содержание .. 32 33 34 35 ..

Трактор Беларус 2522В / 2522ДВ / 2822ДЦ /3022В / 3022ДВ. Руководство - часть 34

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

9.1 КАРТА ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАКТОРОВ

Таблица 9-2

№

Периодичность, ч

Наименование операции

опер

125

250

500

1000

Проверить уровень масла в трансмиссии

Проверить уровень масла в маслобаке ГОРУ

Проверить уровень масла в маслобаке гидросистемы

навесного устройства

Проверить крепления шлангов кондиционера

Проверить / очистить конденсатор кондиционера

Проверить уровень тормозной жидкости в бачках

главных цилиндров гидропривода управления сцепле-

нием и тормозами

Проверить уровень тормозной жидкости в компенса-

ционной камере главного цилиндра управления сцеп-

лением и тормозами

Удалить конденсат из бачков радиатора охлаждения

наддувочного воздуха (ОНВ) дизеля

зима

лето

Удалить конденсат из баллона пневмопривода

Проверить давление воздуха в шинах

10а

Проверить / очистить захваты ПНУ и ЗНУ

Проверить работу тормозов в движении, работоспо-

собность дизеля, рулевого управления, приборов ос-

вещения и сигнализации

Вымыть трактор

Проверить уровень масла в корпусе главной передачи

и колесных редукторах ПВМ

14*

Проверить затяжку гаек крепления колес

Проверить воздухоочиститель дизеля

Проверить и отрегулировать механизм управления

сцеплением

16а

Проверить затяжку болтов хомутов воздуховодов ОНВ

Проверить натяжение ремней привода вентилятора

Смазать подшипники бугелей ПВМ

19**

Смазать и при необходимости отрегулировать под-

шипники осей шкворней ПВМ

Смазать шлицы и подшипники крестовин карданного

вала привода ПВМ

Проверка / регулировка натяжения ремня привода

компрессора кондиционера

Очистить фильтр системы вентиляции и отопления

кабины

23***

Провести обслуживание аккумуляторных батарей

Промыть сетчатый фильтр гидросистемы КП

Проверить и отрегулировать сходимость колес

Проверить уровень масла в редукторе привода ПВОМ

Проверить уровень масла в редукторе ПВОМ

Смазать шарниры рулевых гидроцилиндров и рулевой

тяги

* операция проводится единожды с первым ЕТО (через 8-10 часов работы), выполненным

потребителем и далее через каждые 125 часов работы трактора согласно карте планового ТО.

** последующая периодичность проведения операции:

- через 250 часов при работе трактора со спаренными передними колесами

- через 500 часов при работе трактора с одинарными передними колесами

*** периодичность проверки и обслуживания АКБ - один раз в 3 месяца, не реже

336

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

Продолжение таблицы 9-2

№

Периодичность, ч

Наименование операции

Опер

125

250

500

1000

Проверить люфт рулевого колеса

Отрегулировать ход педалей тормозов и рычага

стояночного запасного тормоза

Заменить сменные фильтрующие элементы напор-

По мере засоренности

ных фильтров трансмиссии

Заменить сменный фильтрующий элемент маслоба-

ка ГОРУ

Заменить сменный фильтрующий элемент маслоба-

ка гидросистемы навесного устройства

Заменить фильтр насоса переменной производи-

По мере засоренности

тельности гидросистемы НУ

Проверить герметичность пневмопривода

Проверить затяжку наружных болтовых соединений

Смазать ось ролика ремня и стержень привода вен-

тилятора

Очистить сапуны ПВМ

38а

Очистить и смазать шлицевые соединения кардан-

ных шарниров переднего ВОМ

Смазать втулки поворотного вала задней навески

39а

Смазать буксирное устройство (крюк с амортизатором)

Смазать вилки раскосов навесного устройства

Смазать втулки оси качания передних тяг ПНУ

Заменить тормозную жидкость в приводе управле-

ния сцеплением

Замена фильтра-осушителя

Через каждые 800 часов работы или

один раз в год

Заменить тормозную жидкость в приводе управле-

ния тормозами

Заменить масло в трансмиссии

46****

Заменить масло в маслобаке ГОРУ

Заменить масло в маслобаке гидросистемы навес-

ного устройства

Промыть сапун маслобака гидросистемы навесного

устройства

Промыть сапун маслобака ГОРУ

Заменить масло в корпусе главной передачи и ко-

лесных редукторах ПВМ

Проверить состояние тормозной системы

Заменить масло в редукторе привода ПВОМ

Заменить масло в редукторе ПВОМ

Провести обслуживание воздухоочистителя

* Первая замена масла выполняется через 500 часов работы трактора. Далее, замену масла

требуется производить через каждые 1000 часов работы.

337

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

9.2 Порядок проведения операций технического обслуживания

Оператор должен проводить еже-

Перед проведением работ по техни-

дневный осмотр трактора с целью пре-

ческому обслуживанию откройте

дотвращения ослабления крепежа, под-

маску

1, потянув за ручку троса

текания охлаждающей жидкости и мас-

управления замком

4, и зафикси-

ла, устранения загрязнения механизмов

руйте ее в открытом положении

трактора, а также проводить другие

при помощи тяги 5; снимите боковые

профилактические работы для обеспе-

панели 2 и 3

чения работоспособности трактора, его

пожаробезопасности, безопасности вы-

полнения работ в составе машинно-

тракторного агрегата.

ВНИМАНИЕ! Прежде, чем приступить

к работе по ремонту или техни-

ческому обслуживанию трактора, за-

глушите дизель и затормозите трак-

тор стояночно-запасным тормозом.

Если в процессе работ с трактора

были сняты защитные щитки, удо-

стостоверьтесь, чтобы они были ус-

тановлены на место после окончания

работ. Никогда не сливайте отрабо-

танные масла на землю. Используйте

специальные емкости для их сбора и

хранения. Слив масла при замене про-

изводите сразу после работы трак-

тора, пока масло не остыло. При про-

верках уровня масла устанавливайте

трактор на ровную горизонтальную

площадку.

1 - маска; 2, 3 - боковые панели, 4 - ручка троса управления замком, 5 тяга.

338

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

9.3. ОПЕРАЦИИ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

9.3.1. Через каждые 10 часов работы

или ежедневно

Операция 1. Проверка уровня масла

в трансмиссии

Проверьте уровень масла в трансмис-

сии при помощи щупа 1 слева, внизу на

корпусе заднего моста. Уровень масла

должен находиться между метками щу-

па. При необходимости долейте масло

до нужного уровня.

Операция 2. Проверка уровня масла

в маслобаке гидросистемы ГОРУ

Проверьте визуально уровень масла по

указателю 2 уровня масла на баке.

Уровень должен быть между метками

«О» и «П» указателя. При необходимо-

сти долейте масло до уровня метки

«П», для чего выверните пробку 1.

Операция 3. Проверка уровня масла

в маслобаке гидросистемы навес-

ного устройства

Проверьте визуально уровень масла по

указателю 2 уровня масла на баке.

Уровень должен быть между метками

«О» и «П» указателя.

При необходимости долейте масло до

уровня метки «П», для чего выверните

пробку 1.

Операция

4. Проверка крепления

шлангов кондиционера.

Шланги кондиционера должны быть

четко зафиксированы стяжными хому-

тами. Не допускается соприкосновения

шлангов с движущимися частями трак-

тора.

339

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

Операция 5. Проверка / очистка кон-

денсатора кондиционера.

Проверьте чистоту сердцевины конден-

сатора. Если она засорена, произведите

очистку конденсатора сжатым воздухом.

Поток воздуха при открытом капоте на-

правьте перпендикулярно плоскости

конденсатора сверху вниз. Замятое

оребрение необходимо выправить спе-

циальной гребенкой или пластмассовой

(деревянной) пластинкой. При сильном

загрязнении конденсатора промойте его

горячей водой под давлением не более

1,5-2 кг/см2 и продуйте сжатым воздухом.

Операция 6. Проверка уровня тор-

мозной жидкости в бачках главных

цилиндров гидропривода управле-

ния сцеплением и тормозами

Проверьте визуально уровни жидкости в

бачке

(4) главного цилиндра сцепления

(слева по ходу трактора над и маслобаком

гидросистемы) и бачках (1, 2) главных тор-

мозных цилиндров (справа по ходу тракто-

ра над маслобаком ГОРУ). Уровень должен

быть между метками «min» и «max», нане-

сенными на корпусах бачков. При необхо-

димости долейте тормозную жидкость до

меток

«max», предварительно отвинтив

крышки (3).

Операция 7. Проверка уровня тормоз-

ной жидкости в компенсационной ка-

мере главного цилиндра сцепления 19

(рис. 5.2.2 раздела 5.2) и главного тор-

мозного цилиндра 14 (рис. 5.7-2 разде-

ла 5.7) на реверсе управления сцепле-

нием и тормозами

Уровень жидкости должен быть не ниже

размера И от верхней кромки компенса-

ционной камеры. При необходимости

снимите чехол и долейте жидкость до

требуемого уровня

Операция 8. Удаление конденсата из

бачков радиатора охлаждения надду-

вочного воздуха (ОНВ) дизеля

• Отверните две пробки 1 в нижней части

охладителя наддувочного воздуха 2 (ОНВ).

• Дайте стечь конденсату.

• Закрутить пробки 1.

340

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

Операция 9. Удаление конденсата

из баллона пневмопривода

Для удаления конденсата из баллона по-

тяните кольцо (2) в любую сторону при

наличии в нем сжатого воздуха и держи-

те до полного удаления конденсата.

Операция 10. Проверка давления воз-

духа в шинах

Давление в шинах передних и задних

колес должно быть в пределах 1,0…1,6

кгс/см2 (100…160 кПа) и 0,8…1,6 кгс/см2

(80…160 кПа), соответственно, в зави-

симости от выполняемой работы. Если

необходимо, доведите давление в ши-

нах до нормы.

Операция10а. Проверка / очистка за-

хватов ПНУ и ЗНУ.

Следите за чистотой полости располо-

жения механизма фиксации шарниров в

захватах 1 ЗНУ и ПНУ, при загрязнении

очистите внутренние полости и промой-

те их водой.

Операция

11. Проверка работоспо-

собности дизеля, рулевого управ-

ления, тормозов, приборов осве-

щения и сигнализации

Дизель должен устойчиво работать на

всех режимах.

Органы управления, приборы световой и

звуковой сигнализации должны быть ис-

правны.

Должна обеспечиваться одновремен-

ность торможения правого и левого

рабочих тормозов.

341

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

9.3.2 Через каждые 125 часов рабо-

ты выполните операции предыду-

щих ТО плюс следующие:

Операция 12. Вымойте трактор

Операция 13. Проверка уровня мас-

ла в корпусе главной передачи и

колесных редукторах ПВМ

Правильный уровень масла в корпусе

главной передачи должен быть до

нижней кромки резьбового отверстия,

закрываемого заливной пробкой

Слив масла осуществляется через от-

верстие, закрываемое сливной проб-

кой 2. Проверку уровня масла в ко-

лесных редукторах производите при

положении пробки 3, нижняя кромка

которой устанавливается ниже оси

редуктора на

25-З0 мм. Для слива

масла из редуктора пробка 3 должна

находиться в крайнем нижнем поло-

жении.

Операция 14. Проверка затяжки гаек

крепления колес

Момент затяжки гаек передних и зад-

них колес должен быть в пределах

700…750 Н⋅м (70…75 кгс⋅м).

Операция

15. Проверка воздухо-

очистителя дизеля

Проверьте состояние бумажных

фильтрующих элементов

(БФЭ) на

наличие прорыва бумаги и правиль-

ность установки БФЭ.

Для проверки основного фильтрующе-

го элемента

(ОФЭ) выполните сле-

дующие операции:

•

откройте защелки

5 и снимите

крышку 4;

•

снимите ОФЭ 2;

• проверьте наличие загрязнений кон-

трольного фильтрующего элемента

КФЭ 3, не вынимая его из корпуса 1

ВНИМАНИЕ! Вынимать из корпуса 1

ПРИМЕЧАНИЕ: В условиях сильной за-

контрольный фильтрующий элемент 3

пыленности операцию выполняйте ка-

не рекомендуется.

ждые 20 часов работы дизеля.

Загрязнение контрольного фильтрую-

щего элемента указывает на повреж-

дение ОФЭ (прорыв бумажной шторы,

отклеивание донышек). В этом случае

почистите КФЭ и замените ОФЭ.

342

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

Операция 16. Проверка и регули-

ровка управления сцеплением

Проверка управления муфтой сцеп-

ления проводится при заглушенном

двигателе, силами двух человек.

• Проверить состояние расшири-

тельного бачка, главных

(прямой

ход, реверс) и рабочего цилиндров,

гидроусилителя, крана.

Течи тормозной жидкости или масла

не допускаются.

• Очистить привод управления и пе-

дали управления сцеплением от гря-

зи и посторонних предметов.

ВНИМАНИЕ! Не допускается ра-

бота трактора с посторонними

предметами (инструмент, одеж-

Рис.7.1

да и т.д.), лежащими на педали

управления сцеплением на ре-

версном посту (рис. 7.1)

• Проверить зазор между поршнем и

толкателем поршня главного цилин-

дра на прямом ходу и на реверсе

(рис. 5.2.2, 7.2).

Проверяется рукой. Перемещение

педали от исходного положения до

момента касания толкателя в пор-

шень, измеренное по центру подушки

педали, должен составлять 6-12 мм.

Если перемещение педали больше

или меньше отрегулируйте согласно

п.5.2.2.1.1,

5.2.2.1.2 настоящей ин-

Рис. 7.2

струкции.

• Проверить наличие зазора между

пластиковой юбкой панели приборов

и стержнем педали (рис.7.3).

Касание педалью пластиковой юбки

не допускается. В случае касания

отрегулируйте положение педали

(рис.7.4) согласно п.5.2.2.1.1 на-

стоящей инструкции.

Рис. 7.3

343

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

• Проверить зазор между выжимным

подшипником и опорой отжимных

рычагов муфты сцепления (рис.5.2.2,

7.5).

Нажать на педаль до появления

усилия 300…400 Н и удерживать в

этом положении, при этом ход педа-

ли по подушке должен составлять

70…80 мм, выход поршня гидроуси-

лителя должен составлять 5…6 мм

(без учета фаски).

Если выход поршня больше или

меньше отрегулируйте управление

сцеплением согласно п.5.2.2.1.4 на-

стоящей инструкции.

• Проверить полный ход педали сце-

пления (рис.5.2.2, 7.6).

При полном выжиме педали сце-

пления выход поршня гидроусили-

Рис.7.4

теля должен составлять не менее

23 мм (без учета фаски).

Если выход поршня меньше, отре-

гулируйте управление сцеплением

согласно разделам 5.2.2.1, 5.2.2.2.

ВНИМАНИЕ! Допускается умень-

шение выхода поршня при пол-

ном выжиме педали, если муфта

сцепления при этом не «ведет»

Рис.7.5

(диапазоны коробки передач пе-

реключаются без скрежета)

Рис.7.6

344

БЕЛАРУС-2522В/2522ДВ/2822ДЦ/3022В/3022ДВ Раздел 9. Плановое техническое обслуживание

• Проверить привод управления на

предмет подклинивания.

Отпустите педаль управления сце-

плением: поршень гидроусилителя

должен полностью заходить в кор-

пус

(выступать должна только

фаска рис. 5.2.2, 7.7). Проверить

не менее 5 раз на холодном и на

прогретом масле.

Подклинивание, подвисание порш-

ня не допускается.

В случае подклинивания устраните

причину (см. раздел «Возможные

неисправности управления сцеп-

Рис.7.7

лением» настоящей инструкции).

• Проверить зазор между толкате-

лем рабочего цилиндра и штоком

гидроусилителя (рис. 5.2.2, 7.8).

Проверяется рукой. Зазор должен

составлять 0,5-0,8 мм, отсутствие

зазора не допускается.

При завышенном зазоре или его

отсутствии отрегулируйте согласно

п.5.2.2.1.3 настоящей инструкции.

Рис.7.8

Операция

16а. Проверка за-

тяжки болтов хомутов возду-

ховодов ОНВ

Проверьте, и, если необходимо,

подтяните болты хомутов возду-

ховодов. Момент затяжки болтов

хомутов воздуховодов ОНВ дол-

жен быть от 10 до 15 Н⋅м.

345

содержание .. 32 33 34 35 ..