Chevrolet Captiva (2007 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 8

1–30 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Принцип действия боковых подушек

безопасности
Боковые подушки безопасности 

предназначены для предохранения грудной 

клетки от удара о переднюю дверь или окно 

двери при боковом столкновении.
Боковые подушки безопасности срабатывают, 

если датчик обнаруживает боковое 

столкновение с перегрузкой, достаточной для 

раскрытия боковых подушек безопасности.
Боковые подушки безопасности рассчитаны 

на срабатывание при боковых столкновениях 

с перегрузками, эквивалентными или 

превышающими перегрузки при столкновении 

деформируемой преграды, движущейся со 

скоростью от 15 до 25 км/ч, с автомобилем.
Если при столкновении вашего автомобиля 

боковые подушки безопасности не сработали, 

то это не обязательно является признаком 

неисправности боковых подушек. Боковые 

подушки безопасности предназначены 

для раскрытия при боковом столкновении 

и не срабатывают при фронтальном 

столкновении, ударе сзади и опрокидывании, 

если при этом не возникает боковое ударное 

воздействие, достаточное для раскрытия 

боковых подушек.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

(Продолжение)
•  Запрещается размещать какие-либо 

предметы рядом или на модулях боковых 

подушек безопасности со стороны дверей 

у передних сидений. Эти предметы, 

отброшенные при раскрытии подушек, 

могут причинить тяжелые травмы.

• Запрещается покрывать передние 

сиденья дополнительными защитными 

чехлами. Они могут препятствовать 

раскрытию боковых подушек 

безопасности при столкновении, 

что приведет к тяжелым травмам.

•  Запрещается опираться головой или 

туловищем на дверь. В случае 

столкновения боковая подушка 

безопасности при раскрытии может 

с большой силой ударить человека 

и причинить тяжелые травмы.

•  Запрещается устанавливать детское 

безопасное кресло на сиденье переднего 

пассажира, если автомобиль оборудован 

боковой подушкой безопасности 

пассажира.

Несоблюдение этих правил может привести 

к тяжелым травмам или даже гибели.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Дети, сидящие в непосредственной 

близости от боковой подушки 

безопасности, подвергаются риску 

получения тяжелой или смертельной 

травмы в случае срабатывания 

подушки, особенно если в момент 

раскрытия рядом с боковой подушкой 

находится голова, шея или грудь 

ребенка.
•  Не разрешайте детям 

облокачиваться на дверь 

или находиться рядом модулем 

боковой подушки безопасности.

•  Самым безопасным местом 

в автомобиле для ребенка, 

занимающего правильное положение 

и соответственно пристегнутого, 

является заднее сиденье.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–31

ВЕРХНИЕ БОКОВЫЕ ПОДУШКИ 
БЕЗОПАСНОСТИ

Верхние боковые подушки безопасности 

размещены в потолке над боковыми окнами. 

Они предназначены для защиты головы 

водителя и переднего пассажира, а также 

пассажиров, занимающих боковые сиденья, 

при различных видах боковых 

столкновений.

Верхние боковые подушки безопасности 

срабатывают только при определенных видах 

столкновений, в зависимости от уровня 

перегрузок, угла и скорости столкновения. 

Они не предназначены для срабатывания 

при любых столкновениях, сбоку, спереди 

или сзади, а также в большинстве ситуаций 

с переворачиванием.
Система верхних боковых подушек 

безопасности срабатывает вместе 

с боковыми подушками безопасности.

C7D1001A

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Верхние боковые подушки безопасности 

не предназначены для срабатывания при 

незначительных или умеренных 

столкновениях, когда что-то ударяет 

в бок автомобиля. Они также не 

предназначены для срабатывания при 

фронтальных либо задних 

столкновениях, а такжепри 

опрокидывании автомобиля. 

Каждый пассажир должен быть 

надлежащим образом пристегнут 

ремнями безопасности вне зависимости 

от наличия подушек безопасности 

для того или иного места.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Никогда ничего не привязывайте 

к крыше автомобиля, пропуская веревку 

или трос через открытую дверь или окно. 

В противном случае верхние боковые 

подушки безопасности окажутся 

заблокированными. Пространство, 

в которое раскрывается подушка 

безопасности, должно оставаться 

свободным.

1–32 СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОСЛЕ РАСКРЫТИЯ ПОДУШКИ 
БЕЗОПАСНОСТИ 

После срабатывания подушек безопасности 

Вы можете почувствовать запах горелого, 

обнаружить дым и белый порошок в салоне 

автомобиля. Это является нормальным. 

Запах горелого образуется в процессе 

сгорания специального вещества для 

надувания подушек безопасности. Белый 

порошок представляет собой тальк или 

состав на основе соды, которым покрывают 

подушку безопасности для уменьшения ее 

трения во время хранения и надувания. Хотя 

эти вещества могут вызывать раздражение 

кожи, они не токсичны.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 
СИСТЕМЫ SRS

Теоретически, система подушек 

безопасности (SRS) не нуждается 

в техническом обслуживании.

Однако необходимо немедленно обращаться 

к своему авторизованному дилеру Chevrolet 

для обслуживания системы SRS в указанных 

ниже случаях.

•  Срабатывание любого элемента системы 

подушек безопаности, включая 

преднатяжители ремней безопасности.

• Сигнализатор 

подушки 

безопасности 

указывает на неисправность. 

Прочитайте раздел „СИГНАЛИЗАТОР 

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ”, 

см. алфавитный указатель.

ПРИМЕЧАНИЕ

Автомобиль оборудован функцией, 

автоматически отпирающей дверцы

и включающей аварийную световую 

сигнализацию при раскрытии подушек 

безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если автомобиль оборудован 

боковыми подушками безопасности, 

то после раскрытия боковой подушки 

необходима замена переднего 

сиденья в сборе. За дополнительной 

информацией обращайтесь 

к авторизованному дилеру Chevrolet.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•   Запрещается эксплуатация автомобиля 

после срабатывания одной или нескольких 

подушек безопасности или 

преднатяжителей ремней безопасности.

•   Не пытайтесь самостоятельно 

ремонтировать, вмешиваться в устройство 

или удалять из автомобиля подушки 

безопасности.

•   При некомпетентном вмешательстве в 

систему подушек безопасности возможно их 

взрывообразное срабатывание, что может 

привести к тяжелым травмам и гибели.

•   В случае раскрытия подушек безопасности, 

повреждения автомобиля в зоне одного из 

модулей подушек безопасности или рядом с 

ней, а также в случае обнаружения 

признаков неисправности одной из подушек 

безопасности следует немедленно 

обратиться к дилеру Chevrolet. 

Эксплуатация автомобиля после 

срабатывания подушки безопасности или 

преднатяжителей ремней безопасности без 

выполнения технического обслуживания на 

авторизованной станции может привести к 

тяжелым травмам и гибели.

СИДЕНЬЯ И СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 1–33

ЗАЩИТА ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО 
ПАССАЖИРА ПОДУШКАМИ 
БЕЗОПАСНОСТИ 

Травмирование водителей и пассажиров 

при столкновении обычно связано с тем, 

что их бросает на неподвижные объекты. 

Внутри автомобиля это может быть рулевое 

колесо, приборная панель или ветровое 

стекло, а при выбрасывании из автомобиля 

– поверхность дороги или дерево. 

Тяжелые травмы также могут быть вызваны 

возникающими при столкновении ударными 

перегрузками, даже без контакта тела 

с неподвижным объектом или 

поверхностью. 

Все подобные травмы вызваны 

ударными перегрузками, возникающими 

при столкновении из-за внезапной остановки 

автомобиля. Время и расстояние, которые 

требуются автомобилю для замедления 

или остановки, в значительной мере 

определяют тяжесть последствий 

столкновения для водителя и пассажиров. 

Например, при торможении автомобиля 

перед красным сигналом светофора 

туловища водителя и пассажиров по 

инерции сдвигаются вперед. Это связано 

с тем, что перед торможением автомобиль 

и люди двигались с одной скоростью. 

При торможении автомобиль замедляется, 

и люди по инерции какое-то время 

продолжают двигаться вперед. Однако 

пристегнутые водитель и пассажиры, 

занимающие правильное положение 

в креслах, практически не могут получить 

травмы при внезапной остановке или резком 

торможении. Даже при резком торможении 

остается достаточно времени и расстояния 

для остановки автомобиля. 

Ремни безопасности обычно обеспечивают 

надежное противодействие возникающей при 

торможении перегрузке. 

При столкновении автомобиля на высокой 

скорости время до полной остановки 

составляет доли секунды, а расстояние 

менее 30 см. Чрезвычайно малое время 

и расстояние до остановки значительно 

увеличивают воздействующие на людей 

перегрузки. Тело человека не может 

выдержать такие перегрузки. Даже у людей, 

пристегнутых ремнями безопасности 

и занимающих правильное положение 

на сиденьях, скорость перемещения вперед 

головы, верхней части туловища, рук и бедер 

равна скорости автомобиля до столкновения. 

При фронтальных столкновениях умеренной 

и большой силы пристегнутые люди 

подвергаются опасности травмирования 

внутренних органов и тканей, даже 

в отсутствии удара головой или торсом 

о неподвижные объекты или поверхности. 
Подушки безопасности предоставляют 

голове и верхней части корпуса водителя 

и переднего пассажира дополнительное 

время и расстояние до остановки при 

фронтальных столкновениях умеренной 

и большой силы или столкновениях, 

близких к фронтальным. Это дополнительное 

время и расстояние может спасти жизнь 

и предотвратить тяжелые травмы.

S3W1241A