Номер позиции

Наименование сборочной еди-ницы

Кол. сборочн. ед., шт.

Наименование и обозначение марок ГСМ

Масса (объем)

ГСМ,

заправляемых в трактор при смене, кг (дм3)

Периодичность смены ГСМ, ч

Примечание

Основные

Дублирую-щие

Резервные

Зарубежные

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1 Топливо

1.1

Бак топ-ливный

1

Топливо ди-зельное, техни-ческие условия соответствуют требованиям СТБ 1658-2012,

экологического класса К5 и вы-ше, сорта (для умеренного климата) или класса (для арк-тического и хо-лодного зимнего климата) в соот-ветствии с тем-пературой окружающей среды на месте эксплуатации двигателя.

Отсут-ствует

Отсутству-ет

Топливо ди-зельное, тех-нические условия ко-торого соот-ветствуют требованиям EN 590:2009+

A1:2010

с содержани-ем серы не более

10 мг/кг

(0,001 %)

Топливо ди-зельное вид III

ГОСТ Р

52368-2005,

сорта (для умеренного климата) или класса (для арктического и холодного климата) в соответствии с температу-рой окружа-ющей среды на месте экс-плуатации двигателя.

(120±1)

Еже-смен ная заправ прав-ка

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2 Масла

2.1

Картер масляный двигателя 1)

1

Летом

(12,0±0,12)

250

Масла моторные

«G-Profi GT LA» SAE 10W-40 API CI-4,

«Лукойл Авангард Профессионал LS SAE 10W-40 API CI-4

«Лукойл Авангард Профессионал LА» SAE 15W-40; API CI-4

Отсутствует

Отсутствует

Масла моторные:

«Shell Rimula R6 LM» SAE 10W-40,

«Shell Rimula R4L» SAE 15W-40,

ALPINETurbo PlusLA SAE 10W-40,

ORLEN OIL

Platinum Ultor Pro-gress SAE 10W-40,

ORLEN OIL

Platinum Ultor Futuro SAE 15W-40

Зимой

Масла моторные

«Лукойл Аван-гард Профессио-нал LS»

SAE 5W-30 SAE 10W-40, API CI-4

Отсутствует

Отсутствует

Масла моторные

«Shell Rim-ula R6 LME» SAE 5W-30

ALPINETurbo PlusLA SAE 10W-40,

ORLEN OIL

Platinum Ultor Pro-gress SAE 10W-40,

ORLEN OIL

Platinum Ultor Max SAE 5W-40

2.2

Топлив-ный насос высокого давления двигателя

1

Масло моторное то же, что и в картере двигателя

См. руко-водство по эксплуата-ции двига-теля

См. руко-водство по эксплуа-тации двигателя

При установке нового или отремонтиро-ванного насоса

2.3

Корпус

1

Масло транс-

Масло

Масло

HESSOL

(40±0,4)

1000

транс-миссии (МС, КП и ЗМ)

миссионное ТАп-15В ГОСТ 23652-79

трансмисси-

онное ТАД–17и, ТСп-15К, ТСп-10

моторное М-10Г2 ГОСТ 8581-78

BECHEM HYPOID SAE 80W-90 API GL5/GL4

ГОСТ 23652-79,

ТЭП-15М

ТУ 38.401-58-

305-2002

2.4

Корпус тормоза 2)

2

Масло транс-миссионное ТАп-15В ГОСТ 23652-79

Масло трансмисси-онное ТАД–17и, ТСп-15К, ТСп-10 ГОСТ 23652-79,

ТЭП-15М ТУ 38.401-

58-305-2002

Масло моторное М-10Г2 ГОСТ 8581-78

HESSOL BECHEM HYPOID SAE 80W-90 API GL5/GL4

(2,5±0,1)

до уровня кон-трольных пробок

1000

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2.5

Корпус ПВМ

1

Масло транс-миссионное ТАп-15В ГОСТ 23652-79

Масло трансмис-сионное ТАД –17и, ТСп-15К ГОСТ 23652-79

ТЭП-15М ТУ 38.401-

58-305-2002

Отсут-ствует

HESSOL BECHEM HYPOID SAE80W-90 API GL5/GL4

(3,7±0,04)

(3,9±0,04)

1000

Корпус ПВМ с короткой балкой

Корпус ПВМ с длинной балкой

2.6

Корпус колесного редуктора ПВМ

2

Масло транс-миссионное ТАп-15В ГОСТ 23652-79

Масло трансмис-сионное ТАД –17и, ТСп-15К ГОСТ 23652-79,

ТЭП-15М ТУ 38.401-

58-305-2002

Отсут-ствует

HESSOL BECHEM HYPOID SAE80W-90 API GL5/GL4

(4,0±0,04)

1000

2.7

Корпус промежу-точной опоры ПВМ

1

Масло транс-миссионное ТАп-15В ГОСТ 23652-79

Масло трансмис-сионное ТАД –17и, ТСп-15К ГОСТ 23652-79,

ТЭП-15М ТУ 38.401-

58-305-2002

Отсут-ствует

HESSOL BECHEM HYPOID SAE80W-90 API GL5/GL4

(0,15±0,002)

1000

2.8

Бак ГНС с гидро-агрегата-ми

1

Всесезонные масла:

гидравлич. BECHEM

Staroil №32, №68

ADDINOL

Hydraulikol HLP 32, HLP 68

ТНК Гидравлик

HLP 32, HLP 68

HYDROL HLP 32, HLP 68

ВИТТОЛ HLP-32

ЛУКОЙЛ Гейзер

32СТ, 68СТ

Газпромнефть Гидравлик HLP 32, HLP 68 3)

Отсутству-ет

Отсут-ствует

Отсут-ствует

(28,0±0,5)

1000

2.9

Бак ГОРУ

с гидро-агрегата-ми

1

Всесезонные масла:

гидравлич. BECHEM

Staroil №32, №68

ADDINOL

Hydraulikol HLP 32, HLP 68

ТНК Гидравлик

HLP 32, HLP 68

HYDROL HLP 32, HLP 68

ВИТТОЛ HLP-32

ЛУКОЙЛ Гейзер

32СТ, 68СТ

Газпромнефть Гидравлик HLP 32, HLP 68 3)

Отсутству-ет

Отсут-ствует

Отсут-ствует

(7,5±0,35)

1000

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

3 Смазки

3.1

Шарнир

2

Смазка

BECHEM

Отсутствует

BECHEM

0,05

250

гидроци-линдра ру-левого

Литол-24 ГОСТ 21150-87

LCP-GM

LCP-GM

±0.003

(500 при исполь-зовании

управления

МС-1000

МС-1000)

ТУ0254-003-

45540231-99

3.2

Шарнир рулевой тяги

2

Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87

BECHEM LCP-GM

Отсутствует

BECHEM LCP-GM

0,02

±0,001

1000

3.3

Раскос зад-

2

Смазка

BECHEM

Смазка

BECHEM

0,01

1000

него навес-ного устройства

4)

Литол-24 ГОСТ 21150-87

МС-1000 ТУ0254-003-45540231-99

LCP-GM

солидол С

ГОСТ 4366-76

или смазка

солидол Ж

ГОСТ 1033-79

LCP-GM

Mobil Grease MP

ISO-L-XDCIB2

±0,001

(2000при исполь-зовании МС-1000)

3.4

Подшипник

1

Смазка

BECHEM

Смазка

BECHEM

0,02

250

отводки муфты сцепления

Литол-24 ГОСТ 21150-87

LCP-GM

солидол С

ГОСТ 4366-76

или

LCP-GM

±0,001

(500 при исполь-зовании

МС-1000 ТУ0254-003-45540231-99

смазка

солидол Ж

ГОСТ 1033-79

МС-1000)

3.5

Подшипни-

2

Смазка

Смазка

Отсутствует

0,0112

Одно-

Заклады-

ки кресто-вины сдво-енного шарнира

№158М ТУ 38.301-40-25-94

АЗМОЛ

№158 ТУ У

00152365.

118-2000

±0.001

разо-вая

вается изготови-телем, в процессе

ПВМ

эксплуата-

ции не

пополня-

ется

3.6

Подшипни-

1

Смазка

Смазка

Отсутствует

0,0112

Однора-

Закладыва-

ки кресто-вины кар-данного вала при-

№158М ТУ 38.301-40-25-94

АЗМОЛ

№158 ТУ У

00152365.

118-2000

±0.001

зовая

ется изгото-вителем карданного вала

вода ПВМ

3.7

Подшипни-

4

Смазка

BECHEM

Смазка

BECHEM

0,12

250

ки оси шкворня редуктора

Литол-24 ГОСТ 21150-87

LCP-GM

солидол С ГОСТ 4366-76

LCP-GM

±0.006

(500 при использо-вании

ПВМ

МС-1000 ТУ0254-003-45540231-99

или смазка

солидол Ж ГОСТ 1033-79

МС-1000)

4 Специальные жидкости

4.1

Бачок гид-ропривода сцепления и цилиндры

1

Тормозная жидкость

«РОСДОТ» ТУ 2451-004-36732629-99

Отсут-ствует

Отсутствует

DOT3, DOT4

(Германия)

(0,4±0,1)

1000

4.2

Бачок гид-ропривода

2

Тормозная жидкость

Отсут-ствует

Отсутствует

DOT3, DOT4

(0,8±0,1)

1000

тормозов и

«РОСДОТ»

(Германия)

цилиндры

ТУ 2451-004-

36732629-99

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

4.3

Система охлаждения двигателя

(с радиато-ром)

1

Жидкости охлаждаю-щие низкозамерзающие:

«Тосол (-35) FELIX»

(до минус 35 °С),

«Тосол (-45) FELIX»

(до минус 45 °С),

«Тосол (-65) FELIX»

(до минус 65 °С),

ТУ 2422-006-36732629-99

пр-ва ООО «Тосол-

Синтез», г.Дзержинск, РФ

«Тасол-АМП40» (до минус 40 °С), ТУ BY 101083712.009-2005

пр-ва ОАО «Гомельхим торг», г.Гомель, РБ

«CoolStreamStandart 40» (доминус 40 °С), ТУ 2422-002-13331543-2004

пр-ва ОАО «Техно-

форм», г.Климовск, РФ

SINTEC Антифриз-40 (до минус 40 °С), SINTEC Антифриз-65 (до минус 65 °С),

ТУ 2422-047-51140047-

2007 пр-ва ООО «Об-

нинскоргсинтез», г. Обнинск, РФ

«Тосол-А40МН» (до минус 40 °С),

«Тосол-А65МН» (до минус 65 °С),

ТУ РБ 500036524.104–

2003 пр-ва ОАО «Грод-

но-Азот», г.Гродно, РБ

«Тосол-А40Мст» (до минус 40 °С) ТУ BY 690652001.005-2013

пр-ва СООО «М-Стандарт», Минский р-н, РБ.

Охлаждающая жидкость

ОЖ-40

(до минус 40 °С ОЖ-65

(до минус 65 °С ГОСТ 28084-89

Отсут-ствует

Отсутствует

(22,5±0,2)

1 раз

в 2

года

4.4

Бак для жидкости системы SCR

1

Средство AUS 32 для снижения выбросов оксидов азота СТБ ISO 22241-1-2009

Средство для снижения вы-бросов оксидов азота AUS 32 (СТБ ISO 22241-1-2009) по ТУBY

500036524.130-

2011 производ-ства ОАО

«Гродно Азот», г. Гродно, РБ

Отсут-ствует

Отсут-ствует

(28,0±1,0)

Еже-смен-ная запра прав-ка

Полный объем бака 33 л. Заправ-

влять бак более 28 л не

допускается

1) Применение моторных масел в зависимости от условий эксплуатации:

а) лето (плюс 5 ˚С и выше) – SAE 30; SAE 10W-40 (30); SAE 15W-40 (30); SAE 20W-40 (30);

б) зима (минус 10 ˚С и выше) – SAE 20; SAE 10W-40 (30);

в) зима (минус 20 ˚С и выше) – SAE 10W-20 (30, 40); SAE 5W-30 (40);

г) зима (ниже минус 20 ˚С) – SAE 5W-30 (40); SAE 0W-30 (40).

Допускается применение иных моторных масел соответствующих классам Е6, Е9 по классификации АСЕА и CI-4, CI-4+, CJ-4 по классификации API, с вязкостью, соответствую-щей температуре окружающего воздуха на месте эксплуатации дизеля.

2) При установке по заказу тормозов, работающих в масляной ванне.

3) Масла гидравлические HLP 68, №68, 68СТ применяются для тракторов, поставляемых в страны с тропическим климатом.

4) Для регулируемого шестеренчатого раскоса.