1. Проверьте исправность функционирования приборов управления и
электрооборудования.
2. Удостоверьтесь в адекватности показаний измерителей, поочередно
включите все потребители электроэнергии.
Рулевое управление и подвеска
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Постарайтесь выявить любого рода непривычные ощущения, возникающие
при управлении автомобилем. Оцените курсовую устойчивость транспортного
средства.
2. Обращайте внимание на необычные шумы и вибрации, издаваемые во время
движения компонентами подвески и рулевого привода.
3. Оцените управляемость автомобиля - рулевое колесо должно вращаться
свободно, без чрезмерной слабины и рывков. Подвеска во время совершения
разворотов и движения по неровностям дорожного покрытия не должна
издавать никаких посторонних шумов.
Трансмиссионная линия
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Постарайтесь оценить эффективность отдачи двигателя и качество
передачи вращения компонентами сцепления, коробки передач и приводных
валов.
2. Обращайте внимание на всякие необычные шумы, издаваемые двигателем и
компонентами трансмиссионной линии.
3. Проверьте стабильность холостых оборотов двигателя. Оцените
стабильность оборотов во время акселерации.
4. На моделях с РКПП удостоверьтесь в плавности и бесшумности
срабатывания сцепления. Ход педали не должен быть чрезмерным, а ее
выжимание приводить к возникновению посторонних звуков. Удостоверьтесь в
легкости и бесшумности включения всех передач - рычаг управления должен
двигаться свободно, без рывков и закусываний.
5. На моделях с АТ удостоверьтесь в исправности функционирования рычага
селектора и адекватности переключения коробки.
6. Прислушайтесь к звукам, исходящим из передней части автомобиля при
медленном движении по кругу с вывернутым до упора рулевым колесом.
Проверка должна производиться для обоих направлений поворота колес.
Наличие металлического скрежета будет свидетельствовать об износе
шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) приводных валов. В случае
выявления признаков износа дефектный ШРУС подлежит замене (см. Главу
Приводные валы).
Проверка исправности срабатывания и эффективности функционирования
тормозов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Удостоверьтесь в сохранении курсовой устойчивости автомобиля во время
торможения. Резкое торможение не должно вызывать преждевременной
блокировки колес.
2. Удостоверьтесь в отсутствии возникновения вибраций в рулевом колесе
во время торможения автомобиля.
3. Проверьте исправность функционирования стояночного тормоза.
Автомобиль должен надежно удерживаться на уклоне даже при умеренном
взведении рычага.