Ситроен Ксантия. Проверка состояния и восстановительный ремонт
турбокомпрессора (дизельный двигатель)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сняв турбокомпрессор с двигателя, произведите визуальный осмотр его
кожуха, проверяя его на наличие трещин и прочих видимых механических
повреждений.
2. Проверьте свободу и плавность вращения вала турбокомпрессора, вручную
проворачивая одно из колес сборки. Незначительный люфт допустим, так как
в работе вал вывешен на масляной подушке. Проверьте внешнее состояние
турбинных лопаток обоих колес.
3. На турбокомпрессорах типа ККК исполнительное устройство сбросовой
заслонки встроено в сборку и не подлежит проверке или замене в
индивидуальном порядке. На компрессорах системы Garrett устройство
устанавливается отдельным блоком и выполнение проверки его
состояния/замены следует поручать квалифицированным специалистам
автосервиса.
4. Присутствие масла в выпускных или индукционных каналах с большой
долей вероятности свидетельствует о выходе из строя сальников вала
турбины. Причем, если масло присутствует с индукционной стороны, оно
неизбежно попадает также и во встроенный охладитель (Intercoоler),
который в данном случае следует промыть растворителем.
5. Выполнение восстановительного ремонта турбокомпрессора лежит вне
пределов квалификации среднестатистического механика-любителя. Вышедшую
из строя сборку всегда можно обменять на новую или восстановленную.