Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 1319

11

Carrier Housing

12

Output Shaft Seal Assembly

13

Output Shaft

14

Drain Plug Assembly

15

Drain Plug Washer

16

Fill Plug Assembly

17

Fill Plug O-ring Seal

18

Carrier Locator Pin

19

Vent Connector

20

Differential Case

21

Ring Gear

22

Output Shaft Bearing Assembly

23

8-Point Lock Ring

24

Sleeve and Insert Assembly

25

Differential Side Bearing Assembly

26

Differential Cross Pin Lock

27

Differential Pinion Thrust Washer

28

Differential Pinion Gear

29

Differential Side Gear Washer

30

Differential Side Gear

31

Output Shaft Snap Ring

32

Differential Pinion Gear

33

Differential Pinion Gear Thrust Washer

34

Differential Side Gear

35

Differential Side Gear Washer

36

Differential Cross Pin

37

Ring Gear Bolt

38

Output Shaft Bearing Assembly

39

8-Point Lock Ring

40

Sleeve and Insert Assembly

41

Differential Side Bearing Assembly

42

Carrier Gasket

43

Carrier Cover

44

Tube Locator Pin

45

Inner Output Shaft Thrust Washer

46

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 Driveline/Axle Front Drive Axle - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

DIAGNOSTIC INFORMATION AND PROCEDURES 

DIAGNOSTIC STARTING POINT - FRONT DRIVE AXLE 

Begin the system diagnosis by reviewing the system Description and Operation. Refer to Front 
Drive Axle Description and Operation. Reviewing the Description and Operation information 
will help you determine the correct symptom diagnostic procedure when a malfunction exist. 
Reviewing the Description and Operation information will also help you determine if the 
condition described by the customer is normal operation. Refer to Symptoms - Front Drive 
Axle in order to identify the correct procedure for diagnosing the system and where the 
procedure is located. 

SYMPTOMS - FRONT DRIVE AXLE 

Before beginning diagnosis, review the system description and operation in order to familiarize 
yourself with the system functions. Refer to Front Drive Axle Description and Operation. 

Noise Diagnosis 

Any gear-driven unit produces a certain amount of noise that is normal and that conventional 
repairs or adjustment cannot eliminate. Slight noise that is heard only at a certain speed or under 
unusual or remote conditions is acceptable. For example, this noise tends to reach a peak at 

Inner Output Shaft Bearing Assembly

47

Inner Output Shaft

48

Carrier Bolt

49

Shifter Spring

50

Shifter Fork

51

Shifter Fork Rod

52

Tube Bolt

53

Shift Actuator Assembly

54

Output Shaft Seal Assembly

55

Output Shaft Bearing Assembly

56

Tube

57

Tube Gasket

58

Output Shaft Locator Thrust Washer

59

Output Shaft Thrust Washer

60

Output Shaft Snap Ring

61

Shifter Sleeve

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 Driveline/Axle Front Drive Axle - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

speeds from 60-100 km/h (40-60 mph) depending upon road and load conditions, or upon gear 
ratio and tire size. Noise of this kind does not indicate trouble in the axle assembly. 

When an axle is suspected of being noisy, make a thorough test in order to determine whether the 
noise originates in the tires, road surface, wheel bearings, engine, transmission, propeller shaft, or 
axle assembly. 

Classifying the Symptom 

Front Drive Axle symptoms can usually be classified into the following categories: 

Leaks  

Noises  

Vibrations  

Leak and noise related symptoms are diagnosed within the Front Drive Axle section. For 
vibration related symptoms, refer to Diagnostic Starting Point - Vibration Diagnosis and 
Correction . 

Visual/Physical Inspection 

Inspect the system for loose or missing fasteners.  

Inspect the system for loose or leaking components.  

Inspect the system for obvious damage or conditions which may cause the symptom.  

Symptoms List 

Refer to a symptom diagnostic procedure from the following list in order to diagnose the 
symptom. 

Front Drive Axle Noises  

Noisy in Drive  

Noisy When Coasting  

Intermittent Noise  

Constant Noise  

Noisy on Turns  

Front Axle Lubricant Leak Diagnosis  

FRONT DRIVE AXLE NOISES 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 Driveline/Axle Front Drive Axle - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

Gear Noise 

Gear noise or whine is audible from 32-89 km/h (20-55 mph) under 4 driving conditions: 

Drive-Acceleration or heavy pull  

Road Load-Vehicle driving load or constant speed  

Float-Using enough throttle to keep the vehicle from driving the engine, the vehicle slows 
down gradually but the engine still pulls slightly.  

Coast-Throttle is closed and the vehicle is in gear.  

Gear noise most frequently has periods where the noise is more prominent, usually between 48-64 
km/h (30-40 mph) and 80-85 km/h (50-53 mph). Gear whine is corrected by ring and pinion gear 
replacement or adjustment, depending on the mileage of the gear set. 

Bearing Noise 

Faulty bearings produce a rough growl or grating sound, rather than the whine typical of gear 
noise. Bearing noise (hum) will pulsate at a constant vehicle speed. This indicates a bad pinion or 
a bad front axle side bearing. This noise can be confused with front wheel bearing noise. Inspect 
and replace the bearings and the affected components as required. 

Front Wheel Bearing Noise 

A rough front wheel bearing produces a noise which continues with the vehicle coasting at low 
speed and the transmission in neutral. The noise may diminish some when the brakes are gently 
applied. The noise may also change when performing side-to-side maneuvers with the vehicle. 

A rough and/or noisy wheel bearing can be heard by spinning the wheels by hand and listening at 
the hubs for the noise. Inspect and replace the bearings and the affected components as needed. 

Knock at Low Speeds 

A low speed knock can be caused by a differential case side gear bore that has worn oversize. 
Inspect the side gears and the differential case assembly and replace the components as necessary. 

Backlash Clunk 

Excessive backlash clunk under acceleration or de-acceleration can be caused by any of the 
following: 

Worn differential pinion shaft  

Worn differential pinion and/or side gear teeth  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 Driveline/Axle Front Drive Axle - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado