Гальмівний підсилювач
Допоміжне зусилля забезпечується за рахунок зниженого тиску у впускному колекторі. Гальмівний підсилювач пов'язаний з впускним колектором шлангом. При гальмуванні різниця між атмосферним тиском і зниженим тиском у впускному колекторі зміщує велику еластичну мембрану і чинить додатковий тиск на поршні в головному гальмівному циліндрі. Якщо двигун не працює, теж сервоуправленіє не може розвивати (додаткове) гальмівне зусилля. Якщо в дорозі двигун раптово зупиняється, то у вас ще зберігається певний резерв для декількохгальмувань. Але після цього литкові м'язи повинні працювати в повну силу.