Если в процессе эксплуатации появились потеки тормозной жидкости
на тормозном барабане и внутренней стороне колеса или заклинило
поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр.
Вам потребуются: специальный ключ «на 11» для гаек
трубопроводов, ключ-шестигранник «на 5».
1. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.
2. Снимите заднее колесо с соответствующей стороны.
3. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты
крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.
4. Снимите тормозной барабан (см. «Тормозной барабан (задний)»).
6. Отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему
цилиндру и заглушите отверстие трубки, например, колпачком
клапана выпуска воздуха.
Рекомендация
После длительной
эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается»
с трубкой в одно целое, поэтому при попытке
отвернуть гайку трубка скручивается и ломается.
В этом случае только немного строньте гайку
трубки, затем выверните болт крепления цилиндра
и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с
ее гайки. После отсоединения цилиндра от трубки
подвижность освободившейся гайки можно
восстановить, смочив ее тормозной жидкостью и
поворачивая гайку ключом попеременно в обе
стороны.
7. Выверните болт крепления рабочего
цилиндра, придерживая цилиндр с другой
стороны...
8. ...и снимите рабочий цилиндр.
9. Если на клапане выпуска воздуха нового цилиндра нет защитного
колпачка, снимите его со старого клапана.
10. Установите рабочий цилиндр в порядке, обратном снятию.
11. Установите тормозной барабан.
12. Удалите воздух из тормозной системы (см. «Прокачка
тормозов»).
13. Несколько раз резко нажмите на педаль тормоза, чтобы
подвести тормозные колодки к барабану.
Рекомендация
