Педаль сцепления не возвращается назад после нажатия (автомобиль трогается с
места, передачи переключаются нормально)
| Возможные причины неисправности |
Поиск и устранение неисправности |
| Неисправен главный цилиндр сцепления |
Провести диагностику, если неисправен -
заменить |
| |
|
| Неисправна возвратная пружина или тросик |
Проверить пружину, отрегулировать |
| |
|
| Закусывают шлицы первичного вала и диска
сцепления |
Проверить шлицы первичного вала и диска
сцепления |
| |
|
| Недостаточен уровень тормозной жидкости |
Проверить уровень тормозной жидкости, или
полностью заменить тормозную жидкость |
| |
|
| Неисправен рабочий цилиндр сцепления |
Провести диагностику, если неисправен -
заменить |
| |
|
| Течет рабочий цилиндр сцепления |
Устранить течь |
| |
|
| Воздух в гидроприводе выключения сцепления |
Прокачайте гидропривод выключения сцепления |
| |
|
| Неисправен привод выключения сцепления |
Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода,
исправность главного и рабочего цилиндров |
| |
|
| Неисправна диафрагменная пружина |
Замените ведущий диск в сборе |
| |
|
| Поломалась вилка включения сцепления. И в
этом случае ответ понятен – требуется замена вилки включения
сцепления |
Заменить вилку |
Технические характеристики Iveco AT 260 S 43 / Ивеко Стралис в кузове 2 дв. шасси, 16МКПП выпускающихся c г.
Основные данные
-
Начало производства:
неизвестно
-
Окончание производства:
в производстве
-
Кузов:
2 дв. шасси
Двигатель
Коробка передач
-
Коробка передач: МКПП
-
Количество ступеней: 16
Подвеска
-
Передняя: Пневматическая
-
Задняя: Пневматическая
Тормоза
-
Передние: Дисковые
-
Задние: Дисковые