

10 секунд), поступает предупреждающее 

сообщение.

Если водитель не предпринимает никаких 

действий (не удерживает рулевое колесо 

в течение 2 секунд или более), коррекция 

прерывается.

Работа системы может давать сбои или 

прекратиться в следующих ситуациях:

–  недостаточный контраст между дорожным 

покрытием и обочиной дороги (например, тень);

172

Вождение автомобиля

–  линии разметки стерты, скрыты (под снегом, 

грязью) или их несколько (напр., в зоне 

производства работ и т. д.);

–  если расстояние до впереди идущего 

автомобиля слишком мало (дорожная разметка 

не успевает прослеживаться);

–  на узких улицах, извилистых дорогах и т. д.

Нежелательные срабатывания системы

Систему необходимо выключить в следующих 

ситуациях.

–  При замене колеса или выполнении каких-либо 

работ возле колеса.

–  При буксировке или с креплением для перевозки 

велосипедов на фаркопе, особенно с прицепом, не 

подключенным или не одобренным.

–  При плохих дорожных условиях, недостаточном 

сцеплении колес с дорожным полотном (риск 

аквапланирования, снег, гололед).

–  При ненастных погодных условиях.

–  При участии в кольцевых гонках.

–  При тестировании автомобиля на барабанном 

стенде.

Активирование/отключение

 

 

 

 

►  Нажмите эту кнопку в любой момент, чтобы 

выключить/включить систему. 

Выключение подтверждается включением 

контрольной лампы на кнопке и 

соответствующего сигнализатора на панели 

приборов.

Система становится 

активной автоматически

 при 

включении зажигания.

Неисправность

В случае неисправности на панели 

приборов загорятся эти 

сигнализаторы в сопровождении сообщения и 

короткого звукового сигнала.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть 

CITROËN или в специализированный техцентр.

Система отслеживания 

слепых зон

Для получения дополнительных сведений 

см. 

общие рекомендации по 

использованию систем помощи при 

вождении и маневрировании

.

 

 

Эта система предупреждает водителя о 

потенциально опасном присутствии другого 

транспортного средства (автомобиля, грузовика, 

мотоцикла) в слепых зонах (области, скрытые 

от поля зрения водителя), используя датчики, 

установленные по бокам бамперов.

 

 

При этом на наружном зеркале заднего вида с 

соответствующей стороны загорается контрольная 

лампа:

– 

горит не мигая

, загорается мгновенно в момент, 

когда вас обгоняют;

– 

мигает

 секунду спустя, если предпринятый вами 

обгон затягивается и включен указатель поворота;

173

Вождение автомобиля

6

Включение и выключение 

системы

Настройка параметров 

осуществляется в меню 

Driving/

Автомобиль

 на сенсорном экране.

При запуске автомобиля на каждом зеркале 

загорается контрольная лампа, указывающая на 

активацию системы.

При выключении зажигания состояние системы 

сохраняется в памяти.

Система автоматически отключается при 

буксировке с фаркопом, одобренным 

CITROËN.

Условия работы

–  Все автомобили движутся в одном направлении 

по соседним полосам движения.

–  Скорость автомобиля должна составлять от 

12 км/ч до 140 км/ч.

–  При обгоне автомобиля разница в скорости 

составляет менее 10 км/ч.

–  При обгоне автомобилем разница в скорости 

составляет менее 25 км/ч.

–  Транспортный поток движется свободно.

–  В случае затянувшегося обгона, когда 

обгоняемый автомобиль долго находится в «слепой 

зоне».

–  Вы едете по прямой полосе движения или по 

плавному виражу.

–  Ваш автомобиль едет без прицепа и т. д.

Пределы возможностей 

системы

 

 

 

 

Предупреждающий сигнал не срабатывает при 

следующих условиях.

–  При проезде мимо неподвижных объектов 

(например, стоящих автомобилей, шлагбаумов, 

фонарных столбов, рекламных щитов).

–  При разъезде со встречными автомобилями.

–  На извилистых дорогах или на крутых виражах.

–  При обгоне длинногабаритного автомобиля 

или длинногабаритным автомобилем 

(например, грузовиком, автобусом), который 

отслеживается системой в слепой зоне сзади и при 

этом находится в поле зрения водителя спереди.

