Mitsubishi Outlander XL. ЗАМЕНА РЕСИВЕРА ОСУШИТЕЛЯ

Вам потребуются: ключи «на 8» и «на 10».

В случае ремонта или замены элементов системы кондиционирования, если система кондиционирования находилась в разгерметизированном состоянии (были сняты ка­кие-то узлы, разрушены трубопроводы и т.п.), ресивер-осушитель подлежит обязательной замене. Без этого после заправки системы хладагент не будет осушаться и внутри систе­мы могут образоваться кислоты, которые из­нутри разрушат детали кондиционера. Реси­вер-осушитель неремонтопригоден, заме­нять его нужно только в сборе.

1.   Стравите хладагент из системы кондици­онирования (см. «Удаление хладагента из си­стемы кондиционирования», с. 344).

 

 

2.   Снимите конденсор с ресивером в сбо­ре (см. «Замена конденсора», с. 346).

 

 

3.   Выверните болт крепления фланца тру­бопроводов к ресиверу.

 

 

4.   Выверните стяжной болт хомута крепле­ния и, сдвинув вверх, снимите ресивер.

 

 

Если во впускном отверстии ресивера обна­ружены частицы алюминия или пластика, значит, разрушилась насосная часть ком­прессора. Замена только ресивера в этом случае не даст положительного результата. Потребуется замена компрессора с промыв­кой системы. Эта довольно трудоемкая процедура может быть выполнена только в специализированном сервисном центре с использованием специального технологи­ческого оборудования.

 

 

5.   Установите на фланцы трубопроводов ресивера новые уплотнительные кольца и смажьте их маслом для компрессора.

 

 

6.   Установите ресивер и конденсор в по­рядке, обратном снятию. Не прилагайте чрез­мерного усилия при затяжке гаек и болтов крепления трубопроводов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

 

 

сивер-осушитель, хранившийся без заглу­шек, для использования не пригоден, даже если он совершенно новый.

 

 

7. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров