верхняя тяга; 5 – раскос; 6 – нижняя тяга; 7 – проушина; 8 – стяжка;
9 – ось.
Рисунок 3.15.1 – Заднее
навесное устройство
Заднее навесное устройство служит для присоединения к трактору
навесных и полунавесных сельхозмашин. Навесные машины присоединяются
к трактору в трех точках: к шарнирам нижних тяг и верхней тяге.
Наружные рычаги 1, (рисунок 3.15.1) (левый и правый) шлицевыми
отверстиями посажены на вал 3, установленный в кронштейне 2, который
крепится на корпусе заднего моста. Рычаги 1 соединяются с нижними
тягами 6 при помощи раскосов 5.
Нижние тяги передними шарнирами ставятся на ось 9, установленную в
от-верстия корпуса заднего моста. На нижних тягах имеются проушины
7, на которые с помощью болтов серьгами крепятся стяжки 8. Другие
концы стяжек 8 устанавлива-ются кронштейнами на ось 9. Стяжки
ограничивают поперечное перемещение ниж-них тяг в рабочем и
транспортном положениях.
Стяжка
Стяжка состоит (рисунок 3.15.2) из кронштейна 1, болта 2, серег 3,
болта 4,
гайки 5, шплинта 6 и стяжки 7.
При эксплуатации трактора стяжки должны быть всегда заблокированы в
од-ном из трех положений:
полная блокировка стяжек в транспортном положении;
полная блокировка стяжек в рабочем положении;
частичная блокировка стяжек в рабочем положении.
Для полной блокировки стяжек в транспортном положении (нижние тяги
под-няты вверх) необходимо перед подниманием ЗНУ необходимо
максимально вывер-нуть болт 2 из кронштейна 1.
При междурядной обработке, севе и других видов работ нижние тяги
навесно-го устройства необходимо полностью блокировать от поперечных
перемещений во избежание повреждения растений при раскачивании
орудия. Для этого необходимо выполнить полную блокировку стяжек в
рабочем положении.
Для полной блокировки стяжек в рабочем положении необходимо
выполнить следующее:
приподнимите орудие на ЗНУ так, чтобы его рабочие органы не
касались земли. При этом регулировочные болты 2 должны быть
ввернуты в кронштейн 1 до упора;
укоротите стяжки. Для этого требуется отвернуть контргайку 8.
Затем, завер-нуть стяжку 7 по часовой стрелке до упора и
законтрить винтовое соединение контр-гайкой 8.
качание заблокированного орудия не должно превышать 20 мм в обе
стороны.
При работе с некоторыми орудиями необходимо обеспечить раскачивание
орудия в каждую сторону не менее 125 мм или на другую величину, в
соответствии с инструкцией по эксплуатации орудия. Для этого
необходимо выполнить частичную блокировку стяжек в рабочем
положении.
Частичная блокировка стяжек в рабочем положении выполняется путем
вра-щения стяжек 7. После установки длины стяжек необходимо
проверить, обеспечива-ется ли требуемая величина раскачивания орудия
в каждую сторону. Если не обес-печивается – еще раз отрегулировать
длину стяжек.
ВНИМАНИЕ: ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ДЛИНЫ РАСКОСА НЕОБХОДИМО ЗАНОВО
ОТРЕГУЛИРОВАТЬ БЛОКИРОВКИ СТЯЖЕК В ТРАНСПОРТНОМ И РАБОЧЕМ
ПО-ЛОЖЕНИИ. НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТОГО ТРЕБОВАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОБРЫ-ВУ
ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫХ СТЯЖЕК ИЛИ ДРУГИМ ПОЛОМКАМ!
Раскос
Раскос состоит из винта с шарниром 1, стяжки 2, контргайки 3, вилки
4 (рису-
нок 3.15.3).
Длина раскосов регулируется в пределах от 395 до 510 мм. В состоянии
от-грузки с завода раскосы отрегулированы на длину 475 мм.
Регулировка длины раскоса производить в следующей
последовательности:
отвернуть контргайку 3;
вращая стяжку 2 по часовой или против часовой стрелки изменить
длину раскоса;
отрегулировав длину раскоса, законтрить винтовое соединение
контргайкой 3.
Верхняя тяга состоит из переднего винта с шарниром 1, трубы 2,
рукоятки 3, контргайки 4, заднего винта с шарниром 5, пальца 6, чеки
с кольцом 7 (рисунок 3.15.4).
Длина верхней тяги может быть отрегулирована в пределах от 500 до
740 мм. Регулировка длины верхней тяги производится в следующей
последова-
тельности:
отвернуть контргайку 4;
вращая рукоятку 3 трубы 2 по часовой или против часовой стрелки
изменить длину верхней тяги;
отрегулировав длину тяги, законтрить винтовое соединение
контргайкой 4.
Для присоединения верхней тяги к орудию использовать палец 6
заднего шарнира, для фиксации пальца установить на него чеку с
кольцом 7.
1 – винт с шарниром передний; 2 – труба; 3 – рукоятка; 4 –
контргайка, 5 – винт с шарниром задний; 6 – палец; 7 – чека с
кольцом.
Рисунок 3.15.4 – Верхняя тяга
Регулируемый ограничитель подъема орудия
Примечание – Регулируемый ограничитель подъема орудия
устанавливается на трактора «БЕЛАРУС-80Х/80Х.1/100Х» по заказу.
Ограничение хода втягивания штока заднего цилиндра механизма навески
(высоты подъема орудия) производите с помощью регулируемого упора 2
(рисунок 3.15.5), выполнив следующие операции:
ослабьте гайку-барашек 4;
переместите регулируемый упор 2 вдоль штока гидроцилиндра 3 в
требуе-мое положение и затяните гайку-барашек 4 от руки. При
подъеме орудия на требуе-мую высоту, регулируемый упор 2 сдвинет
шток гидромеханического клапана 1 и за-блокирует полости
цилиндра.
Рисунок 3.15.5 – Регулируемый ограничитель подъема орудия
ВНИМАНИЕ: ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ КАБИНЫ ЭЛЕМЕНТАМИ ПОДНЯТОГО
ОРУДИЯ, ДЛИНУ ЛЕВОГО И ПРАВОГО РАСКОСОВ РЕГУЛИРУЙТЕ В СООТВЕТСТВИИ С
УКАЗАНИЯМИ ПОДРАЗДЕЛА 3.15.3 «РАСКОС»!
Навешивание орудий на трактор Беларус 80Х/80Х.1/100Х
При навешивании орудий на трактор убедитесь в том, что в зоне навески ору-дия
никого нет. С помощью рукоятки управления распределителем опустите нижние тяги в
нужное положение и соедините шарниры нижних тяг с орудием, а затем, с по-мощью
пальца, шарнир верхней тяги. Для регулировки орудия в поперечной плоско-сти
используйте правый раскос; регулировку в продольной плоскости для выравни-вания
глубины хода передних и задних рабочих органов навесного орудия обес-печивайте
изменением длины верхней тяги, вращая трубу тяги в соответствую-щую сторону.
Окончательную регулировку машин производите в поле.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: НЕКОТОРОЕ НАВЕСНОЕ ИЛИ ПОЛУНАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ МОЖЕТ КАСАТЬСЯ
КАБИНЫ И ПОВРЕЖДАТЬ ЕЕ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ СТЕКОЛ КАБИНЫ И К
ТРАВМИРОВА-НИЮ ОПЕРАТОРА. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОСТАТОЧНОГО ЗАЗОРА (НЕ МЕ-НЕЕ 100
ММ) МЕЖДУ ПОДНЯТЫМ В ВЕРХНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОРУДИЕМ И КА-БИНОЙ ОПЕРАТОРА!
Примечание – Дополнительные сведение об особенностях эксплуатации ЗНУ приведены
в разделе 5 «Агрегатирование».
Тягово-сцепное устройство ТСУ-1Ж трактора Беларус 80Х/80Х.1/100Х
Общие сведения
На трактора «БЕЛАРУС-80Х/80Х.1/100Х» установлено ТСУ-1Ж
(поперечина).
Поперечина ТСУ-1Ж предназначена для работы с прицепными и
полунавесными ма-шинами и орудиями.
Поперечина ТСУ-1Ж состоит из пальцев 1 (рисунок 3.16.1), поперечины
2, шкворня 3, вилки 4, шплинтов 5. Вилка 4 крепится к поперечине с
помощью пальцев 1, которые фикси-руются шплинтами. Отверстия на
поперечине 2 предназначены для перестановки в них вилки 4 с целью
смещения оси орудия относительно оси трактора.
установите поперечину 4 на передние концы нижних тяг 1, как
показано на виде б) рисунка 3.16.2), закрепите её с помощью
проушин 3, пальцев 2 и шплинтов;
подсоедините к проушинам 3 ограничительные стяжки 6.
Рисунок 3.16.2 – Установка поперечины в рабочее положение
Для установки задних концов нижних тяг 5 (рисунок 3.16.2), демонтируйте
по-перечину 4, с помощью проушин 3, пальцев 2 и шплинтов к передним концам
нижних тяг 1 прикрепите задние концы нижних тяг, подсоедините к проушинам 3
ограничи-тельные стяжки 6.
ВНИМАНИЕ: ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАКТОРОВ «БЕЛАРУС-80Х/80Х.1/100Х» ВОЗ-МОЖНА ТОЛЬКО ЛИБО
С УСТАНОВЛЕННОЙ ПОПЕРЕЧИНОЙ, ЛИБО С УСТАНОВ-ЛЕННЫМИ ЗАДНИМИ КОНЦАМИ НИЖНИХ ТЯГ.
ОДНОВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПОПЕРЕЧИНЫ И ЗАДНИХ КОНЦОВ НИЖНИХ ТЯГ НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!
ВНИМАНИЕ: НА ТРАКТОРАХ «БЕЛАРУС-80Х» ДВИЖЕНИЕ С ПРИЦЕПНЫМИ МАШИНАМИ НА СКОРОСТИ
СВЫШЕ 13 КМ/Ч ЗАПРЕЩЕНО!
ВНИМАНИЕ: НА ТРАКТОРАХ «БЕЛАРУС-80Х.1/100Х» ДВИЖЕНИЕ С ПРИ-ЦЕПНЫМИ МАШИНАМИ, НЕ
ОБОРУДОВАННЫМИ ПНЕВМОПРИВОДОМ ТОРМО-ЗОВ, НА СКОРОСТИ СВЫШЕ 13 КМ/Ч ЗАПРЕЩЕНО!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ К ПРИ-ЦЕПНОМУ УСТРОЙСТВУ
ТСУ-1Ж.
При работе трактора с использованием тягово-сцепного устройства (ТСУ-1Ж) стяжки
должны быть полностью заблокированы в рабочем положении. Для этого не-обходимо
установить нижние тяги вместе с поперечиной 4 в горизонтальное поло-жение и
выполнить полную блокировку стяжек в рабочем положении, как изложено в
подразделе 3.15.2 «Стяжка».