Citroen DS3 (2014 года). Обслуживание и эксплуатация - часть 35

163

Безопасность

Ремни безопасности 

задних сидений

Пристегивание ремня

F

  потяните за лямку и вставьте язычок 

ремня в паз замка.

F

  потяните за лямку чтобы убедиться, 

что ремень пристегнулся.

Отстегивание ремня

F

  Нажмите на красную клавишу замка.

F

  придерживайте ремень при его 

сматывании.

Задние сиденья оборудованы отдельным 
трехточечным ремнем безопасности с 
инерционной катушкой и ограничителем 
усилия натяжения.

водитель обязан убедиться, что пассажиры 
правильно пользуются ремнями безопасности 
и что все они пристегнулись перед началом 
поездки.
Независимо от вашего местонахождения в 
автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем 
безопасности, даже при поездках на короткие 
расстояния.
Не путайте запорные скобы и замки ремней, 
иначе они не выполнят своих защитных 
функций.
Ремни оборудованы инерционной катушкой 
с автоматической подгонкой длины лямки 
по вашей фигуре. при отстегивании ремня 
за ненадобностью его лямка автоматически 
сматывается на катушку.
пристегиваясь и отстегиваясь, следите за 
тем, чтобы ремень правильно сматывался на 
катушку.
тазовая лямка ремня должна располагаться 
как можно ниже на бедрах.
плечевая лямка должна располагаться на 
плече у основания шеи.
инерционные катушки оборудованы 
механизмом автоматической блокировки 
ремней на случай дорожно-транспортного 
происшествия, экстренного торможения 
или опрокидывания автомобиля. вы можете 
разблокировать ремень, твердо потянув лямку 
и затем отпустив ее, чтобы она смоталась.

Чтобы эффективно выполнять свою защитную 

функцию, ремень безопасности:
-  должен прилегать к телу как можно плотнее,
-  не должен подвергаться систематическому 

вытягиванию для проверки не скручена ли 

лямка,

-  должен использоваться для пристегивания 

одного человека,

-  не должен иметь надрывов или следов износа,
-  не должен подвергаться конструктивным 

изменениям или переделкам, чтобы не 

нарушить его надежность и прочность.

в соответствии с действующими требованиями 

безопасности, все работы, касающиеся ремней 

безопасности на вашем автомобиле, должны 

осуществляться компетентными специалистами 

в специализированном техническом центре, где 

имеется оборудование марки CITROËN.

Ремни безопасности следует периодически 

проверять в сервисной сети CITROËN или в 

специализированном техцентре, особенно при 

обнаружении на них признаков повреждения.

для чистки лямок ремней безопасности пользуйтесь 

водным раствором мыла или специальным составом 

для очистки тканевых поверхностей, имеющимся в 

продаже в сервисной сети CITROËN.

после складывания или перемещения сиденья или 

заднего дивана убедитесь, что ремень безопасности 

занимает правильное положение и смотан на 

катушку.

Перевозка детей

используйте соответствующее детское 
кресло, если ребенку менее 12 лет или его 
рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного 
пассажира одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих 
коленях.
дополнительную информацию см. в 
рубрике "детские кресла".

в случае столкновения

в зависимости от характера и силы столкновения 

автомобиля пиротехнический преднатяжитель ремня 

может сработать до и независимо от срабатывания 
модуля надувных подушек безопасности. 
срабатывание преднатяжителей сопровождается 
детонационным хлопком с одновременным 
выделением безвредного дыма воспламенителем 
пиротехнического патрона, встроенного в систему.
в любом случае на панели приборов загорится 
сигнализатор неисправности системы подушек 
безопасности.
после любого дорожно-транспортного происшествия 
необходимо проверить, а возможно и заменить 
ремни безопасности в сервисной сети CITROËN или в 
специализированном техцентре.

165

Безопасность

подушки безопасности

Надувные подушки безопасности 
предназначены для дополнительной защиты 
водителя и пассажиров (кроме пассажира, 
расположенного сзади на среднем сиденье) 
в случае попадания автомобиля в дтп. 
подушки дополняют защитное действие 
ремней безопасности, оборудованных 
преднатяжителями (не касается пассажира, 
расположенного сзади на среднем сиденье).
в случае столкновения электронные 
датчики удара регистрируют и мгновенно 
анализируют силу фронтальных и боковых 
ударов в зонах их расположения:
-  при резком ударе подушки безопасности 

мгновенно разворачиваются и 
надуваются, повышая защиту 
находящихся в салоне людей (за 
исключением пассажира, расположенного 
сзади на среднем сиденье); сразу после 
удара подушки быстро уменьшаются в 
объеме, чтобы не закрывать видимость и 
не препятствовать возможности покинуть 
автомобиль,

-  при менее сильных ударах, при наезде 

на автомобиль сзади и иногда при его 
опрокидывании подушки безопасности 
могут не сработать; в таких случаях 
защиту обеспечивает только ремень 
безопасности.

система подушек безопасности 
срабатывает только единожды. при 
повторном столкновении (в данном 
дтп или в последующем) подушка 
безопасности больше не сработает.

Зоны расположения датчиков удара

A.

  Зона фронтального удара.

B.  Зона бокового удара.

срабатывание пиротехнической 
системы подушек безопасности 
сопровождается негромким хлопком 
и выделением легкой дымки.
эта дымка безвредна, но особо 
восприимчивых она может 
раздражать.
Хлопок сработавшего патрона 
одной или нескольких подушек 
безопасности может на короткое 
время слегка заложить уши.

При выключенном зажигании 

подушки безопасности не работают.

Фронтальные подушки безопасности

данная система служит для защиты головы и 
грудной клетки водителя и переднего пассажира 
и их предохранения от травм в случае сильного 
фронтального столкновения автомобиля в дтп.
подушка безопасности водителя встроена в 
ступицу рулевого колеса, а переднего пассажира - 
в панель над перчаточным ящиком.

Срабатывание подушек

срабатывают обе подушки, но если 
подушка безопасности пассажира 
отключена, она не сработает. 
срабатывание происходит при резком 
фронтальном ударе, направленном 
горизонтально в направлении от передней 
части автомобиля к задней и приходящемся 
либо на всю зону A, либо на ее часть.
в момент срабатывания передняя подушка 
безопасности надувается, располагаясь 
так, чтобы смягчить удар головы и грудной 
клетки водителя и переднего пассажира о 
панель приборов.