Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 2800

Circuit/System Description 

The User Gain Switch consists of 2 control buttons: Gain Up, and Gain Down. The output signal 
from the trailer brake controller switch is connected, and monitored by trailer brake control 
module (TBCM). 

The TBCM monitors the circuit fault for User Gain Switch input for faults that includes short to 
GND, short to battery, and open circuit. This DTC will also be reported when fault is detected in 
TBCM ground circuit. 

The TBCM also monitors the input signal validity from the User Gain Switch. 

Conditions for Running the DTC 

The system voltage is in the range of 9.5 - 17 volts.  

The module is powered up and completes initialization.  

Conditions for Setting the DTC 

DTC C1118 will set as current DTC, if one of the following conditions is true for more then 1 
second: 

The TBCM detects an open in the user gain switch circuit.  

The TBCM detects short to ground in the user gain switch circuit.  

The TBCM detects short to battery positive in the user gain switch circuit.  

DTC C1118 08 will set as current, if one of the following cases is true: 

The TBCM detects the user gain switch is stuck before the ignition is on, and continuously 
stuck after ignition was turn on for 30 seconds.  

The TBCM detects the user gain switch is stuck continuously after ignition was turn on for 5 
minutes.  

Action Taken When the DTC Sets 

Circuit

Short to 

Ground

High 

Resistance

Open

Short to 

Voltage

Signal 

Performance

TBCM User Gain switch 
Signal Circuit

C1118

-

C1118

C1118

C1118 08

TBCM Ground Circuit

-

-

C1118

-

-

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Trailer Brake Controls - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

The trailer brake control will be disabled for the remainder of the ignition cycle.  

The Service Trailer Brake System will be displayed on the Driver Information Center 
(DIC).  

Condition for Clearing the MIL/DTC 

When the condition for the DTC is no longer present.  

The TBCM automatically clears the history DTC when a current DTC is not detected in 40 
consecutive drive cycles.  

Diagnostic Aids 

If there are any DTCs set for GMLAN communication such as U0100, U0121, U0140, or U2099, 
diagnose them first before to resolve DTCs described in this section. 

When the TBCM ground is open circuit, in addition to setting DTC C1118, DTC C1116 and 
C1117 may also be cause these DTC to set. In this case, diagnose the TBCM ground first for open 
circuit fault before to diagnosing DTC C1118. If there is an aftermarket trailer brake controller, 
the ITBC must be disconnected. Do not power both ITBC and aftermarket controllers to control 
the trailer brakes at the same time. 

Reference Information 

Schematic Reference  

Trailer Brake Control Schematics 

Description and Operation  

Trailer Brake Controls Description and Operation 

Connector End View Reference  

Component Connector End Views  

Electrical Information Reference  

Circuit Testing  

Connector Repairs  

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  

Wiring Repairs  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Trailer Brake Controls - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

Scan Tool Reference  

Control Module References for Scan Tool Information 

Circuit/System Verification 

1. Ignition ON, observe the scan tool trailer brake controls user gain parameter. The reading 

should be between 0-100 percent, and change with operating the gain switch up or gain 
switch down.  

2. The reading should be between 0-100 percent, and change with operating the gain switch up 

or gain switch down.  

Circuit/System Testing 

1. Ignition OFF, disconnect the harness connector at the trailer brake controller switch 

module.  

2. Test for less than 5 ohms of resistance between the ground circuit terminal 8 and ground. 



If greater than the specified range, test the ground circuit for an open/high resistance. 
If the circuit tests normal, replace the TBCM.  

3. Ignition ON, test for 4.8 - 5.2 volts between the 5-volt reference circuit terminal 6 and 

ground. 



If less than the specified range, test the 5-volt reference circuit for a short to ground or 
an open/high resistance. If the circuit tests normal, replace the TBCM.  



If greater than the specified range, test the 5-volt reference circuit for a short to 
voltage. If the circuit tests normal, replace the TBCM.  

4. If all circuits test normal, test or replace the trailer brake controller switch module.  

Repair Procedures 

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure. 

Control Module References for TBCM replacement, setup, and programming  

Trailer Brake Control Module Replacement  

DTC C1119 

Diagnostic Instructions 

IMPORTANT: All electrical components and accessories must be turned OFF 

and allowed to power down.

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Trailer Brake Controls - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  

Review Strategy Based Diagnosis for an overview of the diagnostic approach.  

Diagnostic Procedure Instructions provides an overview of each diagnostic category.  

DTC Descriptor 

DTC C1119  

Trailer Brake Control Relay Feedback Circuit 

Diagnostic Fault Information 

Circuit/System Description 

The trailer brake control module diagnostic monitor detects faults on the solid state relay (SSR) 
driver module feedback circuit. 

Conditions for Running the DTC 

DTCs C1114 is not set.  

The ignition is ON.  

Trailer brake is not activated.  

Conditions for Setting the DTC 

The TBCM detects an open in the solid state relay control feedback circuit.  

The TBCM detects short to ground in the solid state relay control feedback circuit.  

The TBCM detects short to battery positive in the solid state relay control feedback circuit.  

Action Taken When the DTC Sets 

The trailer brake control will be disabled at the end of the current brake apply for the 
remainder of the ignition cycle.  

The Service Trailer Brake System will be displayed on the Driver Information Center 

Circuit

Short to 

Ground

High 

Resistance

Open

Short to 

Voltage

Signal 

Performance

Relay Control Active Low 
Circuit

C1119

-

C1119

-

-

TBCM Ground Circuit

-

-

C1119

-

-

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Trailer Brake Controls - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado