содержание   ..  6  7  8  9   ..

Трактор Беларус 1025 / 1025.2 / 1025.3. Руководство - часть 8

Ж19

Шины

ВАЖНО!

1. Никогда не превышайте рекомендованных изготовителем значений давления воз-

духа в шинах.

2. Не производите сварочные работы диска или другие виды ремонта с накачан-

ной шиной. Для демонтажа и ремонта шин обратитесь в мастерскую с обучен-

ным персоналом.

Общие рекомендации по режимам давления в шинах, кгс/см²

Виды работ

Шины задних

Шины передних

колес

колес

Универсальные

1,0…1,2

1,0…1,2

Работа на мягкой почве и пахота

1,0…1,7

1,0…1,2

Работа с тяжелыми сельско-

1,2…1,8

1,0…1,2

хозяйственными машинами

Допускаемые изменения нагрузки на шины

ведущих колес в зависимости от скорости.

Изменения нагрузки, %, на шины ведущих

Скорость, км/ч

колес с символом скорости А8 (40 км/ч)

10*

+50

15

+34

20

+23

25

+11

30

+7

35

+3

40

0

*Внутреннее давление должно быть увеличено на 25%.

Изменение нагрузки допускается кратковременно не более 10% сменного вре-

мени.

Допустимые сочетания передних и задних шин, для тракторов

Передние шины

ПВМ 822

Задние шины

360/70R24

13,6 -20

11,2R24

18,4R34

+

-

-

15,5R38

+

-

-

16,9R30

-

+

-

9,5 -42

-

-

+

11,2R42

-

-

+

Ж20

Примечание.

Изменение нагрузки в зависимости от скорости применяют в случаях, когда шину не

подвергают продолжительной эксплуатации при высоких крутящих моментах. При

полевых работах и других условиях продолжительной эксплуатации при высоких кру-

тящих моментах применяют значения, соответствующие скорости 30 км/ч.

ВАЖНО! Для тракторов с ПВМ следует применять правильно подобранную комби-

нацию передних и задних шин. Использование правильного сочетания передних и

задних шин обеспечит максимальные эксплуатационные качества трактора, повы-

сит срок службы шин и снизит износ составных частей силовой передачи. Исполь-

зование изношенных и новых шин или шин разных диаметров или разного радиуса

качения может привести к чрезмерному износу шины. По вопросу установки шин

другой размерности обращайтесь к дилеру.

Для нормальной работы трактора устанавливайте давление в шинах в соответст-

вии с приведенной ниже таблицей. При работе с фронтальным погрузчиком уста-

навливайте максимальное давление, оговоренное для передних шин.

Для получения оптимальных эксплуатационных показателей трактора давление в

шинах устанавливайте в диапазоне от минимального до максимального значения

в соответствии с фактическими нагрузками на шины.

Допускаемые нагрузки на шины (кг) в зависимости от внутреннего

давления в шинах (кПа)

Давление воздуха в шинах при скорости 40 км/ч

Размер шин

80

100

120

140

160

13,6-20

1020

1100

1200

1300

1400

360/70R24

1000

1180

1285

1400

1500

16,9R38

1700

1920

2140

2355

2575

18,4R34

2020

2220

2410

2610

2800

360/70R20

-

1065

1185

1295

1400

При работе на сдвоенных колесах давление в шинах наружных колес должно

быть в 1,20…1,25 раза меньше, чем во внутренних (во избежание преждевременного

выхода из строя шкворневых подшипников ПВМ).

Жидкостной балласт

Заполнение шин жидкостным балластом используется только в случае недостаточ-

ного сцепления колес с почвой в неблагоприятных условиях (переувлажненная почва

и т.д.)

ПРИМЕЧАНИЕ: Не рекомендуется балластировать передние шины, поскольку это

ухудшает управляемость трактора.

Ж21

Рекомендуется применять смесь хлористого кальция с водой. Это обеспечивает

низкую температуру замерзания, увеличение плотности раствора и дает безопас-

ный и экономичный балласт.

При заполнении шины жидкостным балластом вентиль шины должен находиться

в наивысшей точке колеса. Для балластирования шин требуется специальное

приспособление. Если необходимо применить жидкостный балласт, обратитесь к

дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При смешивании раствора необходимо добавлять хлопья хлористого кальция в

воду и перемешивать раствор до полного растворения хлористого кальция CaCl2. Никогда не добавляй-

те воду в хлористый кальций. При подготовке раствора носите защитные очки. В случае попадания рас-

твора в глаза немедленно промойте их чистой водой в течение 5 мин. Как можно скорее обратитесь за

медицинской помощью.

В таблице ниже приведены данные по расходу жидкости для задних шин различных

размеров:

Размер шин

Объем заливаемой жидкости, л

16,9R38

315

18,4R34

375

Данные приведены из расчета 75% заполнения объема шин жидкостью. При температуре

окружающей среды ниже 0ºС следует добавлять в воду хлористый кальций в следующей

пропорции:

Температура окружающей среды, °С

Количество хлористого кальция, г/л

воды

до -15°С

200

до -25°С

300

до -35°С

435

ВАЖНО! Шины должны заполняться жидким балластом до объема не более 75%. При боль-

шем заполнении останется объем воздуха недостаточный для поглощения ударов, что может

привести к повреждению шины.

При использовании водного раствора в передних и особенно, в задних шинах, увеличивает-

ся значительно жесткость шин, глубина следа и уплотнение почвы. Если водный раствор не-

обходимо использовать в шинах, то рекомендуем заполнить все шины до одинакового уров-

ня, не превышающего 40%. Заполнение задних шин раствором более 40% используйте как

последнюю альтернативу.

Ж22

Заполнение шин жидкостным балластом

7. снимите с вентиля колпачек и дове-

производите в следующей последова-

дите давление в шине до нормы;

тельности:

8. наденьте на вентиль колпачек и

1. выпустите воздух из камеры, а за-

опустите колесо.

тем соедините наконечник (1) при-

Камеры также можно наполнять с по-

способления с корпусом вентиля с

мощью нагнетательного насоса или

помощью накидной гайки (4);

через шланг приспособления, при-

2. присоедините конец шланга (2) при-

соединенный к трубе водопровода.

способления к резервуару

(3) с

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Когда в каме-

жидкостью, расположенному над

рах имеется жидкость, давление в

колесом не менее чем на 1,5 м;

шинах проверяйте только при нахож-

3. поддомкратте колеса;

дении вентиля в крайнем верхнем по-

4. открыв доступ жидкости, наполните

ложении иначе жидкость, попадая в

камеру до требуемого уровня; при

указатель давления воздуха, может

этом периодически перекрывайте

повредить его.

доступ жидкости в камеру и выпус-

кайте из нее воздух, отвертывая

запорный винт; камеру наполняйте

жидкостью до появления ее из на-

конечника приспособления через

отвернутый запорный винт;

5. разъедините приспособление и кор-

пус вентиля резервуара;

6. слейте лишнюю жидкость, а затем

установите в вентиль металличе-

скую втулку вместе с золотником и

колпачек;

Ж23

ВЫБОР КОЛЕИ

Перед составлением МТА необходи-

мо изучить инструкцию по эксплуата-

ции агрегатируемой машины и в соот-

ветствии с рекомендацией установить

требуемую колею колес трактора.

Исходной является колея 1600 мм

или 1800 мм которая служит транс-

портной.

Формирование колеи колес

Передние колеса 360/70R24

Положение колес

Колея, мм

А

1420

В

1520

С

1740

Д

1840

А’

1600

В’

1690

Рис. Д-1.

С’

1900

Крепление обода относительно диска:

Д’

2000

А (А’), С (С’) — внутреннее; В, (В’), Д

(Д’) — наружное;

Положение колеса с переворотом диска

(буквы со штрихом) следует использовать в

С, Д — перестановка колеса; А’, В’,

исключительных случаях.

С’, Д’ — переворот диска.

Задние колеса

Типо-

Поло-

Размер колеи

размер

жение

К, мм

шин

колеса

16,9R38

А

1500…1600

С

1800…2100

18,4R34

А

1500…1600

С

1800…2100

* Изменение колеи на величину п соответст-

вует изменению положения ступицы на ве-

личину n/2 с каждой стороны.

Рис. Д-2.

Ж24

Сдваивание задних колес

Для установки дополнительного ко-

леса выполните следующие опера-

ции:

- поддомкратьте трактор и снимите

заднее колесо;

- выпрессуйте из ступицы (7) корот-

кие болты (2) и запрессуйте длин-

ные болты (3);

- на болты (3) установите основное

колесо и закрепите гайками (4);

- на эти же болты (3) установите

проставку (6) и закрепите ее гайка-

ми (5);

- на болты (2) проставки (6) устано-

вите дополнительное колесо и за-

крепите гайками (8).

Ж25

Сдваивание задних колес для

междурядной обработки пропаш-

ных культур на шинах дополни-

тельной комплектации

Ширина

Колея колес К1, К2,

Пропашные

между-

мм

культуры

рядий

М,

передние

задние

11,2R20

11,2R42+

мм

+проставка+

+11,2R42

450

1800

1800+2700

Сахарная

свекла

700

1800

1800+3000

Кормовая

свекла,

овощи

Сдваивание задних колес для

уменьшения удельного давления

на почву

Типоразмер шин

в комплекте

18,4R34+

+проставка+

+18,4R34

16,9R38+

+проставка+

+16,9R38

Ж26

Условия безопасного агрегатиро-

3. Для определения величины нагруз-

вания

ки на шины производят взвешивание

трактора по следующей методике:

Для обеспечения надежной и безо-

пасной работы трактора следует

- взвешивается передняя ось (с опу-

соблюдать рекомендации по обес-

щенными машинами);

печению устойчивости, по допусти-

- взвешивается задняя ось (с подня-

мым нагрузкам на мосты и на шины

тыми машинами);

при разных скоростях движения и

- конкретная величина части массы

значениях давления в них.

приходящейся на колесо определяет-

Нагрузка на передний мост всегда

ся путем деления пополам (на 2) ре-

(с присоединенной машиной или

зультата взвешивания соответственно

без машины) должна составлять не

передней оси или задней.

менее 20% (0,2) собственной экс-

плуатационной массы трактора.

ВНИМАНИЕ!

Иначе трактор не будет иметь дос-

Для работ с большим крутящим мо-

таточной стабильности в управле-

ментом (пахота и т.д.) использовать

нии.

рекомендации 30 км/ч.

ВНИМАНИЕ!

1. Определить нагрузку на шины, а

4. Суммарная грузоподъемность сдво-

также массу и тип балласта можно

енных шин не должна превышать гру-

только путем взвешивания. При изме-

зоподъемность одиночной шины

нении условий применения необходи-

бoлee чем в 1,7 раза.

мо корректировать массу балласта и

5. Догрузка колес путем заливки рас-

величину давления в шинах.

твора в камеры шин трактора исполь-

2. Нормы допустимых и промежуточ-

зуется только в случае недостаточного

ных нагрузок на шины трактора и соот-

сцепления колес с почвой в неблаго-

ветствующие им величины внутренних

приятных условиях (переувлажненная

давлений устанавливаются произво-

почва и т.д.). в условиях удовлетвори-

дителем шин и даны в таблице.

тельного сцепления колес заливка

жидкости не рекомендуется из-за пе-

регрузки трансмиссии и рабочего обо-

рудования для агрегатирования трак-

тора. Шины категорически запрещает-

ся заполнять полностью, т.к. при наез-

де на препятствие может произойти

разрыв их каркаса.

Максимально допустимая нагрузка на ось

Максимально допустимая эксплуата-

трактора*, кН

ционная масса трактора, кН (кг)

передняя

задняя

БЕЛАРУС 1025

24

53

70 (7140)

БЕЛАРУС 1025.2

38

53

БЕЛАРУС 1025.3

38

53

* Если по результатам взвешивания и дополнительного балластирования полученные

значения нагрузок больше разрешенных, то агрегатирование таких машин запрещено.

Ж27

Выбор скорости движения

Операция

Комплектация

Скорость км/ч,

Колея

Примечание

трактора

не более

Работа на склонах

10

Величина колеи должна со-

Увеличение колеи

ответствовать условиям вы-

колес для повыше-

полняемых работ и быть увя-

ния устойчивости

зана с габаритными разме-

На крутых поворо-

10

рами агрегатируемого техни-

тах МТА

ческого средства: быть не

Доставка с/х машин

20

На дорогах общего

менее колеи прицепа (полу-

к месту работы

пользования

прицепа)

(кроме транспорт-

ных работ)

Переезд трактора

Раствор в ши-

20

Без выезда на до-

(с поля на поле)

нах. Сдвоен-

роги общего поль-

ные шины

зования

Транспортные ра-

ТСУ-2В

30

На дорогах общего

боты

ТСУ-3В

пользования

Работа с с/х маши-

ТСУ-1Ж

15

Кроме прицепов и

нами

ТСУ-1М-01

полуприцепов спе-

циального и общего

ТСУ-2В

20

назначения

ТСУ-3В

ВНИМАНИЕ!

При выборе скорости оператор трактора должен учитывать интенсивность движения,

особенности и состояние агрегатируемых машин и перевозимого груза, дорожные и

метерологические условия с учетом возможностей трактора и ограничений, налагае-

мых Правилами дорожного движения и технологией выполняемых работ. Оператор

для обеспечения безопасности движения должен принимать меры к снижению скоро-

сти или остановке перед любым препятствием.

Скорость движения на транспорте может быть ограничена возможностями агрегати-

руемой машины в соответствии со знаком, нанесенным на техническом средстве.

З 1

Раздел И. ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание (ТО) необ-

Заправочные емкости, л

ходимо для поддержания трактора в

работоспособном состоянии в процессе

Масляный картер дизеля

15

эксплуатации.

Система охлаждения дизеля

Несоблюдение установленной перио-

(ОЖ-40 или ОЖ-65 или То-

19

дичности и низкое качество ТО значи-

сол-А40)

тельно снижают ресурс трактора, при-

водят к возрастанию числа отказов, па-

Трансмиссия

43

дению мощности дизеля и увеличению

Корпус ПВМ портального ти-

1,6

затрат на эксплуатацию трактора. Опе-

па

ратор обязан ежедневно проверять

Корпус верхней конической

трактор, не допуская ослабления за-

пары редуктора ПВМ пор-

0,3

тяжки крепежа, течи топлива, жидкости

тального типа (каждый)

и масла, накопления грязи и других от-

Корпус колесного редуктора

ложений, которые могут стать причиной

ПВМ портального типа (каж-

нарушения работы, возгорания или не-

1,8

дый)

счастных случаев.

Корпус ПВМ балочного типа

с планетарно-

3,7

Предостережение! Если нет специ-

цилиндрическими колесными

альных указаний, перед проведением

редукторами (каждый)

любых операций ТО, регулировок и т.

Корпус колесного редуктора

д., заглушите дизель и включите

ПВМ балочного типа (каж-

стояночный тормоз. Если были сняты

2,0

дый)

ограждения и кожухи, убедитесь в

том, что они установлены на свои

Корпус гидроагрегатов и ГО-

21,5

места прежде чем начать работу на

РУ (Беларус-1025/1025.2)

тракторе.

Емкость гидросистемы с си-

25

ловым регулятором

ВАЖНО! Соблюдайте правила хране-

Топливные баки (два бака по

156

ния и утилизации отходов. Никогда не

78 л)

сливайте жидкости на землю. Исполь-

На тракторах с гидроподъ-

140

зуйте специальные емкости для безо-

емником один бак (л)

пасного хранения отходов.

Поддон воздухоочистителя

3,0

дизеля Д-245, Д-245S

Бак ГОРУ (Беларус-1025.3)

6,0

Емкость гидросистемы с гид-

28

роподъемником

Корпуса тормозов (для мок-

2×2,5

рых тормозов)

содержание   ..  6  7  8  9   ..