–  При достаточно быстром обгоне.

–  При движении в очень плотном потоке: 

автомобили, обнаруженные системой спереди 

и сзади, воспринимаются ею как грузовик или 

неподвижный объект.

Неисправность

В случае неисправности на панели приборов 

загорится этот сигнализатор в 

сопровождении сообщения.

Для проверки обратитесь в сервисную сеть 

CITROËN или в специализированный техцентр.

Работа системы может быть временно 

нарушена при определенных погодных 

явлениях (например, дождь, град).

При движении по мокрой дороге или при 

переходе с сухого участка пути на мокрый 

система может подавать ложные сигналы 

(облако водяной взвеси в слепой зоне ею может 

быть воспринято, как автомобиль).

174

Вождение автомобиля

В пасмурную погоду или в зимнее время следите 

за тем, чтобы датчики не закрывались слоем 

грязи, инеем или снегом.

Не закрывайте сигнализаторы на наружных 

зеркалах заднего вида и не перекрывайте 

датчики на переднем и заднем бамперах 

самоклеящимися этикетками или другими 

предметами, способными нарушить нормальную 

работу системы.

Отмечена потеря внимания

Для получения дополнительных сведений 

см. 

общие рекомендации по 

использованию систем помощи при 

вождении и маневрировании

.

В зависимости от комплектации система включает 

в себя только «Coffee Break Alert» или может быть 

дополнена системой «Сигнал о снижении внимания 

водителя».

Эти системы ни в коем случае не 

предназначены для того, чтобы водитель не 

смог заснуть за рулем. 

Водитель должен самостоятельно остановиться, 

если почувствует усталость.

Делайте перерывы в случае усталости или хотя 

бы каждые 2 часа.

Включение/выключение 

системы

Настройка параметров 

осуществляется в меню 

Driving

/

Автомобиль

 на сенсорном экране.

При выключенном зажигании состояние системы не 

сохраняется.

Coffee Break Alert

Система включит сигнал тревоги, как только 

определит, что водитель не остановился на 

отдых по истечении двух часов вождения со 

скоростью выше 70 км/ч.

Сигнал тревоги поступает в виде сообщения, 

призывающего сделать остановку, и звукового 

сигнала.

Выжмите до упора педаль сцепления.

Система начинает отсчет с нуля при соблюдении 

одного из следующих условий:

–  автомобиль простоял более 15 минут с 

работающим двигателем.

–  после выключения зажигания прошло несколько 

минут.

–  ремень безопасности водителя отстегнут, а его 

дверь открыта.

Как только скорость движения автомобиля 

составит менее 70 км/ч, система перейдет в 

режим ожидания.

Система возобновит отсчет времени, когда 

скорость превысит 70 км/ч.

Сигнал о снижении внимания 

водителя

В зависимости от комплектации, система Coffee 

Break Alert может быть дополнена системой Сигнал 

о снижении внимания водителя.

 

 

Система оценивает внимательность, 

утомляемость или отвлекаемость водителя 

путем отслеживания отклонений автомобиля от 

дорожной разметки.

Для этого в системе используется камера, 

установленная над ветровым стеклом.

Эта система, в частности, предназначена для 

вождения по высокоскоростным магистралям (со 

скоростью выше 70 км/ч)

При первом уровне тревоги появится сообщение 

«

Будьте внимательны!

» в сопровождении 

звукового сигнала.

После трехкратной подачи сигнала тревоги первого 

уровня система включит другой уровень в виде 

сообщения 

Опасное вождение: остановитесь на 

отдых

 в сопровождении звукового сигнала.

175

Вождение автомобиля

6

Работа системы может давать сбои или 

прекратиться в следующих ситуациях:

–  в условиях плохой видимости 

(например, недостаточное освещение дороги, 

снегопад, проливной дождь, густой туман);

–  в случае ослепления (например, фарами 

встречного автомобиля, лучами низкого солнца, 

отблесками мокрого шоссе, на выходе из 

туннеля, при быстрой смене теней и света);

–  ветровое стекло перед камерой: грязное, 

покрыто конденсатом, инеем, снегом, 

повреждено или заклеено наклейкой;

–  нет дорожной разметки, линии разметки 

стерты, скрыты (под снегом, грязью) или их 

несколько (в зоне производства работ);

–  слишком близкое приближение к впереди 

идущему автомобилю (дорожная разметка не 

определяется);

–  на узкой и извилистой дороге.

