Chevrolet Corvette (2014 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 71

10-8 

Уход за автомобилем

 

 
1.  «Отделение воздушного фильтра для 

пассажира», стр. 8-5 (не виден). 

 
2.  Крышка расширительного бачка системы 

охлаждения двигателя. См. 
«Охлаждающая жидкость», стр. 10-21. 

 
3.  «Блок предохранителей в моторном 

отсеке», стр. 10-38. 

 
4.  «Воздухоочиститель/воздушный 

фильтр», стр. 10-17. 

 
5.  Вентилятор системы охлаждения 

двигателя (не виден). См. «Система 
охлаждения (двигатель)», стр. 10-19 или 
«Система охлаждения 
(аэродинамическая планка)», стр. 10-20. 

 
6.  Крышка маслозаливной горловины 

двигателя. См. «Когда добавлять 
моторное масло» в разделе «Тормозная 
жидкость», стр. 10-27. 

 

7.  Маслоизмерительный щуп. См. «Проверка 

уровня моторного масла» в подразделе 
«Моторное масло», стр. 10-10. 

 
8.  Бачок тормозной жидкости. См. 

«Тормозная жидкость» в разделе 
«Тормозная система», стр. 10-26. 

 
9.  Бачок главного цилиндра сцепления. См. 

«Гидропривод выключения сцепления», 
стр. 10-16. 

 
10.  Бачок жидкости омывателей стекол. См. 

«Долив жидкости омывателей стекол» в 
подразделе «Жидкость омывателя 
стекол», стр. 10-25. 

 

 
 

 

Уход за автомобилем 

10-9

 

 

Показан двигатель 6,2 л LT1 V8 (Z51 - резервуар для масла двигателя с сухим картером) 

 

 
 

 

10-10  Уход за автомобилем

 

 
1.  Маслоизмерительный щуп. См. 

«Проверка уровня моторного масла» в 
подразделе «Моторное масло», стр. 10-
10. 

 
2.  Крышка резервуара для масла двигателя 

с сухим картером. См. «Замена моторного 
масла и фильтра» в разделе «Моторное 
масло», стр. 10-10. 

 
3.  «Отделение воздушного фильтра для 

пассажира», стр. 8-5 (не виден). 

 
4.  Крышка расширительного бачка системы 

охлаждения двигателя. См. 
«Охлаждающая жидкость», стр. 10-21. 

 
5.  «Блок предохранителей в моторном 

отсеке», стр. 10-38. 

 
6.  «Воздухоочиститель/воздушный 

фильтр», стр. 10-17. 

 
7.  «Вентилятор системы охлаждения 

двигателя» (не виден). См. «Система 
охлаждения (двигатель)», стр. 10-19 или 
«Система охлаждения 
(аэродинамическая планка)», стр. 10-20. 

 
8.  Бачок тормозной жидкости. См. 

«Тормозная жидкость» в разделе 
«Тормозная система», стр. 10-26. 

 

9.  Бачок главного цилиндра сцепления. См. 

«Гидропривод выключения сцепления», 
стр. 10-16. 

 
10.  Бачок жидкости омывателей стекол. См. 

«Долив жидкости омывателей стекол» в 
подразделе «Жидкость омывателя 
стекол», стр. 10-25. 

 

Моторное масло 

 
Для сохранения работоспособности двигателя 
и обеспечения его долговечности особое 
внимание следует уделять состоянию 
моторного масла. Следуя этим простым, но 
важным рекомендациям, можно поддерживать 
автомобиль в хорошем состоянии: 
 
• 

Используйте моторное масло только 

рекомендуемой спецификации и уровня 
вязкости. См. «Выбор типа моторного 
масла» далее в этой главе. 

 
• 

Регулярно проверяйте и поддерживайте 

заданный уровень моторного масла. См. 
«Проверка уровня моторного масла» и 
«Когда добавлять моторное масло» 
далее в этой главе. 

 

• 

Регулярно производите замену моторного 

масла. См. «Индикатор срока службы 
моторного масла», стр. 10-16. 

 
• 

Правильно утилизируйте отработанное 

моторное масло. См. «Правила 
утилизации отработанного масла» далее 
в этой главе. 

 

Проверка уровня моторного масла 
(кроме Z51) 

 
Если на дисплее информационного центра 
появляется сообщение «ENGINE OIL LOW - 
ADD OIL (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО 
МАСЛА ДОБАВЬТЕ МАСЛО), необходимо 
незамедлительно проверить уровень масла. 
Для получения дополнительной информации 
см. «Сообщения о состоянии моторного 
масла», стр. 5-33. Регулярно проверяйте 
уровень масла. 

 

 
Рекомендуется проверять уровень моторного 
масла при каждой заправке автомобиля 
топливом. Для наиболее точного определения 
уровня моторного масла автомобиль 
необходимо установить на ровную 
горизонтальную площадку. Рукоятка 
маслоизмерительного щупа двигателя 
выполнена в виде кольца. Информация о 
месте расположения маслоизмерительного 
щупа приведена в разделе «Моторный 
отсек», стр. 10-7. 
 

 
 

 

Уход за автомобилем 

10-11  

 
Измерение уровня моторного масла: 
 
1.  Заглушите двигатель и подождите 5 

минут. В противном случае результат 
проверки будет неточным. 

 

  

Внимание 

Рукоятка маслоизмерительного щупа 
может быть горячей и обжечь вас. Перед 
тем как взяться за рукоятку щупа, 
наденьте перчатки или используйте 
чистую ветошь. 

 
2.  Извлеките щуп и насухо оботрите чистым 

неворсистым материалом, затем вставьте 
его на место до упора. Снова извлеките 
щуп и, держа его вертикально, 
определите уровень масла. 

 

Когда добавлять моторное масло 
(кроме Z51) 

 

 

 
Если уровень моторного масла находится 
ниже зоны щупа, имеющей крестообразную 
насечку, добавьте 1 л масла рекомендуемого 
типа и снова проверьте его уровень. См. 
«Выбор правильного моторного масла» 
далее в этой главе. Информация о 
необходимом объеме моторного масла 
приведена в подразделе «Заправочные 
емкости и технические характеристики», 
стр. 12-2. 
 
Для получения дополнительной информации 
см. «Соревнования и спортивные 
мероприятия», стр. 9-4. 

 

Осторожно 

Не допускайте работы двигателя с 
уровнем моторного масла, превышающим 
заданный. Если уровень моторного масла 
находится выше или ниже зоны с насечкой 
маслоизмерительного щупа, это может 
привести к повреждению компонентов 
двигателя. При избыточном уровне 
моторного масла, т. е. если уровень масла 
находится выше зоны с крестообразной 
насечкой щупа, это может привести к 
повреждению компонентов двигателя. 
Необходимо слить избыток масла или 
воздержаться от поездок до тех пор, пока 
эта операция не будет выполнена 
квалифицированным специалистом. 

 
Информация о месте расположения крышки 
маслозаливной горловины двигателя 
приведена в разделе «Моторный отсек», 
стр. 10-7. 
 
Добавьте моторного масла столько, чтобы 
уровень масла находился в зоне с 
крестообразной насечкой щупа. Затем 
установите маслоизмерительный щуп на 
место до упора. 
 

 

 

 

{

{