Киа Сид (2012+). РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

  Главная      Автомобили - Kia     Киа Сид 2012 года выпуска (второго поколения) ЗАО «Автотор» г. Калининград. Двигатели G4FA (1,4), дизели G4FG (1,6)

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   110  111  112  113  114  115  116  117  .. 

 

 

Киа Сид (2012+). РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРНОЙ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

 

Рис. 7.2. Детали амортизаторной стойки передней подвески: 1 - амортизатор; 2 - буфер хода сжатия; 3 - защит­ный чехол; 4 - гайка штока амортизатора; 5 - верхняя опора амортизаторной стойки; 6 - пружина

 

Вам потребуются: ключи «на 7», «на 17», приспособление для сжатия пружин.


 

 

1.    На стоящем на земле автомобиле сни­мите защитный колпачок гайки штока амортизаторной стойки...


 

 

2.    ...и, удерживая шток от проворачива­ния, ослабьте затяжку гайки штока.

3.    Снимите амортизаторную стойку с авто­мобиля (см. «Снятие и установка амортиза­торной стойки передней подвески», с. 150).

4.    Специальным приспособлением со­жмите пружину стойки.

 

5.    Окончательно отверните гайку штока амортизаторной стойки...


 
 
 
 

6. ...и снимите гайку.


 

 

7.      Снимите с корпуса амортизатора пру­жину с верхней опорой и защитным чехлом.

 

8.      Снимите пружину с верхней опоры стойки.

 

9.      Разъедините верхнюю опору стойки и защитный чехол штока.


 

 

10.    Извлеките буфер хода сжатия из за­щитного чехла.

11.    Осмотрите детали стойки (рис. 7.2). При обнаружении трещин, деформации и разрушений на корпусе стойки или ни­жней чашке пружины замените стойку. Про­водить сварочные работы на стойке запре­щается.


 

 

12.    Установите амортизатор в вертикаль­ное положение и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Перемещая шток, убедитесь в том, что он перемещается без провалов, заеда­ний и ударов. При обнаружении потеков жидкости также замените амортизатор.

ПРИМЕЧАНИЯ

Данная проверка работы амортизатора при­близительная, для более точной оценки ее технического состояния обратитесь в спе­циализированный автосервис. Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.


 
13.     Замените буфер хода сжатия, если он поврежден.

14.     Проверьте подшипник верхней опо­ры. Если он корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании, замените опору.

15.     Замените пружину, если на ней обна­ружены следы соударения витков, трещины и деформации.

ПРИМЕЧАНИЕ

Пружины (левую и правую) заменяйте парами.

16.     Установите детали в порядке, обрат­ном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ

 

 

При установке пружины следите за тем, что­бы конец ее нижнего витка упирался в специ­альный выступ нижней чашки пружины.

РЕКОМЕНДАЦИЯ

После ремонта амортизаторной стойки пе­редней подвески и ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы ус­тановки колес. Для этого воспользуйтесь ус­лугами мастерских, располагающих специ­альным оборудованием.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   110  111  112  113  114  115  116  117  ..