Водолазные грузы и грузовые ремни для глубоководного погружения
При спусках водолазов в любых типах
водолазного снаряжения возникает необходимость погашения их плавучести,
возникающей за счет объемов, заполненных газом. При этом для спусков с
работой на дне или другой твердой опоре водолаз должен иметь
отрицательную плавучесть под водой порядка 58,8—98,1 Н (6— 10 кгс), а
для плавания под водой его плавучесть должна быть близкой к нулевой.
В первом случае используют нагрудные грузы и грузовые ремни, а во втором
— только грузовые ремни.
Все имеющиеся водолазные грузы и грузовые ремни просты по своему
устройству. Грузы представляют собой изогнутую свинцовую пластину массой
до 15 кг. К пластине с помощью болтов с гайками или петель прикреплены
ремни, чаще надеваемые на шею водолаза, и скобы для крепления к поясу
или поясному ремню дыхательного аппарата.
Грузовые ремни делают из синтетических материалов. Они имеют
быстроразмыкающуюся пряжку, позволяющую расстегивать ее одним движением
и сбрасывать ремень.
Один из таких ремней — образец, выпускаемый фирмой «Дрегер» (ФРГ) [46].
Этот ремень имеет съемные грузы массой в 1 и 2 кг, количество которых
можно изменять для регулирования плавучести водолаза (рис. 3.16).