|
1. Очистите
с внешней стороны топливные шланги –2– и –6–.
Разрежьте бокорезами хомуты и снимите шланги с
фильтра. |
|
2. Снимите
сбоку зажим –5–. |
|
3. Снимите
вверх регулировочный клапан –4– с
присоединенными к нему топливными шлангами. |
|
4. Ослабьте
винт крепления хомута –1– на держателе и выньте
фильтр –7– из держателя. |
|
5. Заполните
новый фильтр чистым дизельным топливом. Таким
образом, двигатель быстрее запустится. |
|
6. Вставьте
фильтр в держатель и затяните хомут винтом –1–. |
|
7. Замените
уплотнительное кольцо –3–, смочив его слегка
дизельным топливом перед установкой. |
|
8. Вставьте
регулировочный клапан и закрепите зажимом –5–. |
|
9. Наденьте
топливные шланги –2– и –6– и закрепите их
хомутами. |
ВНИМАНИЕ
этом не перепутайте вход и выход. Стрелка на
топливном фильтре показывает в направлении входа
топлива в фильтр.
|
|
10. Запустите
двигатель. Воздух из топливной системы выходит
самостоятельно после запуска двигателя. После
многократного нажатия на педаль газа топливо
должно проходить через прозрачный шланг к
топливному насосу высокого давления без
пузырьков воздуха. |
|
11. Визуально
проверьте топливную систему на герметичность, в
частности, в местах присоединения топливного
фильтра. |