Главная Беларус (МТЗ) ТРАКТОР БЕЛАРУС 923.3 / 923.4 - РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (923.3-0000010 РЭ) 2015 год
|
|
|
содержание .. 2 3 4 5 ..
2.9.4 Панель системы управления двигателем
Панель системы управления двигателем представлена на рисунке 2.9.2.
1 - кнопочный выключатель активизации диагностики, 2 - сигнализатор диаг-
ностики неисправностей, 3 - диагностический разъем, 4 - крышка панели; 5 - за-
глушка.
Рисунок 2.9.2 - Панель системы управления двигателем
Кнопочный выключатель активизации диагностики 1 (рисунок 2.9.2) предна-
значен для вызова из памяти электронного блока управления двигателем активных
ошибок путем световых кодов, отображаемых сигнализатором диагностики неис-
правностей 2. Этот способ диагностики является альтернативным по сравнению с
информационным монитором 8 (рисунок 2.1.1). По считыванию и расшифровке све-
товых кодов ошибок и по рекомендуемым действиям по устранению неисправностей
необходимо обращаться к руководству по эксплуатации двигателя. Выявленные
ошибки необходимо устранить. Для устранения выявленных неисправностей необ-
ходимо обращаться к дилеру.
После поворота выключателя стартера и приборов из положения “Выключено”
в положение “Питание приборов” в систему подается напряжение питания. После
поступления напряжения питания система проводит самодиагностику. При отсутст-
вии ошибок в работе системы на панели системы управления двигателем сигнали-
затор диагностики неисправностей 2 (рисунок 2.9.2) должен включиться и погаснуть,
что свидетельствует об исправности лампы сигнализатора 2 и ее правильного под-
ключения к бортовой сети трактора.
Специальный диагностический разъем 3 предназначен для подключения сис-
темных тестеров для проведения расширенной сервисной диагностики двигателя в
эксплуатации. Указанные системные тестеры рекомендованы для дилерских цен-
трах.
44
2.10 Рулевое управление
2.10.1 Общие сведения
Тракторы «БЕЛАРУС-923.3/923.4» оборудованы гидрообъемным рулевым управ-
лением (ГОРУ), предназначенным для управления поворотом направляющих колес и
уменьшения усилия на рулевом колесе при работающем насосе питания. Если двига-
тель остановлен, насос питания ГОРУ, приводимый от коленчатого вала двигателя, не
питает гидравлическую систему ГОРУ и она автоматически переходит на ручной режим,
при котором требуется большее усилие на рулевом колесе для поворота трактора.
2.10.2 Регулировки рулевого колеса
Рулевое колесо имеет следующие регулировки:
- по углу наклона к горизонту;
- по высоте, вдоль оси рулевого вала.
Для изменения положения рулевого колеса по высоте выполните следующее:
- отверните зажим 2 (рисунок 2.10.1) на 3-5 оборотов;
- переместите колесо 1 в удобное для работы положение;
- заверните зажим 2 максимально возможным усилием пальцев руки.
Диапазон регулировки рулевого колеса по высоте равен 100 мм, бесступенчатый.
Для изменения угла наклона рулевой колонки выполните следующее:
- потяните на себя рукоятку 3.
- наклоните рулевую колонку в удобное для работы положение и, отпуская рукоятку
3, плавно покачивайте рулевую колонку в продольном направлении до надежной фиксации.
Рулевая колонка может наклоняться и фиксироваться в четырех положениях от 25° до 40°
с интервалом 5°.
1 - рулевое колесо; 2 - зажим; 3 - рукоятка фиксации наклона рулевой колонки.
Рисунок 2.10.1 - Регулировки рулевого колеса
2.11 Управление стояночным тормозом
Управление стояночным тормозом осуществляется рычагом 35 (рисунок 2.1.1),
который расположен под левую руку оператора.
Верхнее положение рычага 35 - стояночный тормоз включен.
Нижнее положение рычага 35 - стояночный тормоз выключен.
Для выключения стояночного тормоза нажмите кнопку рычага управления стоя-
ночным тормозом и опустите рычаг 35 вниз до упора.
2.12 Рукоятка останова двигателя и рукоятка ручного управления подачей топлива
Примечание: - Рукоятка останова двигателя устанавливается только на тракторах «БЕЛАРУС-
923.3» и «БЕЛАРУС-923.4-10/911» (Mercer). На тракторе «БЕЛАРУС-923.4-10/91» (Common Rail) оста-
нов двигателя осуществляется переводом ключа выключателя стартера и приборов в положение «0».
2.12.1 При вытягивании рукоятки красного цвета 41 (рисунок 2.1.1) на себя прекра-
щается подача топлива в цилиндры двигателя, и двигатель прекращает работу. При от-
пускании рукоятка 41 под воздействием пружины возвращается в исходное положение.
При перемещении рукоятки 22 (рисунок 2.1.1) в крайнее переднее положение осуще-
ствляется максимальная подача топлива, при перемещении в крайнее заднее положение -
минимальная подача топлива, соответствующая минимальным оборотам холостого хода.
2.13 Педали трактора
2.13.1 При нажатии на педаль 30 (рисунок 2.1.1) сцепление выключается.
2.13.2 При нажатии на педаль 32 (рисунок 2.1.1) происходит затормаживание заднего левого колеса.
2.13.3 При нажатии на педаль 33 (рисунок 2.1.1) происходит затормаживание зад-
него правого колеса. Соединительная планка тормозных педалей предназначена для
одновременного торможения правым и левым тормозами.
2.13.4 При нажатии на педаль 34 (рисунок 2.1.1) увеличиваются обороты двигателя.
45
2.14 Переключение диапазонов и передач КП
2.14.1 Общие сведения
В базовой комплектации трансмиссии тракторов «БЕЛАРУС-923.3/923.4» уста-
новлены синхронизированная коробка передач с двухрычажным управлением и синхро-
низированным повышающим редуктором (КП 14F+4R).
По заказу возможно оборудование тракторов «БЕЛАРУС-923.3/923.4» трансмис-
сиями со следующими комплектациями:
- синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением и синхро-
низированным понижающим редуктором (КП 14F+4R);
- с синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхро-
низированным повышающим редуктором и реверс-редуктором (КП 14F+12R);
- синхронизированной коробкой передач с двухрычажным управлением, синхро-
низированным понижающим редуктором и реверс-редуктором (КП 14F+12R).
Управление повышающим (понижающим) редуктором - механическое, (рычагом,
установленным на облицовке щитка приборов с левой стороны, либо, если дополни-
тельно установлен реверс-редуктор, рычагом слева от сиденья).
По заказу взамен механического управления повышающим редуктором может
быть установлено электрогидравлическое управление повышающим редуктором (кла-
вишей, установленной на панели управления БД заднего моста и задним ВОМ).
2.14.2 Переключение передач в трансмиссии с механическим управлением повы-
шающим редуктором
Переключение передач осуществляется тремя рычагами: рычагом переключения
диапазонов КП 6 (рисунок 2.14.1), рычагом переключения передач КП 3 и рычагом
управления повышающим редуктором 1.
Выбор требуемых диапазонов, передач и ступеней повышающего редуктора (за-
медляющая ступень - символ «черепаха», ускоряющая ступень - символ «заяц») произ-
водится в соответствии со схемами переключения 5, 4 и 2, как показано на рисунке 2.14.1.
Переключение диапазонов и передач осуществляются отдельными рычагами 6 и
3: рычагом 6 включается диапазон (I-ый (пониженный) или II-ой (повышенный)), рычагом
3 осуществляется включение требуемой передачи.
Рычаг переключения диапазонов КП не имеет фиксированного нейтрального по-
ложения, по этому в КП всегда включен или I-ый или II-ой диапазон КП.
Рычаг управления повышающим редуктором 1 в процессе работы трактора дол-
жен находиться во включенном (фиксированном) положении: вперед - ускоряющая сту-
пень («заяц»), или назад - замедляющая ступень («черепаха»). Допускается удержива-
ние рычага повышающего редуктора в нейтральном (среднем нефиксированном) поло-
жении для облегчения запуска двигателя при низких температурах.
1 - рычаг управления повышающим редуктором; 2 - схема переключения ступеней
повышающего редуктора; 3 - рычаг переключения передач КП; 4 - схема переключения пе-
редач КП; 5 - схема переключения диапазонов КП; 6 - рычаг переключения диапазонов КП.
Рисунок 2.14.1 - Управление КП с повышающим редуктором
ВНИМАНИЕ: ВКЛЮЧЕНИЕ ЧЕТВЕРТОЙ ПЕРЕДАЧИ КП ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО
ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ II-М ДИАПАЗОНЕ КП!
46
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ДИАПАЗОНЫ И ПЕРЕДАЧИ КП ТОЛЬКО НА
ОСТАНОВЛЕННОМ ТРАКТОРЕ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕ-
НИЯ! ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕ-
НИЕ ПЕРЕДАЧ НА ХОДУ СО ВТОРОЙ НА ТРЕТЬЮ И С ТРЕТЬЕЙ НА ВТОРУЮ В
ПРЕДЕЛАХ I-ОГО И II-ОГО ДИАПАЗОНОВ, А ТАКЖЕ СО ВТОРОЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ,
С ЧЕТВЕРТОЙ НА ВТОРУЮ, С ТРЕТЕЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ И С ЧЕТВЕРТОЙ НА ТРЕ-
ТЬЮ В ПРЕДЕЛАХ II-ОГО ДИАПАЗОНА. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ
ДВИЖЕНИИ ТРАКТОРА НАКАТОМ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕ-
НИЯ! ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА
ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ С БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ ПЕРЕДАЧИ, ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕ-
НИЕ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ОСТА-
НОВКИ ТРАКТОРА И ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ!
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНЕЙ ПОВЫШАЮЩЕГО РЕДУКТОРА
ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП ТОЛЬКО НА ОСТАНОВЛЕННОМ
ТРАКТОРЕ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ! ПРИ ВЫПОЛНЕ-
НИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНИ ПОВЫ-
ШАЮЩЕГО РЕДУКТОРА НА ХОДУ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ДВИЖЕ-
НИИ ТРАКТОРА НАКАТОМ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ!
Табличка диаграммы скоростей на шинах базовой комплектации тракторов
«БЕЛАРУС-923.3/923.4» с повышающим редуктором установлена на правом стекле
кабины и представлена на рисунке 2.14.2.
Рисунок 2.14.2 - Диаграмма скоростей тракторов «БЕЛАРУС-923.3/923.4» с
повышающим редуктором
47
2.14.3 Переключение передач в трансмиссии с механическим управлением пони-
жающим редуктором
Переключение передач осуществляется тремя рычагами: рычагом переключения
диапазонов КП 6 (рисунок 2.14.3), рычагом переключения передач КП 3 и рычагом
управления понижающим редуктором 1.
Выбор требуемых диапазонов, передач и ступеней понижающего редуктора (за-
медляющая ступень - символ «черепаха», ускоряющая ступень - символ «заяц») произ-
водится в соответствии со схемами переключения 5, 4 и 2, как показано на рисунке 2.14.3.
Переключение диапазонов и передач осуществляются отдельными рычагами 6 и
3: рычагом 6 включается диапазон (I-ый (пониженный) или II-ой (повышенный)), рычагом
3 осуществляется включение требуемой передачи.
Рычаг переключения диапазонов КП не имеет фиксированного нейтрального по-
ложения, по этому в КП всегда включен или I-ый или II-ой диапазон КП.
Рычаг управления понижающим редуктором 1 в процессе работы трактора дол-
жен находиться во включенном (фиксированном) положении: вперед - замедляющая
ступень («черепаха»), или назад - ускоряющая ступень («заяц»). Допускается удержи-
вание рычага понижающего редуктора в нейтральном (среднем нефиксированном) по-
ложении для облегчения запуска двигателя при низких температурах.
1 - рычаг управления понижающим редуктором; 2 - схема переключения ступеней по-
нижающего редуктора; 3 - рычаг переключения передач КП; 4 - схема переключения пере-
дач КП; 5 - схема переключения диапазонов КП; 6 - рычаг переключения диапазонов КП.
Рисунок 2.14.3 - Управление КП с понижающим редуктором
ВНИМАНИЕ: ВКЛЮЧЕНИЕ ЧЕТВЕРТОЙ ПЕРЕДАЧИ КП ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО
ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ II-М ДИАПАЗОНЕ КП!
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ДИАПАЗОНЫ И ПЕРЕДАЧИ КП ТОЛЬКО НА ОСТА-
НОВЛЕННОМ ТРАКТОРЕ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ! ПРИ ВЫ-
ПОЛНЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ НА
ХОДУ СО ВТОРОЙ НА ТРЕТЬЮ И С ТРЕТЬЕЙ НА ВТОРУЮ В ПРЕДЕЛАХ I-ОГО И II-ОГО
ДИАПАЗОНОВ, А ТАКЖЕ СО ВТОРОЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ, С ЧЕТВЕРТОЙ НА ВТОРУЮ, С
ТРЕТЕЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ И С ЧЕТВЕРТОЙ НА ТРЕТЬЮ В ПРЕДЕЛАХ II-ОГО ДИАПАЗО-
НА. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТРАКТОРА НАКАТОМ С ПОЛ-
НОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ! ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПЕРВОЙ
ПЕРЕДАЧИ, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ С БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ ПЕРЕДАЧИ,
ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ
ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ТРАКТОРА И ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ!
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНЕЙ ПОНИЖАЮЩЕГО РЕДУКТОРА ОСУ-
ЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП ТОЛЬКО НА ОСТАНОВЛЕННОМ ТРАКТОРЕ
С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ! ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНС-
ПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНИ ПОНИЖАЮЩЕГО РЕ-
ДУКТОРА НА ХОДУ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТРАКТОРА НА-
КАТОМ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ!
48
Табличка диаграммы скоростей на шинах базовой комплектации тракторов
«БЕЛАРУС-923.3/923.4» с понижающим редуктором установлена на правом стекле
кабины и представлена на рисунке 2.14.4.
Рисунок 2.14.4 - Диаграмма скоростей тракторов «БЕЛАРУС-923.3/923.4» с
понижающим редуктором
49
2.14.4 Переключение передач в трансмиссии с механическим управлением повы-
шающим редуктором и реверс-редуктором
Переключение передач осуществляется четырьмя рычагами: рычагом переклю-
чения диапазонов КП 6 (рисунок 2.14.5), рычагом переключения передач КП 3, рычагом
управления повышающим редуктором 8 и рычагом управления реверс-редуктором 1.
Выбор требуемых диапазонов, передач, ступеней повышающего редуктора (уско-
ряющая ступень - символ «заяц», замедляющая ступень - символ «черепаха»), а также
ступеней реверс-редуктора (ступень переднего хода - символ «вперед», ступень задне-
го хода - символ «назад») производится в соответствии со схемами переключения 5, 4,
7 и 2, как показано на рисунке 2.14.5.
Переключение диапазонов и передач осуществляются отдельными рычагами 6 и
3: рычагом 6 включается диапазон (I-ый (пониженный) или II-ой (повышенный)), рычагом
3 осуществляется включение требуемой передачи.
Рычаг переключения диапазонов КП не имеет фиксированного нейтрального по-
ложения, по этому в КП всегда включен или I-ый или II-ой диапазон КП.
Рычаг управления повышающим редуктором 8 в процессе работы трактора дол-
жен находиться во включенном (фиксированном) положении: назад - ускоряющая сту-
пень («заяц»), вперед - замедляющая ступень («черепаха»). Допускается удерживание
рычага повышающего редуктора в нейтральном (среднем нефиксированном) положении
для облегчения запуска двигателя при низких температурах.
Рычаг управления реверс-редуктором 1 в процессе работы трактора должен на-
ходиться во включенном (фиксированном) положении: вперед - ступень переднего хода
(«вперед»), или назад - ступень заднего хода («назад»).
1 - рычаг управления реверс-редуктором; 2 - схема переключения ступеней ре-
верс-редуктора; 3 - рычаг переключения передач КП; 4 - схема переключения передач
КП; 5 - схема переключения диапазонов КП; 6 - рычаг переключения диапазонов КП;
7 - схема переключения ступеней повышающего редуктора; 8 - рычаг управления по-
вышающим редуктором.
Рисунок 2.14.5 - Управление КП с повышающим редуктором и реверс-редуктором
ВНИМАНИЕ: В КП ТРАКТОРА, ОБОРУДОВАННОГО РЕВЕРС-РЕДУКТОРОМ, ОТ-
СУТСТВУЕТ ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА. ВЫБОР НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ОСУ-
ЩЕСТВЛЯЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СТУПЕНИ РЕВЕРС-
РЕДУКТОРА!
50
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНЕЙ РЕВЕРС-РЕДУКТОРА С ПЕРЕДНЕГО
ХОДА НА ЗАДНИЙ И С ЗАДНЕГО ХОДА НА ПЕРЕДНИЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ПЕР-
ВОЙ, ВТОРОЙ И ТРЕТЬЕЙ ПЕРЕДАЧАХ I -ОГО И II-ОГО ДИАПАЗОНОВ КП И ТОЛЬКО
ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ТРАКТОРА С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ
СЦЕПЛЕНИЯ! ДВИЖЕНИЕ НА ЧЕТВЕРТОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО ПЕ-
РЕДНИМ ХОДОМ!
ВНИМАНИЕ: ВКЛЮЧЕНИЕ ЧЕТВЕРТОЙ ПЕРЕДАЧИ КП ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО
ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ II-М ДИАПАЗОНЕ КП НА ПЕРЕДНЕМ ХОДУ ТРАКТОРА!
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ДИАПАЗОНЫ И ПЕРЕДАЧИ КП ТОЛЬКО НА ОС-
ТАНОВЛЕННОМ ТРАКТОРЕ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ! ПРИ
ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ
НА ХОДУ СО ВТОРОЙ НА ТРЕТЬЮ И С ТРЕТЬЕЙ НА ВТОРУЮ В ПРЕДЕЛАХ I-ОГО И II-
ОГО ДИАПАЗОНОВ, А ТАКЖЕ СО ВТОРОЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ, С ЧЕТВЕРТОЙ НА ВТО-
РУЮ, С ТРЕТЕЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ И С ЧЕТВЕРТОЙ НА ТРЕТЬЮ В ПРЕДЕЛАХ II-ОГО
ДИАПАЗОНА. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТРАКТОРА НАКАТОМ
С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ! ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ С БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ
ПЕРЕДАЧИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ТРАКТОРА И ВЫЖА-
ТОЙ ПЕДАЛИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ!
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНЕЙ ПОВЫШАЮЩЕГО РЕДУКТОРА ОСУ-
ЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП ТОЛЬКО НА ОСТАНОВЛЕННОМ ТРАКТОРЕ
С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ! ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНС-
ПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНИ ПОВЫШАЮЩЕГО РЕ-
ДУКТОРА НА ХОДУ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТРАКТОРА НА-
КАТОМ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ!
Табличка диаграммы скоростей на шинах базовой комплектации тракторов
«БЕЛАРУС-923.3/923.4» с повышающим редуктором и реверс-редуктором установ-
лена на правом стекле кабины и представлена на рисунке 2.14.6.
Рисунок 2.14.6 - Диаграмма скоростей тракторов «БЕЛАРУС-923.3/923.4» с
повышающим редуктором и реверс-редуктором
51
2.14.5 Переключение передач в трансмиссии с механическим управлением пони-
жающим редуктором и реверс-редуктором
Переключение передач осуществляется четырьмя рычагами: рычагом переклю-
чения диапазонов КП 6 (рисунок 2.14.7), рычагом переключения передач КП 3, рычагом
управления понижающим редуктором 8 и рычагом управления реверс-редуктором 1.
Выбор требуемых диапазонов, передач, ступеней понижающего редуктора (за-
медляющая ступень - символ «черепаха», ускоряющая ступень - символ «заяц»), а так-
же ступеней реверс-редуктора (ступень переднего хода - символ «вперед», ступень
заднего хода - символ «назад») производится в соответствии со схемами переключения
5, 4, 7 и 2, как показано на рисунке 2.14.7.
Переключение диапазонов и передач осуществляются отдельными рычагами 6 и
3: рычагом 6 включается диапазон (I-ый (пониженный) или II-ой (повышенный)), рычагом
3 осуществляется включение требуемой передачи.
Рычаг переключения диапазонов КП не имеет фиксированного нейтрального по-
ложения, по этому в КП всегда включен или I-ый или II-ой диапазон КП.
Рычаг управления понижающим редуктором 8 в процессе работы трактора дол-
жен находиться во включенном (фиксированном) положении: назад - замедляющая сту-
пень («черепаха»), вперед - ускоряющая ступень («заяц»). Допускается удерживание
рычага понижающего редуктора в нейтральном (среднем нефиксированном) положении
для облегчения запуска двигателя при низких температурах.
Рычаг управления реверс-редуктором 1 в процессе работы трактора должен на-
ходиться во включенном (фиксированном) положении: вперед - ступень переднего хода
(«вперед»), или назад - ступень заднего хода («назад»).
1 - рычаг управления реверс-редуктором; 2 - схема переключения ступеней ре-
верс-редуктора; 3 - рычаг переключения передач КП; 4 - схема переключения передач
КП; 5 - схема переключения диапазонов КП; 6 - рычаг переключения диапазонов КП;
7 - схема переключения ступеней понижающего редуктора; 8 - рычаг управления пони-
жающим редуктором.
Рисунок 2.14.7 - Управление КП с понижающим редуктором и реверс-редуктором
ВНИМАНИЕ: В КП ТРАКТОРА, ОБОРУДОВАННОГО РЕВЕРС-РЕДУКТОРОМ, ОТ-
СУТСТВУЕТ ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА. ВЫБОР НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ОСУ-
ЩЕСТВЛЯЕТСЯ ВКЛЮЧЕНИЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СТУПЕНИ РЕВЕРС-
РЕДУКТОРА!
52
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНЕЙ РЕВЕРС-РЕДУКТОРА С ПЕРЕДНЕГО
ХОДА НА ЗАДНИЙ И С ЗАДНЕГО ХОДА НА ПЕРЕДНИЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ПЕР-
ВОЙ, ВТОРОЙ И ТРЕТЬЕЙ ПЕРЕДАЧАХ I -ОГО И II-ОГО ДИАПАЗОНОВ КП И ТОЛЬКО
ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ТРАКТОРА С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ
СЦЕПЛЕНИЯ! ДВИЖЕНИЕ НА ЧЕТВЕРТОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО ПЕ-
РЕДНИМ ХОДОМ!
ВНИМАНИЕ: ВКЛЮЧЕНИЕ ЧЕТВЕРТОЙ ПЕРЕДАЧИ КП ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО
ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ II-М ДИАПАЗОНЕ КП НА ПЕРЕДНЕМ ХОДУ ТРАКТОРА!
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ДИАПАЗОНЫ И ПЕРЕДАЧИ КП ТОЛЬКО НА ОС-
ТАНОВЛЕННОМ ТРАКТОРЕ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ! ПРИ
ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ
НА ХОДУ СО ВТОРОЙ НА ТРЕТЬЮ И С ТРЕТЬЕЙ НА ВТОРУЮ В ПРЕДЕЛАХ I-ОГО И II-
ОГО ДИАПАЗОНОВ, А ТАКЖЕ СО ВТОРОЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ, С ЧЕТВЕРТОЙ НА ВТО-
РУЮ, С ТРЕТЕЙ НА ЧЕТВЕРТУЮ И С ЧЕТВЕРТОЙ НА ТРЕТЬЮ В ПРЕДЕЛАХ II-ОГО
ДИАПАЗОНА. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТРАКТОРА НАКАТОМ
С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ! ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧИ, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ НА ПЕРВУЮ ПЕРЕДАЧУ С БОЛЕЕ ВЫСОКОЙ
ПЕРЕДАЧИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ТРАКТОРА И ВЫЖА-
ТОЙ ПЕДАЛИ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ!
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНЕЙ ПОНИЖАЮЩЕГО РЕДУКТОРА ОСУ-
ЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП ТОЛЬКО НА ОСТАНОВЛЕННОМ ТРАКТОРЕ
С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ! ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНС-
ПОРТНЫХ РАБОТ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНИ ПОНИЖАЮЩЕГО РЕ-
ДУКТОРА НА ХОДУ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТРАКТОРА НА-
КАТОМ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ МУФТОЙ СЦЕПЛЕНИЯ!
Табличка диаграммы скоростей на шинах базовой комплектации тракторов
«БЕЛАРУС-923.3/923.4» с понижающим редуктором и реверс-редуктором установ-
лена на правом стекле кабины и представлена на рисунке 2.14.8.
Рисунок 2.14.8 - Диаграмма скоростей тракторов «БЕЛАРУС-923.3/923.4» с
понижающим редуктором и реверс-редуктором
53
2.14.6 Переключение передач в трансмиссии с электрогидравлическим управ-
лением редуктором КП
На Вашем тракторе взамен механического рычажного управления редуктором
КП (как повышающего, так и понижающего) по заказу возможна установка электро-
гидравлического управления редуктора КП.
В этом случае переключение передач осуществляется рычагом переключения
диапазонов КП 6 (рисунки 2.14.1, 2.14.3, 2.14.5, 2.14.7), рычагом переключения пере-
дач КП 3 и клавишным переключателем ступеней редуктора КП 1 (рисунок 2.14.9)
(если установлен дополнительно реверс-редуктор - рычагом 2 (рисунки 2.14.5,
2.14.7). Клавишный переключатель ступеней редуктора КП установлен на панели
управления БД заднего моста и задним ВОМ, между переключателями управления
задним ВОМ и управления БД заднего моста.
1 - клавишный переключатель ступеней редуктора КП; 2 - контрольная лампа-
индикатор работы редуктора КП; 3 - инструкционная табличка переключателя сту-
пеней редуктора КП; 4 - панель управления БД заднего моста и задним ВОМ.
Рисунок 2.14.9 - Установка клавишного переключателя ступеней редуктора КП
Правила управления рычагом переключения диапазонов КП и рычагом пере-
ключения передач КП приведены в пунктах 2.14.2, 2.14.3, 2.14.4, 2.14.5. Правила
управления реверс-редуктором приведены в пунктах 2.14.4, 2.14.5.
Клавишный переключатель ступеней редуктора КП 1 (рисунок 2.14.9) имеет
два фиксированных положения:
- замедляющая ступень («черепаха») - при нажатии на нижнюю часть клавиши;
- ускоряющая ступень («заяц») - при нажатии на верхнюю часть клавиши.
Если установлен повышающий редуктор, при включении замедляющей ступе-
ни горит контрольная лампа-индикатор работы редуктора КП 2.
Если установлен понижающий редуктор, при включении ускоряющей ступени
горит контрольная лампа-индикатор работы редуктора КП 2.
ВНИМАНИЕ: ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СТУПЕНЕЙ РЕ-
ДУКТОРА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧЕ КП ТОЛЬКО НА ОСТАНОВ-
ЛЕННОМ ТРАКТОРЕ С ПОЛНОСТЬЮ ВЫЖАТОЙ ПЕДАЛЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ, В ТОМ
ЧИСЛЕ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТ!
54
2.15 Панель управления БД заднего моста и задним ВОМ
Элементы панели управления БД заднего моста и задним ВОМ представлены
на рисунке 2.15.1.
1 - кнопка включения звукового сигнала; 2 - инструкционная табличка пере-
ключателя управления БД заднего моста; 3 - контрольная лампа включения БД зад-
него моста; 4 - переключатель управления БД заднего моста; 5 - переключатель
управления задним ВОМ; 6 - контрольная лампа включения заднего ВОМ; 7 - инст-
рукционная табличка включения заднего ВОМ; 8 - кнопочный выключатель заднего
ВОМ.
Рисунок 2.15.1 - Панель управления БД заднего моста и задним ВОМ
Управление БД осуществляется переключателем 4 (рисунок 2.15.1), имеющем
три положения:
- «БД выключена» - среднее фиксированное положение. Используется при
транспортных работах на дорогах с твердым покрытием;
- «БД включена автоматически» - при нажатии на верхнюю часть переклю-
чателя 4. Фиксированное положение. Используется при выполнении работ со зна-
чительным буксованием задних колес. В автоматическом режиме дифференциал
блокируется при прямолинейном движении, а при повороте направляющих колес
на угол свыше 13° в любую сторону - разблокируется. При нажатии на левую и (или)
правую педаль тормоза дифференциал разблокируется;
- «БД включена принудительно» - при нажатии на нижнюю часть переключате-
ля 4. Нефиксированное положение. Используется для кратковременного блокирова-
ния дифференциала при преодолении препятствий. При нажатии и удержании пере-
ключателя в нижнем положении дифференциал блокируется. При отпускании - пере-
ключатель возвращается в среднее положение, дифференциал разблокируется.
При включении БД загорается контрольная лампа 3, которая гаснет при раз-
блокировании БД в автоматическом режиме и при установке переключателя 4 в
среднее положение.
ВНИМАНИЕ: ВКЛЮЧАЙТЕ БЛОКИРОВКУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В УСЛОВИЯХ
ПОВЫШЕННОГО БУКСОВАНИЯ НА ПОЛЕВЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ РАБОТАХ!
ВНИМАНИЕ: ВЫКЛЮЧАЙТЕ БД ПРИ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТРАКТОРА
СВЫШЕ 13 КМ/Ч. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ ЭТО ПРИВЕДЕТ К СНИЖЕНИЮ СРОКА
СЛУЖБЫ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ И ЗАТРУДНИТ УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ.
ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ БЛОКИРОВАНИЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО КРАТКОВРЕ-
МЕННО ДЛЯ ПРЕОДОЛЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ.
При нажатии на кнопку 1 включается звуковой сигнал.
Примечание - Правила включения и выключения заднего ВОМ приведены в
подразделе 2.16 «Управление задним валом отбора мощности».
55
содержание .. 2 3 4 5 ..
|
|
|