содержание .. 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 ..
Митсубиси Лансер 10. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Особенности конструкции
Передняя подвеска (рис. 7.1) независимая, рычажно-пружинная типа
Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками 6, витыми
цилиндрическими пружинами 5, поперечными рычагами 7, 9 и стабилизатором
поперечной устойчивости 4.
Основной элемент передней подвески - это телескопическая амортизаторная
стойка 6, совмещающая функции телескопического элемента направляющего
механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса
относительно кузова.
На амортизаторной стойке собраны витая
цилиндрическая пружина 5, буфер сжатия с защитным кожухом и верхняя
опора с упорным подшипником Через верхнюю опору передается нагрузка на
кузов автомобиля. Амортиза-торная стойка соединена с рычагом подвески
через поворотный кулак шаровой опорой 1.
Стабилизатор поперечной устойчивости 4 соединен с кузовом автомобиля
двумя скобами через резиновые подушки, а с рычагами подвески - стойками
через резиновые втулки.
Рычаги подвески 7 и 9 прикреплены к подрамнику 8 через поперечину
посредством сайлентблоков и резиновых втулок.
Ступицы передних колес установлены на двухрядных радиально-упорных
шариковых нерегулируемых подшипниках.
Проверка технического состояния передней подвески описана в подразделе «Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле», с. 70.
Рис. 7.1. Передняя подвеска: 1 - шаровая опора; 2 - поворотный кулак; 3 - стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 4 - стабилизатор поперечной устойчивости: 5 - пружина; б - телескопическая амортизаторная стойка: 7. 9 - рычаги: 8 - подрамник
Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения
|
Причина неисправности |
Способ устранения |
|
Шум и стук при движении автомобиля |
|
|
Ослабление крепления к кузову скоб стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля и его стоек к нижнему рычагу подвески |
Подтяните ослабленные резьбовые соединения |
|
Износ резиновых элементов стабилизатора и его стоек |
Замените изношенные детали |
|
Износ резинового элемента верхней опоры амортизаторной стойки |
Замените верхнюю опору амортизаторной стойки |
|
Износ нижнего шарового шарнира или шарниров рулевых тяг |
Замените изношенные шарниры |
|
Износ подшипников ступиц передних колес или ослабление крепления гайки ступицы |
Замените подшипник или подтяните гайку |
|
Поломка пружины передней подвески |
Замените пружину |
|
Разрушение буфера сжатия амортизаторной стойки |
Замените буфер сжатия |
|
Недопустимый дисбаланс передних колес |
Отбалансируйте колеса |
|
Увод автомобиля от прямолинейного движения по горизонтальной дороге |
|
|
Неодинаковое давление воздуха в шинах |
Установите нормальное давление воздуха в шинах |
|
Нарушение углов продольного наклона оси поворота передних колес |
Регулировка углов продольного наклона оси поворота передних колес конструкцией автомобиля не предусмотрена. Если значения углов не укладываются в допустимые диапазоны, необходимо подтянуть все крепежные детали передней подвески и заменить поврежденные или изношенные детали, поврежденный кузов отремонтируйте |
| Нарушение углов развала передних колес | Тоже |
| Неодинаковая осадка пружин | Замените просевшую пружину |
| Значительная разница в износе протектора шин | Замените изношенную шину |
| Неравномерная жесткость борта шины | Переставьте шину на другую сторону |
| Повышенный или неравномерный износ протектора шин | |
| Нарушены схождение и углы установки передних колес | Отрегулируйте схождение и устраните причины нарушения углов установки колес |
| Повышенный износ нижних шаровых шарниров, шарниров рулевых тяг и сайлентблоков подвески | Замените изношенные детали |
| Недопустимый дисбаланс колес | Отбалансируйте колеса |
| Деформирован кузов или повреждены детали подвески | Отремонтируйте кузов и замените |
| Нарушена работа амортизаторной стойки | Замените аиоглизаторную стойку |
содержание .. 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 ..