Chevrolet Spark II. Обслуживание и эксплуатация - часть 29

118

Вождение и управление автомобилем

■ Поверните ключ в положение 3,

выжимая педали сцепления

и тормоза; отпустите педали

после запуска двигателя

Перед повторным пуском или для

выключения двигателя верните

ключ в положение 0.

Внимание

Не допускайте непрерывной ра‐

боты стартера более 10 секунд.
Если двигатель не запустился,

подождите 10 секунд перед пов‐

торной попыткой.
Это предотвратит повреждение

стартера.

Стоянка

■ Не паркуйте автомобиль на лег‐

ковоспламеняющейся поверхно‐

сти. Из-за высокой температуры

системы выпуска возможно воз‐

горание поверхности.

■ Стояночный тормоз включайте

только без нажатия кнопки фик‐

сатора. На спусках или подъемах

затягивайте стояночный тормоз

как можно сильнее. Для умень‐

шения усилия включения вы‐

жмите одновременно педаль

тормоза.

■ Отключите двигатель и зажига‐

ние. Поверните рулевое колесо

до срабатывания блокировки.

■ Если автомобиль стоит на ров‐

ной поверхности или подъеме,

перед выключением зажигания

включите первую передачу. На

подъеме поверните передние ко‐

леса от обочины.
Если автомобиль стоит на спу‐

ске, перед выключением зажига‐

ния включите заднюю передачу.

Поверните передние колеса

к обочине.

■ Заприте автомобиль и включите

противоугонную систему.

Отработавшие газы

Выхлопные газы

9 Опасность

Отработавшие газы двигателя

содержат ядовитый угарный

газ, не имеющий цвета и запаха

и способный, если его вдохнуть,

привести к смертельному ис‐

ходу.
При попадании отработавших

газов в салон автомобиля от‐

кройте окна. Устраните причину

неисправности на станции тех‐

обслуживания.
Движение с открытым багаж‐

ным отделением не рекомен‐

дуется, поскольку при этом в са‐

лон автомобиля могут попасть

отработавшие газы.

Вождение и управление автомобилем

119

Каталитический

нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор

снижает количество вредных ве‐

ществ в выхлопных газах.

Внимание

Заправка топливом, марка кото‐

рого не соответствует приве‐

денному на страницах 3 131,

3

 191, может стать причиной

повреждения катализатора или

других компонентов Вашего ав‐

томобиля.
Несгоревший бензин может пе‐

регреть и повредить каталити‐

ческий нейтрализатор. Поэтому

избегайте чрезмерно длитель‐

ных запусков двигателя, не до‐

пускайте попадания в топлив‐

ный бак влаги и не заводите

двигатель с толчка или букси‐

ровкой.

В случае пропусков зажигания, не‐

ровной работы двигателя, сниже‐

ния эффективности двигателя или

других из ряда вон выходящих про‐

блем как можно быстрее обрати‐

тесь в мастерскую для их устране‐

ния. При крайней необходимости

в течение короткого промежутка

времени допустима езда на малой

скорости и низких оборотах двига‐

теля.

Автоматическая

коробка передач

Автоматическая коробка передач –

четырехступенчатая, с электрон‐

ным управлением.
Четвертая передача – повышаю‐

щая.

Трогание с места

1. После прогрева двигателя вы‐

жмите и удерживайте педаль

тормоза и переведите рычаг се‐

лектора в положение R, D, 2 или

1.

Внимание

Не переключайтесь между по‐

ложениями D (передний ход) и R

(задний ход) или P (стоянка) во

время движения автомобиля.

Это приведет к повреждению ко‐

робки передач и может стать

причиной травмы.

120

Вождение и управление автомобилем

2. Отключите стояночный тормоз

и отпустите педаль тормоза.

3. Медленно нажмите педаль ак‐

селератора для трогания с ме‐

ста.

Рычаг переключения

передач

P (СТОЯНКА): Блокируются перед‐

ние колеса. Переключайтесь в по‐

ложение Р только на стоящем ав‐

томобиле и при задействованном

стояночном тормозе.

R (ЗАДНИЙ ХОД): Переключайтесь

в положение R только на стоящем

автомобиле.
N (НЕЙТРАЛЬНОЕ): Нейтральное

положение коробки передач.
D: Данное положение предназна‐

чено для всех нормальных режи‐

мов движения. Позволяет пере‐

ключаться на все четыре передачи

переднего хода. Четвертой повы‐

шающей передачей обеспечи‐

вается снижение оборотов двига‐

теля, уровня шума и расхода топ‐

лива.
2: обеспечивается переключение

с 1-й на 2-ю передачу и предотвра‐

щается автоматическое переклю‐

чение на 3-ю или 4-ю передачу.
Переключайтесь на 2 диапазон для

увеличения мощности при движе‐

нии на подъемах и торможении

двигателем на крутых спусках.
1: данное положение блокирует ко‐

робку передач на первой пере‐

даче.

Переключайтесь на 1 диапазон для

максимального торможения двига‐

телем на очень крутых спусках.

Внимание

Не нажимайте педаль акселера‐

тора при включении передачи.
Запрещается одновременное

нажатие педали акселератора

и тормоза.
Автомобиль при включении пе‐

редачи медленно трогается

с места после отпускания пе‐

дали тормоза.
Не допускается использование

положения Р (стоянка) вместо

стояночного тормоза.
Заглушите двигатель, задей‐

ствуйте стояночный тормоз

и извлеките ключ зажигания при

выходе из автомобиля.
Запрещается оставлять без

присмотра автомобиль с рабо‐

тающим двигателем.

Вождение и управление автомобилем

121

Переключение диапазонов

передач

Для переключения между отдель‐

ными диапазонами передач необ‐

ходимо нажимать кнопку разблоки‐

ровки сбоку рычага переключа‐

теля.
При переключении селектора сле‐

дуйте обозначениям стрелок.

Для переключения нажмите кнопку

разблокировки. Стрелками обозна‐

чены диапазоны, для которых не

требуется нажатие кнопки разбло‐

кировки.

Для переключения выжмите пе‐

даль тормоза и нажмите кнопку

разблокировки.
Диапазоны, для которых требуется

нажатие кнопки разблокировки,

обозначены стрелками.

Свободное переключение.

9 Предупреждение

Во избежание повреждения ко‐

робки передач соблюдайте сле‐

дующие правила:
Не нажимайте педаль акселера‐

тора при переключении из поло‐

жения P или N в положение R, D,

2 или 1.
Это может привести не только

к повреждению коробки пере‐

дач, но и к потере управления

автомобилем.
Старайтесь как можно больше

использовать положение D.
Запрещается переключение

в положение P или R во время

движения автомобиля.
При остановке на подъеме не

удерживайте автомобиль на

месте путем нажатия на педаль

акселератора. Используйте ра‐

бочий тормоз.