содержание .. 178 179 180 181 ..

Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos. Руководство по обслуживанию - часть 180

КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F -195

Пункт

Действие

Величина

Да

Нет

1. Отремонтируйте электропроводку, или клеммы

разъема, при необходимости.

2. Сотрите все коды из памяти БЭК.
3. Выполните диагностическую проверку системы.
Завершен ли ремонт?

Система в

порядке

Перейти

к п. 5

1. Замените датчик АДК.

2. Сотрите все коды из памяти БЭК.
3. Выполните диагностическую проверку системы.
Завершен ли ремонт?

Система в

порядке

1. Выключите зажигание.

2. Замените БЭК.
3. Выполните диагностическую проверку системы.
Завершен ли ремонт?

Система в

порядке

Код 33 - Высокое напряжение датчика абсолютного давления

впускного коллектора (1.3L и 1.5L SOHC IEFI-6) (окончание)

1F-196 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

КОД НЕИСПРАВНОСТЕЙ 33

ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО

ДАВЛЕНИЯ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (1.3LSOHC И 1.6L DOHC ITMS-6F)

Пояснения к схеме

Датчик абсолютного давления впускного

коллектора (АДК) реагирует на изменения
вакуума в коллекторе. Блок электронного
контроля (БЭК) получает указанную инфор
мацию в виде напряжения, изменяющегося
от 1.0 до 1.5 В при полностью закрытой

ДЗ (холостой ход), до 4.5 - 5.0 В при

полностью открытой ДЗ.

Условия д л я у с т а н о в к и кода 33
• Отсутствие кодов 21 и 22.
• Относительный угол открытия ДЗ менее

5%.

• Сигнал датчика А Д К указывает на

величину давления более 95 кПа.

• Указанное состояние продолжается в

течение 5 секунд.

Рекомендации по д и а г н о с т и к е

• Если контакты и подсоединения находят

ся в нормальном состоянии, тогда
выведите на дисплей сканера напря
жение сигнала датчика АДК, одновре
менно подергивая соответствующие
разъемы и жгут электропроводки. При
появлении неисправности, будут проис
ходить изменения показаний на дисплее
сканера. Данная процедура может облег
чить определение места периодической
неисправности.

• При включенном зажигании и нерабо

тающем двигателе, давление датчика
АДК равно атмосферному давлению.

Эта информация используется БЭК в
качестве указателя для калибровки.
Сравнение получаемых значений с из
вестными правильными значениями для

идентичных датчиков АДК является хо
рошим способом проверки точности про
веряемого датчика АДК. Различия в по
казаниях не должны превышать 0.4 В.

О п и с а н и е п р о ц е д у р ы проверки
Нумерация соответствует номерам пунктов
в диагностической таблице.

4. При включенном зажигании и неработа

ющем двигателе, давление датчика АДК
равно атмосферному или барометри

ческому давлению. Если величина

напряжения датчика менее 4 В, БЭК
может воспрепятствовать пуску дви
гателя.

6. В данном пункте проверяется наличие

напряжения и "массы" от БЭК.

7. В данном пункте проверяется наличие

напряжения и цепь возврата сигнала к
БЭК. Если БЭК распознает напряжение
и отсутствует неисправность в цепи
"массы", значит неисправен датчик

АДК.

КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ 1F -197

Код 33 - Высокое напряжение датчика абсолютного давления

впускного коллектора (1.3L SOHC и 1.6L DOHC ITMS-6F)

Пункт

Действие

Величина

Да

Нет

Была ли выполнена диагностическая проверка

системы?

Перейти

к п. 2

Перейти к
«Диагнос

тической
проверке

системы»

Проверьте вакуумную трубку от датчика абсолют
ного давления коллектора (АДК) на наличие трещин,

утечек или засорений.
Обнаружена ли причина неисправности?

Перейти

к п. 3

Перейти

к п. 4

1. Произведите ремонт или замените вакуумную

трубку, при необходимости.

2. Произведите проверку автомобиля на дороге.
3. Выполните диагностическую проверку системы.
Завершен ли ремонт?

Система в

порядке

1. Подсоедините сканер к диагностическому разъему.

2. Включите зажигание.

Показания напряжения датчика АДК на дисплее

сканера выше указанной величины?

4 В

Перейти

к п. 5

Перейти

к п. 6

1. Отсоедините вакуумную трубку от датчика АДК.

2. Подайте на датчик АДК разрежение 68 кПа.

Находятся ли показания напряжения датчика АДК на

дисплее сканера в указанных пределах?

1.0-1.5В

Перейти

«Рекомен

дациям по

диагнос

тике»

Перейти

к п. 6

1. Выключите зажигание.

2. Отсоедините разъем датчика АДК.
3. Включите зажигание.
4. Измерьте напряжение между клеммами А и С

разъема датчика АДК.

Находится ли величина измеренного напряжения в

указанных пределах?

4.5-5.5 В

Перейти

к п. 7

Перейти

к п. 8

С помощью перемычки перемкните клеммы В и С
разъема датчика АДК.
Показания напряжения датчика АДК на дисплее
сканера выше указанной величины?

4 В

Перейти

к п. 13

Перейти

к п. 11

Измерьте напряжение между клеммой С разъема

датчика АДК и «массой».

Находится ли величина измеренного напряжения в

указанных пределах?

4.5-5.5 В

Перейти

к п. 9

Перейти

к п. 10

Проверьте проводку на участке между клеммой А
разъема датчика АДК и клеммой D15 разъема БЭК,
на замыкание на аккумулятор.

Обнаружена ли неисправность?

Перейти

к п. 12

Перейти

к п. 11

Проверьте проводку на участке между клеммой С
разъема датчика АДК и клеммой D8 разъема БЭК, на

замыкание на аккумулятор.
Обнаружена ли неисправность?

Перейти

к п. 12

Перейти

к п. 14

Проверьте проводку на участке между клеммой В
разъема датчика АДК и клеммой А7 разъема БЭК, на

замыкание на аккумулятор.
Обнаружена ли неисправность?

Перейти

к п. 12

Перейти

к п. 14

1F-198 КОНТРОЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

Код 33 - Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного

коллектора (1.3L SOHC и 1.6L DOHC ITMS-6F) (окончание)

Пункт

Действие

Величина

Да

Нет

1. Отремонтируйте электропроводку, или клеммы

разъема, при необходимости.

2. Сотрите все коды из памяти БЭК.
3. Выполните диагностическую проверку системы.
Завершен ли ремонт?

Система в

порядке

Перейти

к п. 5

1. Замените датчик АДК.

2. Сотрите все коды из памяти БЭК.
3. Выполните диагностическую проверку системы.
Завершен ли ремонт?

Система в

порядке

1. Выключите зажигание.

2. Замените БЭК.
3. Выполните диагностическую проверку системы.
Завершен ли ремонт?

Система в

порядке

содержание .. 178 179 180 181 ..