Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 2304

Go to Step 2 

Test (Gas 
Engine 
w/Engine Driven 
Fan)

2

After continued operation of the A/C system, do 
the low and the high side pressures equalize or 
become static?

Go to Step 5 

Go to Step 3 

3

Refer to the pressures recorded during the A/C 
System Performance Test. 
Inspect for the following conditions: 

The low side pressure is equal to or 
greater than the specified pressure range of 
the A/C Performance Table. Refer to Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Diesel Engine) or 
Air Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine w/ 
Electric Cooling Fan) or Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine 
w/Engine Driven Fan).  

The high side pressure is less than the 
specified pressure range of the A/C 
Performance Table. Refer to Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Diesel Engine) or 
Air Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine w/ 
Electric Cooling Fan) or Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine 
w/Engine Driven Fan).  

The low side refrigerant line at the 
compressor feels cool-to-warm.  

CAUTION:

Refer to Moving Parts and Hot Surfaces 
Caution .

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 HVAC Heating, Ventilation, and Air Conditioning - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

The high side refrigerant line at the 
compressor feels warm-to-hot.  

 
Do the listed conditions exist?

Go to Step 5 

Go to Step 4 

4

Refer to the pressures recorded during the A/C 
System Performance Test. 
Inspect for the following conditions: 

The low side pressure is greater than the 
specified pressure range of the A/C 
Performance Table. Refer to Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Diesel Engine) or 
Air Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine w/ 
Electric Cooling Fan) or Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine 
w/Engine Driven Fan).  

The high side pressure is less than the 
specified pressure range of the A/C 
Performance Table. Refer to Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Diesel Engine) or 
Air Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine w/ 
Electric Cooling Fan) or Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine 
w/Engine Driven Fan).  

The low side refrigerant line at the 
compressor feels warm.  

The high side refrigerant line at the 
compressor feels warm-to-hot.  

CAUTION:

Refer to Moving Parts and Hot Surfaces 
Caution .

Go to Air 
Conditioning 
(A/C) System 
Performance 
Test (Diesel 
Engine) or Air 
Conditioning 
(A/C) System 
Performance 
Test (Gas 
Engine w/ 
Electric Cooling 
Fan) or Air 
Conditioning 
(A/C) System 
Performance 
Test (Gas 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 HVAC Heating, Ventilation, and Air Conditioning - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

 
Do the listed conditions exist ?

Go to Step 5 

Engine 
w/Engine Driven 
Fan)

5

The A/C system has a low refrigerant charge. 
Evacuate and recharge the A/C system. Refer to 
Refrigerant Recovery and Recharging. 
Is the procedure complete?

Go to Step 6 

-

6

1. Record the low and the high side pressures 

as well as the instrument panel (I/P) air 
outlet temperature after you perform the 
repairs.  

2. Compare the pressures and the panel outlet 

temperature to those listed in the A/C 
Performance Chart. Refer to Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Diesel Engine) or 
Air Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine w/ 
Electric Cooling Fan) or Air 
Conditioning (A/C) System 
Performance Test (Gas Engine 
w/Engine Driven Fan).  

Are the readings within the specified ranges 
found on the A/C Performance Chart?

Go to Step 13 

Go to Step 7 

7

The A/C compressor is malfunctioning. 
Remove the expansion device and inspect for 
contamination. Refer to Expansion (Orifice) 
Tube Replacement. 
Did you find metal flakes on the expansion 
device?

Go to Step 9 

Go to Step 8 

8

Inspect the expansion device for a brown, 
powdery residue indicating desiccant in the A/C 
system. 
Is a brown, powdery residue present?

Go to Step 11 

Go to Step 12 

1. Remove the suction and the discharge lines 

from the compressor. Refer to Suction 
Hose Replacement (LY2, LMF, L76 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 HVAC Heating, Ventilation, and Air Conditioning - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

9

and L92) or Suction Hose Replacement 
(LMM) and Discharge Hose 
Replacement (LY2, LMF, L76 and 
L92) or Discharge Hose Replacement 
(LMM).  

2. Inspect for metal flake contamination at 

the line connections and the compressor 
ports.  

Is metal flake contamination present?

Go to Step 10 

Go to Step 12 

10

1. Replace the A/C compressor. Refer to Air 

Conditioning Compressor 
Replacement (LY2, LY5, LH6, L76, 
L92 and LMG) or Air Conditioning 
Compressor Replacement 
(LLY/LMM) or Air Conditioning 
Compressor Replacement (LU3).  

2. Replace the orifice tube. Refer to 

Expansion (Orifice) Tube 
Replacement.  

3. Evacuate and recharge the A/C system. 

Refer to Refrigerant Recovery and 
Recharging.  

Is the repair complete?

Go to Step 13 

-

11

1. Flush the A/C system. Refer to Flushing.  

2. Replace the orifice tube. Refer to 

Expansion (Orifice) Tube 
Replacement.  

3. Replace the A/C compressor. Refer to Air 

Conditioning Compressor 
Replacement (LY2, LY5, LH6, L76, 
L92 and LMG) or Air Conditioning 
Compressor Replacement 
(LLY/LMM) or Air Conditioning 
Compressor Replacement (LU3).  

4. Replace the accumulator. Refer to Air 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 HVAC Heating, Ventilation, and Air Conditioning - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado