Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 1014

6. Monitor transmission range on the scan tool, engine list. 

1. Apply the brake pedal and ensure the parking brake is set.  

2. Move the gear selector through all ranges.  

3. Pause 2-3 seconds in each range.  

4. Return gear selector to PARK.  

5. Verify that all selector positions match the scan tool display.  

7. Check throttle angle input. 

1. Apply the brake pedal and ensure that the parking brake is set.  

2. Ensure the gear selector is in PARK.  

3. Monitor throttle angle while increasing and decreasing engine speed with the throttle 

pedal. The scan tool throttle angle should increase and decrease with engine speed.  

If any of the above checks do not perform properly, record the result for reference after 
completion of the road test. 

UPSHIFT CONTROL AND TORQUE CONVERTER CLUTCH (TCC) APPLY 

The transmission control module (TCM) calculates the upshift points based primarily on 2 inputs: 
throttle angle and vehicle speed. When the TCM determines that conditions are met for a shift to 
occur, the TCM commands the shift by closing or opening the ground circuit for the appropriate 
solenoid. 

Perform the following steps: 

1. Refer to Shift Speed and choose a throttle position shown to cover the normal driving 

range.  

2. Monitor the following scan tool parameters: 

Throttle angle  

Vehicle speed  

Input speed - some models  

Engine speed  

Output shaft speed  

Commanded gear  

Cold transmission fluid-Check for low transmission fluid 
temperature.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

Slip speed  

Solenoid states  

3. Place the gear selector in the OVERDRIVE position.  

4. Accelerate the vehicle using the chosen throttle angle. Hold the throttle steady.  

5. As the transmission upshifts, note the vehicle speed when the shift occurs for each gear 

change. There should be a noticeable shift feel or engine speed change within 1-2 seconds of 
the commanded gear change.  

6. Compare the shift speeds to the Shift Speed table. Refer to Shift Speed . Shift speeds may 

vary slightly due to transmission fluid temperature or hydraulic delays in responding to 
electronic controls. 

Note any harsh, soft or delayed shifts or slipping.  

Note any noise or vibration.  

7. Repeat steps 1-6 as necessary in order to evaluate the different throttle angles. 

8. Check for TCC apply in THIRD and FOURTH gear. 

Note the TCC apply point. When the TCC applies there should be a noticeable drop in 
engine speed and a drop in slip speed to below 100 RPM. If the TCC apply can not be 
detected: 



Check for DTCs.  

IMPORTANT: This transmission is equipped with an electronically 

controlled capacity clutch (ECCC). The pressure plate does 
not fully lock to the torque converter cover. Instead, the 
pressure plate maintains a small amount of slippage, about 
20 RPM, in SECOND, THIRD and FOURTH gears, depending 
on the vehicle application. ECCC was developed to reduce 
the possibility of noise, vibration or chuggle caused by TCC 
apply. Typical apply speeds are 49-52 km/h (30-32 mph) in 
THIRD gear and 65-73 km/h (40-45 mph) in FOURTH gear. Full 
lockup is available at highway speeds on some applications.

IMPORTANT: The TCC will not engage until the engine is in closed loop 

operation and the vehicle speed is as shown in the Shift 
Speed table. Refer to Shift Speed . The vehicle must be in a 
near-cruise condition, not accelerating or coasting, and on a 
level road surface.

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  



Refer to Torque Converter Diagnosis.  

Refer to the table Shift Speed for the correct apply speed.  

PART THROTTLE DETENT DOWNSHIFT 

1. Place the gear selector in the OVERDRIVE position.  

2. Accelerate the vehicle to 64-88 km/h (40-55 mph) in FOURTH gear.  

3. Quickly increase throttle angle to greater than 50 percent.  

4. Verify the following: 

The TCC releases.  

The transmission downshifts immediately to THIRD gear.  

FULL THROTTLE DETENT DOWNSHIFT 

1. Place the gear selector in the OVERDRIVE position.  

2. Accelerate the vehicle to speeds of 64-88 km/h (40-55 mph) in FOURTH gear.  

3. Quickly increase throttle angle to 100 percent (WOT).  

4. Verify the following: 

The TCC releases.  

The transmission downshifts immediately to SECOND gear.  

MANUAL DOWNSHIFTS 

The shift solenoid valves do not control the initial downshift for the 4-3 or the 3-2 manual 
downshifts. The 4-3 and the 3-2 manual downshifts are hydraulic. The 2-1 manual downshift is 
electronic. The solenoid states should change during or shortly after a manual downshift is 
selected. 

Manual 4-3 Downshift 

1. Place the gear selector in the OVERDRIVE position.  

2. Accelerate the vehicle to 64-88 km/h (40-55 mph) in FOURTH gear.  

3. Release the throttle while moving the gear selector to THIRD.  

4. Verify the following: 

The TCC releases.  

The transmission downshifts immediately to THIRD gear.  

The engine slows the vehicle.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado

  

Manual 4-2 Downshift 

1. Place the gear selector in the OVERDRIVE position.  

2. Accelerate the vehicle to 64-72 km/h (40-45 mph).  

3. Release the throttle while moving the gear selector to SECOND.  

4. Verify the following: 

The TCC releases.  

The transmission downshifts immediately to SECOND gear.  

The engine slows the vehicle.  

Manual 4-1 Downshift 

1. Place the gear selector in the OVERDRIVE position.  

2. Accelerate the vehicle to 48 km/h (30 mph).  

3. Release the throttle while moving the gear selector to FIRST.  

4. Verify the following: 

The TCC releases.  

The transmission downshifts immediately to FIRST gear.  

The engine slows the vehicle.  

COASTING DOWNSHIFTS 

1. Place the gear selector in the OVERDRIVE position.  

2. Accelerate the vehicle to FOURTH gear with the TCC applied.  

3. Release the throttle and lightly apply the brakes.  

4. Verify the TCC releases.  

MANUAL GEAR RANGE SELECTION 

The shift solenoids control the upshifts in the manual gear ranges. 

Perform the following tests using 10-15 percent throttle angle. 

Reverse 

1. With the vehicle stopped, move the gear selector to REVERSE.  

2. Slowly accelerate the vehicle.  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Automatic Transmission - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis 

Silverado, Sierra & Silverado