Митсубиси аутлендер XL. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

  Главная      Автомобили - Mitsubishi     Митсубиси аутлендер XL, Пежо 4007, Ситроен С-Кроссер. Двигатели 4В12, 6В31, 4HN

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   321  322  323  324  325  326  ..

 

 

Митсубиси аутлендер XL. СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Система пассивной безопасности (SRS) Mitsubishi Outlander XL объединяет в комплек­се шесть подушек безопасности для водителя и пассажиров, блок управления SRS, датчики бокового и фронтального удара, сигнализа­тор неисправности системы SRS в комбина­ции панели приборов, инерционные ремни безопасности с преднатяжителями (для води­теля и переднего пассажира). Для пассажи­ров заднего сиденья установлены инерцион­ные ремни безопасности с трехточечным креплением.


 

Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении ав­томобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты рем­нями, так как в случае дорожно-транспорт­ного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку.

В систему SRS входят следующие элементы:


 

 

-     модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;


 

-       модуль подушки безопасности переднего пассажира, находящийся в панели приборов со стороны пассажира и состоящий из сло­женной оболочки подушки и газогенератора;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При установке детского кресла на переднее пассажирское сиденье отключите подушку безопасности пассажира.


 

Выключатель находится в правом верхнем углу вещевого ящика. Подушка отключается ключом автомобиля.


 

 

При выключении подушки безопасности пе­реднего пассажира в панели центральной консоли загорается сигнализатор отключе­ния подушки безопасности.


 

 

-     модули подушек безопасности, встроен­ные в спинки передних сидений водителя и пассажира со стороны дверей;


 

 

-     модули шторок безопасности, элементы которых встроены в передние...


 


 

 

...и задние стойки с правой и левой сторо­ны автомобиля;

ПРИМЕЧАНИЕ               

Шторки и боковые подушки безопасности раскрываются только при боковом ударе с соответствующей стороны даже при от­сутствии пассажиров на переднем и заднем сиденьях.


 

 

-     электронный блок управления, установлен­ный на основании кузова под блоком управле­ния климатической установкой и головным уст­ройством акустической системы;


 

 

-    датчики бокового удара, установленные за нижними облицовками центральных стоек с правой и левой стороны автомобиля...


 

 

...а также за облицовками багажного отде­ления с правой и левой стороны автомобиля;


 

 

-     датчики фронтального удара, установлен­ные в моторном отсеке, на верхней поперечи­не радиатора с правой и левой стороны;


 

ремни безопасности. На автомобиль установлены передние ремни безопаснос­ти с преднатяжителями. Преднатяжители обеспечивают своевременное реагирова­ние на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажира к спин­кам сидений, а также исключают дальней­шее перемещение их вперед по инерции и получение травм от сработавшей подуш­ки безопасности.

Силу и направление удара при дорож­но-транспортном происшествии определяет электронный блок управления системой пас­сивной безопасности с помощью электронно­го акселерометра, встроенного непосредственно в блок. По сигналу акселерометра блок управления активирует подушки безопасности.

 

ПРИМЕЧАНИЯ

Механизм преднатяжителя ремня безопас­ности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.

После срабатывания преднатяжителей при аварии ремни безопасности подлежат обя­зательной замене, так как их катушки бло­кируются без возможности повторного раз­блокирования.

К дополнительным элементам системы пассивной безопасности также можно отнес­ти подголовники, установленные на спинках сидений водителя, переднего пассажира и на спинке заднего сиденья. ПОДГОЛОВНИКИ предотвращают повреждение шейных по­звонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании по­душек безопасности. Регулировка положения подголовников описана в разд 1 «Устройство автомобиля» (см. «Регулировка положения передних сидений», с. 31).

В данном подразделе описаны снятие и ус­тановка подушки безопасности водителя (по­душку безопасности водителя необходимо снимать для работ, связанных с ремонтом ру­левого управления и электрооборудования), ремней безопасности пассажиров, блока уп­равления системы безопасности и датчиков бокового и фронтального удара, так как при их снятии и установке не требуется специаль­ное оборудование.

Для снятия и установки подушки безопас­ности переднего пассажира и подушек безо­пасности, встроенных в спинки передних си­дений водителя и пассажира, а также в перед­ние и задние стойки (шторки безопасности), требуются специальное оборудование и ос­настка. В связи с этим обратитесь на специа­лизированный сервис

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   321  322  323  324  325  326  ..