В определенных условиях вождения (на 

разбитых дорогах или при сильном ветре) 

система может подавать уведомляющие сигналы 

без учета состояния внимания водителя.

Работа системы может давать сбои или 

прекратиться в следующих ситуациях:

–  нет дорожной разметки, линии разметки 

стерты, скрыты (под снегом, грязью) или их 

несколько (напр., в зоне производства работ);

–  слишком близкое приближение к впереди 

идущему автомобилю (дорожная разметка не 

определяется);

–  на узких и извилистых улицах.

Датчики парковки

Для получения дополнительных сведений 

см. 

Общие рекомендации по 

использованию систем помощи при 

вождении и маневрировании

.

 

 

При помощи вмонтированных в бампер датчиков 

данная система предупреждает водителя о 

приближении к препятствиям (пешеходам, 

автомобилям, деревьям, барьерам).

Помощь при парковке задним 

ходом

►  Включите передачу заднего хода - при этом 

система активируется (это подтверждается 

звуковым сигналом).

При выключении передачи заднего хода система 

отключается.

Звуковое сопровождение

 

 

Система уведомляет о препятствиях, обнаруженных 

как в зоне действия датчиков, так и на пути 

автомобиля в зоне поворотов рулевого колеса.

 

 

В представленном примере система звуковой 

помощи сообщит только о препятствиях, которые 

находятся в заштрихованной области. Но эта 

функция зависит от комплектации автомобиля.

О близости препятствия свидетельствует 

прерывистый звуковой сигнал, частота которого 

возрастает с приближением автомобиля к нему.

Когда расстояние от автомобиля до препятствия 

составит менее тридцати сантиметров, сигнал 

начнет звучать непрерывно.

176

Вождение автомобиля

Местоположение препятствия определяется по 

звуку, исходящему от динамиков (правого или 

левого).

Настройка звукового сигнала

С CITROËN Connect Radio или 

CITROËN Connect Nav (в 

зависимости от комплектации) при нажатии 

данной кнопки открывается окно регулировки 

уровня громкости звукового сигнала.

Визуальное сопровождение маневра

 

 

Система дополняет собой звуковой сигнал, 

без учета траектории движения автомобиля, 

отображая на экране полосы, которые указывают 

на расстояние между препятствием и автомобилем 

(белые: удаленные препятствия; оранжевые: 

близкие препятствия; красные: очень близкие 

препятствия).

При максимальном приближении к нему на дисплее 

появится символ «Опасно».

Передние датчики парковки

Передние датчики парковки дополняют задние 

датчики парковки и активируются при обнаружении 

препятствия перед автомобилем, если он движется 

со скоростью менее 10 км/ч.

Передние датчики парковки отключатся, как 

только движущийся вперед автомобиль простоит 

более трех секунд, либо перед ним не останется 

препятствий, либо его скорость превысит 10 км/ч.

Местоположение препятствия относительно 

автомобиля определяется по звуку, 

исходящему от динамиков (переднего или 

заднего), спереди или сзади.

Боковые датчики парковки

 

 

С помощью четырех дополнительных датчиков, 

установленных по бокам переднего и заднего 

бамперов, система определяет во время 

маневра положение неподвижных препятствий и 

предупреждает о них, пока они находятся на уровне 

бортов автомобиля.

Система достоверно реагирует только на 

неподвижные препятствия.  В начале 

маневра она может среагировать на не 

представляющие помех подвижные препятствия 

и в то же время может не обнаружить на пути 

автомобиля объекты, которые отсутствовали в 

начале маневра, но после появились со 

стороны.

После выключения зажигания сохраненные 

при маневрировании объекты стираются из 

памяти.

Выключение/Включение

Без сенсорного экрана

 

 

 

 

►  Для выключения или включения системы 

нажмите эту кнопку.

При 

выключении

 системы 

загорается

 контрольная 

лампа.

С сенсорным экраном

Настройка параметров 

осуществляется в 

меню 

Driving

/

Автомобиль

 на сенсорном экране.

При выключении зажигания состояние системы 

сохраняется в памяти.