содержание .. 16 17 18 19 ..

Трактор Беларус 2022.3 / 2022В.3. Руководство - часть 18

4.3 Меры безопасности при работе трактора

4.3.1 Общие меры безопасности при работе трактора

Не работайте на тракторе в закрытом помещении без необходимой вентиля-

ции. Выхлопные газы могут стать причиной смертельного исхода.

Запуск и эксплуатация трактора с открытым капотом не допускается.

Запрещается при работающем двигателе открывать капот трактора.

Не запускайте двигатель находясь вне рабочего места оператора. При запуске

двигателя и манипулировании органами управления всегда находитесь в кабине на

сиденьи оператора.

Запуск двигателя методом буксировки применяйте только в крайних аварий-

ных случаях и только на тракторе, прошедшем полную тридцатичасовую обкатку.

Перед пуском двигателя должен быть включен стояночный тормоз, передний

и задний валы отбора мощности должны быть выключены, рычаги переключения

диапазонов и передач КП - в положении «Нейтраль».

Во время запуска не должно быть людей под трактором, спереди и сзади него,

а также между трактором и соединенной с ним машиной или прицепом.

Прежде чем начать движение, предупредите сигналом окружающих и рабо-

тающих на прицепных машинах, убедитесь в выключении стояночного тормоза и

плавно начните движение.

На транспортных работах пользуйтесь привязными ремнями (поставляются по

заказу).

Присутствие в кабине пассажира при работе трактора категорически запреща-

ется (присутствие пассажира допустимо только при установке дополнительного

сиденья, и только при выполнении оператором транспортных работ).

Не покидайте трактор, находящийся в движении.

При выполнении транспортных работ соблюдайте правила дорожного движе-

ния, принятые на территории страны использования трактора.

Транспортные работы могут производить операторы, имеющие стаж работы на

тракторе не менее двух лет и сдавшие экзамены по правилам дорожного движения.

Движение тракторного агрегата по скользким дорогам с включенной автомати-

ческой БД производите при скорости не более 10 км/ч.

При использовании трактора на транспортных работах выполните следующее:

- установите колею передних и задних колес (1940 ± 20) мм.

- проверьте работу тормозов; сблокируйте педали тормозов, проверьте и при

необходимости отрегулируйте тормоза на одновременность действия;

- проверьте работу стояночного тормоза;

- проверьте состояние приборов световой и звуковой сигнализации; транс-

портные прицепы должны иметь жесткие сцепки и, кроме того, соединяться страхо-

вочной цепью или тросом;

- никогда не спускайтесь под гору с выключенной передачей. Двигайтесь на

одной передаче как под гору, так и в гору;

Запрещается работать с прицепом без автономных тормозов, если его масса

превышает половину общей фактической массы трактора. Чем быстрее Вы движе-

тесь и чем больше буксируемая масса, тем больше должна быть дистанция безо-

пасности.

Запрещается движение трактора со сдвоенными колесами по дорогам общего

пользования!

Перевозка людей в прицепах запрещена.

Перед началом работы с прицепом включите пневмокомпрессор, проверьте

состояние пневмопривода тормозов прицепа, давление воздуха в системе. Обнару-

женные неисправности устраните. Обязательно подсоедините пневмопривод тормо-

зов прицепа. Подсоединение соединительной головки прицепа к соединительной го-

ловке трактора выполняйте при включенном стояночном тормозе.

181

Агрегатируемые с трактором прицепы должны иметь тормозную систему,

обеспечивающую:

- торможение прицепа на ходу;

- включение тормоза при отсоединении прицепа от трактора;

- удержание прицепа при стоянке на склонах;

- предупреждение толкающего действия прицепа на трактор при резком изме-

нении скорости движения.

Прицеп должен быть соединен с трактором страховочной цепью.

На скорости от 3 до 5 км/ч необходимо проверить работу тормозной системы

тракторного поезда.

Скорость движения на подъездных путях и проездах должна быть не более 10 км/ч.

Запрещается выезд на реверсе на дороги общего пользования.

При погрузке (разгрузке) прицепа трактор затормозите стояночным тормозом.

Трактор, используемый с прицепом на дорогах общего пользования, должен

работать с включенным опознавательным знаком автопоезда в соответствии с

«Правилами дорожного движения».

При движении трактора по дорогам общего пользования должен быть включен

проблесковый маяк, если он установлен.

Не останавливайте трактор на склонах. При необходимости остановки затор-

мозите трактор стояночным тормозом.

При работе на склонах увеличьте колею трактора до максимальной.

При работе на склонах более 20° необходимо обеспечить максимальную уста-

новку колеи задних колес.

Перед выходом из кабины выключите передний и задний ВОМ, остановите

двигатель, включите стояночный тормоз и извлеките ключ включателя стартера.

Если двигатель или рулевое управление отказали в работе, немедленно оста-

новите трактор. Помните, что при остановленном двигателе для управления тракто-

ром к рулевому колесу необходимо приложить значительно большее усилие.

При появлении неисправности немедленно остановите трактор и устраните

неисправность.

Не допускайте подтеканий электролита, охлаждающей жидкости, топлива,

масла и тормозной жидкости.

Правильно используйте летние и зимние сорта топлива. Заправляйте топлив-

ный бак в конце каждого дня для уменьшения ночной конденсации влаги. Применяй-

те на тракторе только рекомендованные настоящим руководством топлива, масла и

смазки. Использование других смазочных материалов категорически запрещается.

Запрещается отключать систему электрооборудования выключателем

«массы» при работающем двигателе.

Работу трактора в темное время суток производите при включенных исправ-

ных приборах освещения.

Ваш трактор, если он неправильно используется, может быть опасным как для

Вас, так и для посторонних лиц. Не используйте оборудование, не предназначенное

для установки на трактор.

Убедитесь в правильной установке любого дополнительного оборудования

или вспомогательных устройств и в том, что они предназначены для использования

с Вашим трактором.

Чтобы избежать опрокидывания, соблюдайте следующие меры предосторож-

ности при работе трактора:

- выбирайте безопасную скорость, соответствующую дорожным условиям,

особенно при езде по пересеченной местности, при переезде канав, уклонов и при

резких поворотах;

- скорость движения на поворотах допускайте не более 5 км/ч, при скользкой

дороге - 3 км/ч.

- спуск с горы производите на первой или второй передаче.

Примечание - Приведенный перечень мер предосторожностей не является

исчерпывающим. Чтобы избежать опрокидывания всегда проявляйте осторожность

при работе на тракторе.

Запрещается использовать трактор на работах, где возможно опрокидывание трактора.

182

Не допускайте работу на тракторе с неисправными контрольно-

измерительными приборами.

Накачивать шины без контроля давления не допускается.

При агрегатировании трактора с сельхозмашинами дополнительно выполняй-

те требования безопасности по эксплуатации этих машин.

Перед навешиванием на трактор сельскохозяйственных машин убедитесь в

чистоте и исправности автозахватов нижних и верхней тяг ЗНУ. Работа с неисправ-

ными автозахватами, внутренними полостями автозахватов забитыми грязью и по-

сторонними частицами не допускается.

Если передняя часть трактора отрывается от земли при навешивании на

механизм задней навески тяжелых машин, установите балластные передние грузы.

Не работайте под поднятыми сельскохозяйственными орудиями. При

длительных остановках не оставляйте навесное орудие в поднятом положении.

Перед подъемом и опусканием навесного сельскохозяйственного орудия, а

также при поворотах трактора предварительно убедитесь в том, что нет опасности

кого-либо задеть или зацепить за какое либо препятствие.

Опускайте навесную и полунавесную машину в рабочее положение и подни-

майте ее в транспортное положение только при прямолинейном движении агрегата.

Во избежание поломок трактора или сельхозмашины, транспортные переезды

и повороты тракторного агрегата с поднятой сельхозмашиной производите только

убедившись, что передний и задний ВОМ выключены.

При сцепке с трактором и навеске на него сельхозмашин и орудий прицепщик

должен находиться на безопасном расстоянии до полной остановки Сцепку (навеску)

следует начинать только после сигнала оператора.

При включении заднего ВОМ тягу управления перемещайте плавно от выклю-

чения до включения ВОМ, во избежание поломок ведущего вала, шестерен редукто-

ра и хвостовика заднего ВОМ.

При присоединении карданного привода машины к ЗВОМ, выключите ЗВОМ,

затормозите трактор стояночным тормозом и выключите двигатель.

После отсоединения машин с приводом от переднего и заднего ВОМ снимите

карданные приводы и закройте хвостовики ВОМ защитными колпаками.

Карданные валы, передающие вращение от переднего и заднего ВОМ трак-

тора на рабочие органы агрегата, должны быть ограждены.

При работе со стационарными машинами, приводимыми от переднего и зад-

него ВОМ, всегда включайте стояночный тормоз и блокируйте задние колеса спере-

ди и сзади. Убедитесь в надежном закреплении машины.

Убедитесь в установке ограждений хвостовиков переднего и заднего ВОМ и,

если ВОМ не используется, установите на место колпак хвостовика ВОМ.

Не носите свободную одежду при работе с передним и задним ВОМ или вбли-

зи вращающегося оборудования.

Во избежание поломок трактора или сельхозмашины поворот тракторного агрега-

та можно начинать при условии полного выглубления из земли рабочих органов машины.

При работе тракторных агрегатов колонной интервал между ними должен

быть не менее 30 м.

В зависимости от условий работы используйте естественную вентиляцию кабины

или блок отопления и охлаждения воздуха в кабине.

При работе трактора оператору необходимо использовать штатные средства

защиты органов слуха.

При работе и проезде тракторного агрегата в зоне линий электропередач рас-

стояние от наивысшей точки агрегата до проводов должно быть в соответствии с

таблицей 4.8.

Таблица 4.8

Напряжение линии, кВ, до

20-25

110

154-220

330-500

Расстояние по горизонтали, м, не менее

1,5

Расстояние по вертикали, м, не менее

183

4.3.2 Меры противопожарной безопасности

Трактор должен быть оборудован противопожарным инвентарем - лопатой и

огнетушителем. Работать на тракторе без средств пожаротушения запрещается.

Никогда не заправляйте трактор топливом при работающем двигателе.

Не курите при заправке трактора топливом.

Не заправляйте полностью топливные баки. Оставляйте объем для расшире-

ния топлива.

Никогда не добавляйте к двигательному топливу бензин или смеси. Эти соче-

тания могут создать увеличенную опасность воспламенения или взрыва.

Места стоянки трактора, хранения ГСМ должны быть опаханы полосой шири-

ной не менее 3 м и обеспечены средствами пожаротушения.

Заправку трактора ГСМ производите механизированным способом при оста-

новленном двигателе. В ночное время применяйте подсветку. Заправка топливных

баков с помощью ведер не рекомендуется. При проведении ремонтных работ в по-

левых условиях с применением электрогазосварки детали и сборочные единицы

очистите от растительных остатков.

Не допускайте загрязнения коллектора и глушителя топливом, соломой и т. п.

Не допускайте наматывания соломы на вращающиеся части агрегатируемых с

трактором машин.

При промывке деталей и сборочных единиц керосином, бензином или дизель-

ным топливом примите меры, исключающие воспламенение паров промывочной

жидкости.

Не допускайте работу трактора в пожароопасных местах при снятом капоте и

других защитных устройств с нагретых частей двигателя.

Не допускайте использования открытого пламени для подогрева масла в

поддоне двигателя, при заправке топливных баков, для выжигания загрязнений

сердцевины радиатора.

При появлении очага пламени засыпьте его песком, накройте брезентом, меш-

ковиной или другой плотной тканью. Используйте углекислотный огнетушитель. Не

заливайте горящее топливо и масло водой.

Следите за тем, чтобы в процессе работы двигателя вблизи выпускного кол-

лектора и глушителя не было легковоспламеняющихся материалов.

При уборке сена, соломы, работе в местах с повышенной пожаро-опасностью

не допускайте скапливания на ограждении глушителя и соединительных газопрово-

дах горючих материалов.

Выключайте выключатель «массы» при прекращении работы трактора.

184

4.4 Досборка и обкатка трактора

4.4.1 Досборка трактора

Трактора «БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3» поступают потребителю в собранном

виде, дополнительная досборка не требуется.

4.4.2 Техническое обслуживание перед обкаткой трактора

Перед вводом нового трактора в эксплуатацию выполните следующее:

- вымойте трактор, удалите консервирующую смазку

(при ее наличии на

тракторе);

- внимательно осмотрите трактор, проверьте его комплектность и наличие

эксплуатационной документации;

- снимите аккумуляторные батареи, приведите их в рабочее состояние и уста-

новите на место;

- проверьте затяжку наружных резьбовых соединений и, если необходимо,

подтяните;

- проверьте уровень масла в масляном картере двигателя, в трансмиссии,

корпусе ПВМ, корпусах колесных редукторов ПВМ, маслобаках ГНС и ГОРУ, ре-

дукторе ПВОМ и, если необходимо, долейте согласно разделу 6 «Техническое

обслуживание»;

- слейте имеющееся топливо из топливного бака и заполните топливный бак

отстоянным свежим топливом: зимой - зимним, летом - летним;

- проверьте уровень тормозной жидкости в бачках главных цилиндров гидро-

статических приводов сцепления и рабочих тормозов, если необходимо, долейте со-

гласно разделу 6 «Техническое обслуживание». На тракторах «БЕЛАРУС-2022В.3»

проверьте уровень тормозной жидкости в корпусах главных цилиндров управления

сцеплением и тормозами на реверсе и, если необходимо, долейте;

- заполните систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью через

горловину расширительного бачка. Заливку производить до того момента, когда уро-

вень охлаждающей жидкости в расширительном бачке будет на 50…70 мм ниже уров-

ня верхней кромки заливной горловины;

- проверьте и, при необходимости, доведите до требуемой нормы давление в

шинах, в соответствии с таблицами 4.2 и 4.3;

- убедитесь в наличии защитных ограждающих щитков (ограждение хвостови-

ков ЗВОМ, ПВОМ и пр.);

- проверьте работу двигателя, исправность приборов освещения и

сигнализации, действие тормозов и рулевого управления, а также проверьте

функционирование остальных систем и узлов трактора по штатным контрольно-

измерительным приборам;

Перед началом обкатки проверьте затяжку гаек крепления задних колес к сту-

пице (момент затяжки должен быть от 700 до 750 Н·м), гаек крепления передних ко-

лес к фланцу редуктора ПВМ (момент затяжки должен быть от 280 до 320 Н·м) и гаек

крепления дисков передних колес к кронштейнам ободьев (момент затяжки должен

быть от 180 до 240 Н·м).

4.4.3 Обкатка трактора

ВНИМАНИЕ: ПЕРВЫЕ 30 ЧАСОВ РАБОТЫ ТРАКТОРА ОКАЗЫВАЮТ БОЛЬ-

ШОЕ ВЛИЯНИЕ НА РАБОЧИЕ ПОКАЗАТЕЛИ И СРОК СЛУЖБЫ ТРАКТОРА. ВАШ

ТРАКТОР БУДЕТ РАБОТАТЬ И ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ НАДЕЖНО ПРИ УСЛОВИИ

ПРАВИЛЬНОГО ПРОВЕДЕНИЯ ОБКАТКИ И ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕ-

СКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В УКАЗАННЫЕ В РАЗДЕЛЕ 6 «ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУ-

ЖИВАНИЕ» СРОКИ!

ВНИМАНИЕ: В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ ОБКАТАЙТЕ ТРАКТОР В ТЕЧЕ-

НИЕ 30 Ч! ДО ПЕРВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ТО-1) (125 Ч) ЗАГРУ-

ЖАЙТЕ ТРАКТОР ДО 80 % ОТ НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ!

185

Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в тече-

ние пяти минут с постепенным увеличением частоты вращения до 1600 мин−1, затем

проводите обкатку под нагрузкой в течение 30 часов работы трактора.

При проведении 30-часовой обкатки выполняйте следующие указания:

- постоянно следите за показаниями приборов, работой систем смазки, охлаж-

дения и питания. Контролируйте уровни масла и жидкости в заправочных емкостях;

- проверяйте затяжку и подтягивайте наружные крепежные соединения;

- не перегружайте двигатель, не допускайте дымления и падения оборотов.

Признаками перегрузки являются резкое падение оборотов, дымление и нереагиро-

вание двигателя на увеличение подачи топлива. Работа на высокой передаче под

нагрузкой приводит к чрезмерному износу трущихся деталей двигателя;

- работа трактора на слишком низкой передаче с малой нагрузкой при высоких

оборотах двигателя приведет к перерасходу топлива. Правильный выбор передачи для

каждого конкретного условия работы дает экономию топлива и снижает износ двигателя;

- избегайте длительной работы без нагрузки в режиме максимальных или ми-

нимальных оборотов двигателя;

- для правильной приработки трущихся деталей муфты сцепления в процессе

обкатки более часто и плавно включайте муфту сцепления.

4.4.4 Техническое обслуживание в процессе обкатки трактора

После первого часа обкатки трактора проверьте затяжку гаек крепления зад-

них колес к ступице, гаек крепления передних колес к фланцу редуктора ПВМ и гаек

крепления дисков передних колес к кронштейнам ободьев. Далее контролируйте за-

тяжку крепления колес каждые восемь часов в течение обкатки.

В процессе обкатки регулярно проводите операции ежесменного технического

обслуживания в соответствии с указаниями, изложенными в разделе 6 «Техническое

обслуживание» настоящего руководства.

4.4.5 Техническое обслуживание после обкатки трактора

После обкатки трактора выполните следующее:

- осмотрите и обмойте трактор, очистите интерьер кабины;

- прослушайте работу всех составных частей трактора;

- проверьте затяжку гаек крепления задних колес к ступице, гаек крепления

передних колес к фланцу редуктора ПВМ и гаек крепления дисков передних колес к

кронштейнам ободьев;

- подтяните две контровочные гайки М27х1,5 (с левой и правой резьбой) трубы

рулевой тяги крутящим моментом от 100 до 140 Н·м и две корончатые гайки М20х1,5

шаровых пальцев рулевой тяги. Для подтяжки корончатых гаек сначала расшплин-

туйте их, подтяните каждую корончатую гайку моментом от 100 до 140 Н⋅м, затем

доверните каждую корончатую гайку до совпадения ближайшего паза на гайке с от-

верстием в шаровом пальце и зашплинтуйте.

- проверьте и, при необходимости, подтяните наружные резьбовые соединения;

- слейте конденсат из ресиверов пневмосистемы;

- слейте отстой из топливных баков и из фильтров грубой и тонкой очистки топлива;

- проверьте состояние аккумуляторных батарей, очистите клеммные соедине-

ния и вентиляционные отверстия;

- проверьте и, если необходимо, отрегулируйте свободный ход педали сцеп-

ления, тормоза и пневмопривод;

- слейте масло из трансмиссии. Затем очистите ротор центробежного масля-

ного фильтра КП и сетчатый фильтр КП. Залейте в трансмиссию свежее масло;

- замените масло в корпусах колесных редукторов и корпусе ПВМ;

- замените масло в корпусе редуктора переднего ВОМ, если он установлен;

- замените масло в картере дизеля;

- очистите ротор центробежного масляного фильтра;

186

- замените масляный фильтр двигателя;

- проверьте и при необходимости произведите затяжку болтов крепления го-

ловок цилиндров;

- проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор между клапанами и ко-

ромыслами;

- проверьте смазку на всех сборочных единицах согласно п.3 таблицы 6.4. Где

необходимо смажьте либо замените смазку;

- проверьте, и при необходимости, восстановите герметичность воздухоочи-

стителя и впускного тракта;

- проверьте и, при необходимости, отрегулируйте натяжение приводных рем-

ней генератора и водяного насоса двигателя;

- проконтролируйте функционирование двигателя, рулевого управления, тор-

мозов, органов управления, систем освещения и сигнализации.

4.5 Действия в экстремальных условиях

4.5.1 Для экстренной остановки трактора одновременно резко нажмите на пе-

дали сцепления и тормозов.

4.5.2 для экстренной остановки двигателя потяните на себя рукоятку останова

двигателя.

4.5.3 При аварии немедленно остановите двигатель, затормозите трактор, от-

ключите аккумуляторные батареи и покиньте кабину трактора через любой из ава-

рийных выходов, открыв, в зависимости от положения трактора, либо левую дверь

кабины, либо правую дверь кабины, либо заднее стекло или одно из боковых стекол.

Для открытия боковых стекол необходимо повернуть рукоятку для открытия стекла

до рабочего положения (рабочее положение - стекло открыто), затем надавить на

эту рукоятку в направлении, обратном прямому ходу трактора до полного выхода

направляющего пальца из рукоятки и открыть стекло полностью. Если открытие ава-

рийных выходов невозможно, разбейте стекло требуемого аварийного выхода под-

ручным тяжелым предметом и покиньте кабину трактора.

Примечание - Расположение аварийных выходов приведено в подразделе

2.18 «Замки и рукоятки кабины».

4.5.4 При чрезмерном увеличении частоты вращения коленчатого вала двига-

теля немедленно остановите двигатель и затормозите трактор.

4.5.5 При появлении очага пламени остановите двигатель, затормозите трак-

тор, выключите выключатель АКБ. Очаг пламени засыпьте песком, накройте брезен-

том, мешковиной или другой плотной тканью. Используйте углекислотный огнетуши-

тель. Не заливайте горящее топливо и масло водой.

187

5 Агрегатирование

5.1 Общие сведения

В разделе 5 «Агрегатирование» даны необходимые указания и сведения по

особенностям применения сельскохозяйственных тракторов

«БЕЛАРУС-

2022.3/2022В.3».

Область допустимого применения тракторов «БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3» -

места с неограниченным воздухообменом, достаточной опорной и габаритной про-

ходимостью.

Виды выполняемых работ тракторами «БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3» - выполне-

ние механизированных работ в растениеводстве и кормопроизводстве.

Тракторы «БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3» комплектуется необходимым рабочим

оборудованием для агрегатирования: навесные и тягово-сцепные устройства (ЗНУ,

ПНУ, ТСУ), ВОМ, гидровыводы, пневмоголовка и электророзетка. Перечисленное

выше рабочее оборудование трактора обеспечивает возможность агрегатирования

различных машин в составе МТА (машинно-тракторного агрегата или агрегата на ба-

зе трактора).

ВНИМАНИЕ: ТРАКТОРЫ

«БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3» ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ

ТОЛЬКО ДЛЯ АГРЕГАТИРОВАНИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ НАВЕСНЫХ, ПО-

ЛУНАВЕСНЫХ, ПОЛУПРИЦЕПНЫХ И ПРИЦЕПНЫХ МАШИН В СОСТАВЕ МТА,

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОТОРЫХ В ЧАСТИ АГРЕГАТИРУЕМОСТИ

СОПОСТАВИМЫ С ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ТРАКТОРА! ДРУГОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

ТРАКТОРА НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО!

НИЗКОСКОРОСТНАЯ МОДИФИКАЦИЯ РЕВЕРСИВНОГО ИСПОЛНЕНИЯ

ТРАКТОРА (2022В.3 - 17/32), КРОМЕ РАБОТ С СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННМИ МА-

ШИНАМИ, МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ РАБОТЫ С МУЛЬЧЕРАМИ, МАШИНА-

МИ ПО ДОБЫЧЕ КУСКОВОГО ТОРФА И ДРУГИМИ АГРЕГАТАМИ, ИМЕЮЩИМИ АК-

ТИВНЫЕ РАБОЧИЕ ОРГАНЫ С ПРИВОДОМ ОТ ЗАДНЕГО ВОМ И ЭКСПЛУАТИ-

РУЕМЫМИ НА ПОНИЖЕННЫХ РАБОЧИХ СКОРОСТЯХ!

Примечание: Особенности применения низкоскоростной модификации ревер-

сивного исполнения трактора (2022В.3 - 17/32) приведены в подразделе 5.16.

Подбор и покупка сельскохозяйственных машин (машин для внесения удобре-

ний, плугов, культиваторов, борон, сеялок, фрез и других машин) к тракторам «БЕ-

ЛАРУС-2022.3/2022В.3» производится потребителем самостоятельно, исходя из его

потребностей, с учетом характеристик машины и трактора, а также местных условий

- требований агротехнологий, почвенных условий, личного опыта, рекомендаций со-

ответствующих региональных консультативных центров и организаций по сельскохо-

зяйственному производству.

ВНИМАНИЕ: УКАЗАНИЯ И СВЕДЕНИЯ ПО КОНКРЕТНЫМ АСПЕКТАМ ИС-

ПОЛЬЗОВАНИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН С ТРАКТОРОМ, В ТОМ

ЧИСЛЕ ПО РЕКОМЕНДУЕМЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ ТРАКТОРА, ДАНЫ В ЭКС-

ПЛУАТАЦИОННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ АГРЕГАТИРУЕМЫХ МАШИН!

Возможности применения сельскохозяйственных тракторов (в том числе низ-

коскоростной модификации реверсивного исполнения трактора (2022В.3 - 17/32)) в

конкретных условиях использования ограничиваются допустимым диапазоном номи-

нальных тяговых усилий на крюке и мощностью двигателя, максимально допусти-

мыми нагрузками на трактор, тягово-сцепными свойствами ходовой системы, буксо-

ванием, рабочей скоростью движения, величиной отбора мощности и эксплуатаци-

онной массой агрегатируемых машин.

188

ВНИМАНИЕ: ПРИ РАБОТЕ НА ТРАКТОРЕ В СОСТАВЕ МТА НЕОБХОДИМО

ИЗУЧИТЬ И СТРОГО СЛЕДОВАТЬ УКАЗАНИЯМ, ИЗЛОЖЕННЫМ В ЭКСПЛУАТА-

ЦИОННОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ МАШИН, АГРЕГАТИРУЕМЫХ С ТРАКТОРОМ! ЛИЦА,

НЕ ИЗУЧИВШИЕ ДАННУЮ ДОКУМЕНТАЦИЮ, В ТОМ ЧИСЛЕ ТЕХНИКУ БЕЗОПАС-

НОСТИ РАБОТЫ С МАШИНАМИ, А ТАКЖЕ НЕ ИМЕЮЩИЕ ДОКУМЕНТАЦИЮ НА

РАБОЧЕМ МЕСТЕ, НЕ ДОПУСКАЮТСЯ К РАБОТЕ НА ТРАКТОРЕ!

ВНИМАНИЕ: ПРИ АГРЕГАТИРОВАНИИ НАВЕСНЫХ, ПОЛУНАВЕСНЫХ, ПО-

ЛУПРИЦЕПНЫХ И ПРИЦЕПНЫХ МАШИН С ТРАКТОРАМИ

«БЕЛАРУС

2022.3/2022В.3» ДОПУСКАЕТСЯ УСТАНОВКА В КАБИНЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ К БОР-

ТОВОЙ СЕТИ ТРАКТОРА СИСТЕМ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОНТРОЛЯ ЗА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССОМ ИЗ КОМПЛЕКТА ДАННЫХ МАШИН, ЕСЛИ ЭТО

ПРЕДУСМОТРЕНО ДОКУМЕНТАЦИЕЙ МАШИН.

Тракторы «БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3» относятся к категории транспортных

механических средств, на которые распространяется действие правил дорожно-

го движения и других нормативных документов эксплуатации безрельсового

транспорта.

Лицо, работающее на тракторе, несет персональную ответственность за со-

блюдение правил дорожного движения и техники безопасности, а также мер безо-

пасности и правильности применяемости тракторов «БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3», из-

ложенных в настоящем руководстве по эксплуатации.

Квалификация обслуживающего персонала при работе на тракторах

«БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3»:

- к работе на тракторе допускается лица, прошедшие специальную подготовку

и инструктаж по вопросам охраны труда, имеющие документы установленного зако-

нодательством образца на право управления трактором и получившие допуск к ра-

боте на конкретном тракторе.

- если владелец трактора (или лицо, ответственное за эксплуатацию трактора)

непосредственно на тракторе не работает, то он должен в обязательном по-

рядке убедиться в том, что перед тем как приступить к работе, все лица,

имеющие отношение к эксплуатации трактора, прошли инструктаж по технике безо-

пасности и правильному агрегатированию трактора с машинами, изучили руково-

дство по эксплуатации трактора, а также прилагаемое к трактору руководство по

эксплуатации двигателя.

ВНИМАНИЕ: ВЛАДЕЛЬЦАМ, А ТАКЖЕ ДОЛЖНОСТНЫМ И ИНЫМ ЛИЦАМ,

ОТВЕТСТВЕННЫМ ЗА ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАКТО-

РА ЗАПРЕЩЕНО ДОПУСКАТЬ ТРАКТОР К ДОРОЖНОМУ ДВИЖЕНИЮ И АГРЕГА-

ТИРОВАНИЮ, ЗАПРЕЩЕНО ДОПУСКАТЬ ОПЕРАТОРОВ К УПРАВЛЕНИЮ ТРАК-

ТОРОМ С НАРУШЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ДЕЙСТВУЮЩИХ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО

ДВИЖЕНИЯ И НАСТОЯЩЕГО РУКОВОДСТВА ТРАКТОРА!

ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД НАЧАЛОМ ДВИЖЕНИЯ ТРАКТОРА В СОСТАВЕ МТА, В

ТОМ ЧИСЛЕ ПЕРЕД ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ, УБЕДИТЕСЬ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ОТ-

СУСТВИИ В НЕПОСРЕДСТВЕННОЙ БЛИЗОСТИ, В ТОМ ЧИСЛЕ В ЗОНЕ МЕЖДУ

ТРАКТОРОМ И АГРЕГАТИРУЕМЫМИ МАШИНАМИ ИЛИ ПРИЦЕПАМИ (ПОЛУПРИ-

ЦЕПАМИ), ЛЮДЕЙ!

189

5.2 Типы сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с тракторами

«БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3»

По способу агрегатирования с тракторами «БЕЛАРУС-2022.3/2022В.3» сель-

скохозяйственные машины подразделяются на следующие типы:

- навесная - закреплена в трех точках к шарнирам верхней и нижних тяг НУ.

Масса машины в транспортном положении полностью воспринимается трактором.

Элементы конструкции машины в транспортном положении не имеют контакта с

опорной поверхностью. При переводе машины из рабочего положения в транспорт-

ное точка соединения машины с трактором принудительно перемещается по высоте

в новое;

- полунавесная - закреплена в трех точках к шарнирам верхней и нижних тяг

НУ или только в двух точках к шарнирам нижних тяг НУ. Масса машины в транспорт-

ном положении частично воспринимается трактором и большей частью собственны-

ми ходовыми колесами (обычно одним или двумя). При переводе машины из рабо-

чего положения в транспортное точка соединения машины с трактором принуди-

тельно перемещается по высоте в новое. Двухточечное шарнирное соединение

осуществляется путем крепления соединительных пальцев оси подвеса машины с

шарнирами нижних тяг НУ (верхняя тяга не используется). Возможен вариант ис-

пользования поперечины из комплекта трактора или машины.

- полуприцепная - присоединена обычно в одной точке посредством сцепной

петли к ТСУ. Возможен вариант двухточечного шарнирного соединения с НУ (без

использования верхней тяги). Масса машины в транспортном положении частично

воспринимается трактором и большей частью собственными ходовыми колесами

(обычно не менее двух). При переводе машины из рабочего положения в транспорт-

ное точка соединения машины с трактором не изменяет своего положения. К полу-

прицепным машинам относятся различные транспортные средства общего и специ-

ального назначения: полуприцепы общего назначения, полуприцепы-цистерны, по-

луприцепы самосвальные и полуприцепные специальные транспортные средства

для механизации технологических процессов в сельском хозяйстве.

- прицепная - присоединена обычно посредством сцепной петли в одной точке

к ТСУ. Возможен вариант двухточечного шарнирного соединения с НУ (без исполь-

зования верхней тяги). Масса машины в транспортном положении полностью вос-

принимается ее ходовой системой, на сцепное устройство трактора (ТСУ или НУ)

приходится лишь нагрузка от массы присоединительного устройства машины. При

переводе машины из рабочего положения в транспортное точка соединения маши-

ны с трактором не изменяет своего положения. К прицепным машинам относятся

различные транспортные средства общего и специального назначения: прицепы

общего назначения, прицепы-цистерны, прицепы самосвальные и прицепные специ-

альные транспортные средства для механизации технологических процессов в

сельском хозяйстве.

190

содержание .. 16 17 18 19 ..