ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ
MITSUBISHI OUTLANDER XL
Параметр
Автомобиль с
бензиновым двигателем 2,4 л
Автомобиль с
бензиновым двигателем 3,0 л
Число
мест, включая место водителя
5
5
Полная
масса, кг
2290
2350
Снаряженная масса автомобиля, кг
1550-156071590**
1645
Габаритные
размеры, мм
См. рис.
1.1
См. рис.
1.1
Минимальный радиус поворота, м
5,3
5,3
Максимальная скорость, км/ч
190
200
Расход
топлива автомобиля, л/100 км: городской цикл загородный цикл
смешанный цикл
12,6(12,4**) 7,6 (7,5**) 9,4 (9,3**)
15,1
8,0
10,6
Время
разгона от 0 до 100 км/ч автомобиля с МКП (вариатором), с
9,6(10,8**)
9,7
Вместимость бака, л
60
60
Двигатель
Модель
4B12
6B31
Тип
Рядный,
16-клапанный
DOHC MIVEC,
с электронной системой распределенного впрыска
ECI-MULT1
V-образный,
24-клапанный
SOHC MIVEC,
с электронной системой распределенного впрыска
ECI-MULT1
Топливо
АИ-95
АИ-95
Рабочий
обьем, см3
2360
2998
Степень
сжатия
10,5
9,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин'’
125
(170)/6000
162(220)6250
Максимальный крутящий момент Нм (кгс м)/мин"‘
232
(23,7)/4100
276
(28,2)/4000
Трансмиссия
Коробка
передач
5-ступенчатая механическая
Бесступенчатая автоматическая, с режимом ручного переключения
(вариатор)
6-ступенчатая, адаптивная, автоматическая, с режимом ручного
переключения
Сцепление
Однодисковое сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и
гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа
Привод
выключения сцепления
Гидравлический
—
Параметр
Автомобиль с бензиновым двигателем 2,4 л Автомобиль с бензиновым
двигателем 3,0 л
Система
привода
Электронно-управляемый полный привод (4WD)
Привод
колес
Открытый,
валами с шарнирами равных угловых скоростей
Дифференциал
Конический, двухсателлитный
Ходовая часть
Передняя
подвеска
Типа
Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной
устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками
Задняя
подвеска
Независимая, многорычажная, с витыми пружинами, гидравлическими
амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
торсионного типа
Диски
колес
Легкосплавные
Шины
Радиальные, бескамерные
Размер шин
215/70
R16, 225/55
R18 225/55
R18
Рулевое управление
Рулевое
управление
Травмобезопасное, с гидроусилителем, с регулировкой рулевой
колонки по вылету и углу наклона
Рулевой
механизм
Шестерня-рейка
Тормозная система
Рабочие
тормоза: передние задние
Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой Дисковые, с
плавающей скобой
Привод
рабочих тормозов
Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по
диагональной схеме, с вакуумным усилителем, антиблокировочной
системой тормозов (ABS),
электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
и динамической системой курсовой устойчивости (ASC)
Стояночный тормоз
Барабанный, с механическим приводом на задние колеса от
напольного рычага, с сигнализацией включения
Электрооборудование
Схема
электропроводки
Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В
12
Аккумуляторная батарея
Стартерная, необслуживаемая, емкостью 55 А-ч
Генератор
Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным
регулятором напряжения
Стартер
Со
смешанным возбуждением, дистанционным управлением с
электромагнитным включением и муфтой свободного хода