Шевроле Ланос. Прокачка гидропровода сцепления

Шевроле Ланос. Прокачка гидропровода сцепления

Прокачиваем гидропривод сцепления для удаления из него воздуха после разгерметизации при замене главного или рабочего цилиндров сцепления,

трубки, шланга, а также при снятии или замене главного тормозного цилиндра или бачка.

Перед прокачкой проверяем уровень жидкости в бачке. При необходимости доливаем жидкость.

Бачок гидропривода сцепления — общий с бачком гидропривода тормозной системы и установлен на главном тормозном цилиндре.

Бачок соединен с главным цилиндром сцепления через шланг.

Надеваем на шестигранник штуцера накидной ключ «на 10» и на наконечник штуцера шланг, конец которого опускаем в емкость, частично заполненную тормозной жидкостью.

Несколько раз медленно нажимаем педаль сцепления.

При нажатой педали сцепления отворачиваем на 1/2-3/4 оборота штуцер прокачки. При этом часть тормозной жидкости и воздух вытесняются в емкость. Пузырьки воздуха хорошо видны в емкости с жидкостью.

При удалении воздуха из системы контролируем уровень жидкости в бачке и при необходимости доливаем жидкость.

Заворачиваем штуцер и повторяем эту операцию до тех пор, пока выход

пузырьков воздуха из шланга не прекратится. Ход штока рабочего цилиндра должен быть равен -15 мм.

Снимаем шланг и надеваем на штуцер защитный колпачок.

содержание .. 111 112 113 114 115 116 117 118 ..