Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 2915

Scan Tool Reference  

Scan Tool Data List  

Scan Tool Data Definitions  

Diagnostic Aids 

A short to ground on the neutral indicator control circuit will cause the neutral indicator to 
remain on at all times. An open or high resistance will cause the neutral indicator to be 
inoperative during the 2 second bulb check. 

Circuit/System Testing 

The 5-volt reference circuit and the switch signal will have to be checked for shorts to ground, 
opens, high resistance, and shorts to voltage by following the below listed steps. 

1. Reference the mode switch supply voltage with a scan tool. 



The scan tool should indicate 4.8-5.2 volts. If the scan tool indicates the voltage is 
within this specification then with a jumper wire short the switch signal circuit pin 12 
on the switch to the 5-volt reference circuit pin 11 on the switch. If the mode switch 
return voltage on the scan tool measures 4.8-5.2 volts then replace the switch.  

2. If the mode switch return does not read 4.8-5.2 volts check the switch signal circuit and the 

5-volt reference circuits for a short to ground, short to voltage, open, or high resistance. 



If no shorts or high resistance are found on the switch signal or 5-volt reference 
circuits then replace the transfer case shift control module, reprogram, and complete 
the motor learn procedure.  

Repair Procedures 

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure. 

Transfer Case Shift Control Switch Replacement (Without SLT) or Transfer Case 
Shift Control Switch Replacement (With SLT)  

Control Module References for TCSCM replacement, setup, and programming  

Transfer Case High/Low Clutch Reset  

DTC C0306 

Diagnostic Instructions 

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - MP 3023/3024-NQH - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

Review Strategy Based Diagnosis for an overview of the diagnostic approach.  

Diagnostic Procedure Instructions provides an overview of each diagnostic category.  

DTC Descriptor 

DTC C0306 02  

Motor A or B Circuit Short to Ground 

DTC C0306 05  

Motor A or B Circuit Short to Battery or Open 

Diagnostic Fault Information 

Circuit/System Description 

The transfer case motor is a bi-directional, permanent magnet, DC motor. When energized, 
through motor control A or motor control B, the ground is provided by the opposing motor 
control circuit and then grounded through the transfer case shift control module ground circuit, 
the motor, through a series of gears, rotates a shaft which moves the mode and range forks to shift 
the transfer case between the following modes or ranges: 

2HI  

4HI  

4LO  

AUTO 4WD  

Neutral  

This DTC detects an open, short to voltage, or short to ground in the motor control A or motor 
control B circuits, or an open, or short to ground inside the motor. 

Conditions for Running the DTC 

The ignition is ON.  

Circuit

Short to 

Ground

Open/High 

Resistance

Short to 

Voltage

Signal 

Invalid

Motor A or B Circuit

DTC C0306 

02

DTC C0306 

05

DTC C0306 
05

-

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - MP 3023/3024-NQH - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

System voltage is 10.5-18 volts.  

Conditions for Setting the DTC 

The system tests the motor circuits by checking for unwanted voltage.  

Then, the system supplies voltage on each of the motor circuits and reads the voltage back 
on the other circuit.  

If the system detects a condition with the circuits, the DTC is logged. The transfer case shift 
control module senses a low voltage return in the motor control A or motor control B 
circuits when a high voltage is expected.  

The fault must remain current for 30 seconds to set the DTC.  

Action Taken When the DTC Sets 

All shifting is disabled.  

The SERVICE 4WD indicator remains illuminated for the remainder of the current ignition 
cycle.  

Conditions for Clearing the DTC 

The transfer case shift control module clears the DTC if the condition for setting the DTC is 
not currently present.  

A history DTC clears after 40 consecutive warm up cycles without a fault present.  

History DTCs can be cleared using a scan tool.  

Reference Information 

Schematic Reference  

Transfer Case Control Schematics 

Connector End View Reference  

Component Connector End Views  

Electrical Information Reference  

Circuit Testing  

Connector Repairs  

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - MP 3023/3024-NQH - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

Wiring Repairs  

Scan Tool Reference  

Scan Tool Data List  

Scan Tool Data Definitions  

Diagnostic Aids 

It is possible to have windings inside the motor shorted to the case resulting in a short to ground 
causing this DTC to set. 

Circuit/System Testing 

The motor A control and motor B circuits need to be checked for shorts to ground, opens, high 
resistance, and shorts to voltage by following the below listed steps. 

1. With the ignition off disconnect connector X3 from the transfer case control module, and 

also disconnect the connector at the transfer case actuator. 



With a DMM check the motor A control and motor B control circuits for an open, 
high resistance, or short to ground and repair as necessary. If all check good go to the 
next step  

2. Connect X3 at the transfer case control module and turn on the ignition. 



Check to motor A control and motor B control circuits for a short to voltage. If the 
circuits shows to indication of a short to voltage go to component testing.  

Component Testing 

1. Turn the ignition of and check the motor windings for an internal short to ground inside the 

motor by probing either the motor A control pin and taking the other lead to ground, or the 
same can be done using motor B control pin. Motor control A is pin A and motor B control 
is pin D. 



If the DMM indicates and short to ground replace the transfer case actuator. If nothing 
is found continue to the next step.  

2. With a DMM check the resistance of the motor windings by probing pin A and pin D on the 

transfer case actuator. 



The DMM should indicate 0.3-40 ohms, if it does not replace the transfer case actuator 
and complete the motor learn procedure. If the actuator is within specifications then 
replace the transfer case control module, program, and complete the motor learn 
procedure.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - MP 3023/3024-NQH - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado