|
Групповое
снаряжение туристов-лыжников
Зимние палатки для туристов-лыжников
По мнению туристов-лыжников, зимняя палатка должна отвечать
определенным требованиям. Первое из них — большая вместимость,
способность разместить для сна группу в 8—10 человек. Второе
требование — универсальность, т. е. пригодность для походов по
тайге, тундре, среднегорью, — вытекает из того, что, путешествуя
в общем-то по таежному району, группа может оказаться
вынужденной организовать бивак на плато или на перевале, да еще
в условиях сильного ветра и даже пурги.
Ветроустойчивость и прочность — непременные требования к
палатке. Они обеспечиваются выбором форм, близких к полусфере
или конусу, многогранностью и каркасом, применением
синтетических материалов и дополнительно пришитыми лентами
усиления в сочетании с ветрозащитной стенкой из снега.
Минимальный вес достигается использованием прочных, но нетяжелых
материалов, мало впитывающих влагу, а также рациональностью
конструкции.
Комфортность зависит, прежде всего, от конструкции палатки: ее
высоты, полезной площади, крутизны боковых граней. Она должна
создавать удобство размещения всей группы вместе, выполнение
необходимых работ, переодевание, приготовление и принятие пищи,
что приобретает особое значение во время длительных путешествий
по тундровым и ледовым районам. С понятием о комфорте
связываются также наличие дна и цвет палатки.
Относительно дна в зимних палатках бытуют два мнения. Некоторые
считают, что дно намокает, обледеневает и утяжеляет палатку, что
в палатке без дна снег поглощает влагу и избавляет от нее
спальные мешки и другие вещи, что палатку без дна быстро и
просто собрать. Нам такое мнение кажется несостоятельным. Прежде
всего, сейчас дно можно сделать из капрона, который мало весит и
почти не обледеневает. К тому же палатку без дна необходимо
застилать полиэтиленом или лапником, что делает несерьезным
довод о поглощении снегом влаги из палатки, рубка же лапника
должна решительно осуждаться с точки зрения требований охраны
природы. В многогранной палатке дно формирует периметр. В
ветреную погоду оно облегчает установку и создает некоторый уют.
Желательно лишь перед входом сделать вырез, через который можно
вытряхивать занесенный снег, иней и мусор.
Чаще всего палатки красят в красный или оранжевый цвет, что
обеспечивает внутри, даже при хмурой погоде, достаточно света
ласковых, бодрящих тонов. При путешествии в тундровых ледовых
районах яркие цвета палаток позволяют при необходимости быстрее
отыскать группу.
Ветронепроницаемость и сохранение тепла зависят, в основном, от
качества материала и конструкции палатки. Несколько лет назад
сохранения тепла пытались достичь за счет использования плотных
тканей и двухслонности
палаток. Однако это не давало
сколько-нибудь ощутимой выгоды, но в то же время приводило к
непомерному увеличению веса, особенно во время похода, и
затрудняло укладку палатки в рюкзак. Опыт последних лет убедил в
нереальности требования сохранения тепла в палатке и подтвердил
необходимость непродуваемости ее. Что касается организации сна в
тепле, то его можно добиться за счет утепления групповых
спальных мешков (что более выгодно с точки зрения весовых
показателей) и использования печек. Второй слой из самого
легкого капрона в некоторых самодельных палатках рассчитан,
прежде всего, на уменьшение или полное исключение выпадения инея
с внутренних стенок на спальные мешки, от которого они
отсыревают, тяжелеют, теряют теплоизоляционные свойства.
Быстрота и надежность установки, особенно при сильном ветре, —
важнейшие требования к палатке. Быстрота установки достигается,
кроме специальной тренировки, меньшим количеством и несложностью
различных операций. С этой точки зрения четырехгранный шатер
удобнее восьми-десятигранной палатки. Зато последняя, имея
больше оттяжек и граней, а также малую их парусность,
обеспечивает надежность установки; таким палаткам отдается
предпочтение перед другими конструкциями.
Это лишь основные пожелания к качеству и конструкции палатки, но
и они позволяют осмысленно подойти к оценке палаток,
изготовляемых промышленностью или конструируемых самими
туристами.
К сожалению, промышленность пока не выпускает туристских
палаток, отвечающих перечисленным выше требованиям и пригодных
для лыжных походов. Туристы сами дооборудуют и приспосабливают
их.
Четырехгранный брезентовый шатер, несмотря на большой вес,
пожалуй, наиболее желанная палатка для группы 8—10 человек,
совершающей поход в лесной зоне. Дооборудование такой палатки
сводится к уменьшению высоты стенок (что снижает парусность и
вес), изготовлению входа тубусного типа и пришиву по сторонам
граней дополнительных оттяжек. Иногда пришивают и дно из
капрона.
Сшивание двух палаток-памирок позволяет разместить большую
группу и использовать печку. Для этого надо отпороть входные
торцы и сшить палатки между собой. Вход тубус делают в торце.
Если высота стенок
60 см и более, вход-тубус желательно установить в середине
палатки.
Сшивание палаток с промежуточным тамбуром имеет смысл только при
путешествии в безлесных зонах, когда тамбур используется для
приготовления пищи на примусах и размещения вещей.
Неудобство таких палаток — значительная длина (5 м и более!).
Чтобы исключить провисание палатки, приходится устанавливать
опору, например из лыжных палок. Если вход оборудован в торце,
неудобство усугубляется необходимостью движения через «первую,
жилую, половину», что крайне неприятно во время сна.
Такие палатки в лыжных походах применяются в настоящее время все
реже.
Импортные каркасные палатки в многодневных категорийных походах
обычно не используются: они тяжелые, требуют серьезного
переоборудования входа и заделки сетчатых окон.

Рис. 1. Типы зимних палаток:
слева — каркасные, справа — бескаркасные на центральной опоре; 1
— «Ленинградская» ; 2 — «Чум»; 3 — «Арктика»; 4 — «Шатер»
Наиболее полно требованиям зимних походов отвечают самодельные
палатки, которые можно подразделить на два типа — каркасные и
бескаркасные на центральной опоре (рис. 1). К первому типу
относится палатка с каркасом, представляющим собой разборный или
складной
верх зонтичного типа из легких
металлических трубок в сочетании с лыжами. Она сконструирована
ленинградскими туристами (назовем ее «Ленинградской»). Вторая
палатка этого типа напоминает арктические, широко
использовавшиеся на станциях «СП». Туристский вариант ее
сконструировал турист из Тулы В. Пестерев. Оба типа палаток
испытаны их создателями в условиях сильного ветра, пурги,
снегопадов на открытых тундровых и ледовых пространствах.
Наличие дополнительных оттяжек или форма, близкая к полусфере,
обеспечивает достаточную устойчивость на ветру, а отсутствие
центральной опоры создает, по мнению авторов, свободу движения и
размещения. Недостаток «Арктики» — сложность изготовления и
большой вес каркаса (до 5 кг), а «Ленинградской»—необходимость
надевать оболочку на каркас сверху, что бывает затруднительным
при сильном ветре. Это еще отмечали исследователи Антарктики.
К бескаркасным палаткам относятся «Чум» и «Шатер». Они
отличаются не только формой, но и отсутствием дополнительных
приспособлений для установки, которая производится лишь с
использованием лыж и лыжных палок. Это позволяет добиться
минимального веса: палатка на 8 человек, сшитая, например, из
капрона, весит около 4 кг, т. е. вдвое меньше «Арктики».
Преимущества палатки «Чум» (рис. 2), по внешнему виду
напоминающей чум или ярангу — испытанные жилища народов нашего
Севера, заключаются в простоте
пошива, быстроте установки, хорошей
ветроустойчивости, что делает ее особенно желанной при
путешествии в тундровых и ледовых районах. На скатах такой
палатки совершенно не оседает снег. Отрицательная сторона
конструкции — некоторая потеря полезного объема из-за острого
угла между скатом и дном. Однако, пришив- к граням на высоте
50—60 см капроновые тесемки, можно за счет растяжки материала
добиться некоторого увеличения крутизны угла ската, а тем самым
и объема. Кроме того, в углы палатки обычно складываются
неиспользованные вещи и продукты.
|