Руководство | Митсубиси Лансер 10. СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

  Главная      Автомобили - Mitsubishi (Митсубиси)     Митсубиси Лансер 10 - руководство по эксплуатации

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   100  101  102  103  104  ..

 

 

Митсубиси Лансер 10. СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ


Особенности конструкции


Система смазки служит для смазывания трущихся поверхностей, удаления продуктов износа и отвода тепла от деталей двигателя Система смазки двигателя комбинированная, наиболее нагруженные детали смазываться под давлением, остальные - разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров между движущимися деталями, или направленным разбрызгиванием. Система смазки состоит из масляного картера 10 (рис. 5 36), масляного насоса 12 с маслоприемником, полнолоточного масляного фильтра 6, редукционного клапана, датчика 3 давления масла и масляных каналов. Масляный насос крепится тремя болтами 11 в передней части двигателя и приводится цепной передачей от коленчатого вала.

Насос всасывает масло из масляного картера двигателя через маслоприемник с сетчатым фильтром, а затем через полнопоточный масляный фильтр с фильтрующим элементом из пористой бумаги подает его в главную масляную магистраль, расположенную в теле блока цилиндров. От главной масляной магистрали отходят каналы подвода масла к коренным подшипникам коленчатого вала. К шатунным подшипникам масло подается через каналы, выполненные в теле коленчатого вала. От главной масляной магистрали отходит вертикальный канал подвода масла к подшипникам распределительных валов. Помимо этого от главной масляной магистрали двигателя масло подается под давлением в натяжитель цепи привода газораспределительного механизма и в систему изменения фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов. Для смазки подшипников распределительных валов масло из масляной магистрали в головке блока цилиндров поступает по отдельным каналам.

Излишек масла сливается из головки блока в масляный картер через вертикальный дренажный канал.
 

 

 

 

 

Рис. 5.36. Детали системы смазки: 1 - болт крепления успокоителя цепи; 2 - регулировочный болт успокоителя цепи; 3 - датчик давления масла; 4 - звездочка привода газораспределительного механизма и привода масляного насоса; 5 - натяжитель цепи; б - масляный фильтр; 7 - пробка поддона картера; 8 - болты крепления кронштейна компрессора кондиционера; 9 - кронштейн крепления компрессора кондиционера; 10 - масляный картер; 11 - болты крепления масляного насоса; 12 - масляный насос; 13 - звездочка масляного насоса, 14 - цепь привода масляного насоса. 15 - успокоитель цепи

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   100  101  102  103  104  ..