Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI / Фольксваген Пассат, 5дв универсал, 105 л.с, 5МКПП, 2005 - 2010 - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI 5дв. универсал, 105 л.с, 5МКПП, 2005 – 2010 г.в. - педаль сцепления не возвращается назад после нажатия
Педаль сцепления не возвращается назад после нажатия (автомобиль трогается с
места, передачи переключаются нормально)
Возможные причины неисправности
Поиск и устранение неисправности
Неисправен главный цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Неисправна возвратная пружина или тросик
Проверить пружину, отрегулировать
Закусывают шлицы первичного вала и диска
сцепления
Проверить шлицы первичного вала и диска
сцепления
Недостаточен уровень тормозной жидкости
Проверить уровень тормозной жидкости, или
полностью заменить тормозную жидкость
Неисправен рабочий цилиндр сцепления
Провести диагностику, если неисправен -
заменить
Течет рабочий цилиндр сцепления
Устранить течь
Воздух в гидроприводе выключения сцепления
Прокачайте гидропривод выключения сцепления
Неисправен привод выключения сцепления
Проверьте наличие жидкости в системе гидропривода,
исправность главного и рабочего цилиндров
Неисправна диафрагменная пружина
Замените ведущий диск в сборе
Поломалась вилка включения сцепления. И в
этом случае ответ понятен – требуется замена вилки включения
сцепления
Заменить вилку
Технические характеристики
Технические характеристики Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI / Фольксваген Пассат в кузове 5 дв. универсал с двигателем 105 л.с, 5МКПП, выпускавшихся c 2005 г. по 2010 г.
Основные данные
Начало производства:
сентябрь 2005
Окончание производства:
январь 2010
Кузов:
5 дв. универсал
Двигатель
Тип двигателя: 4
Марка топлива: дизельное топливо
Клапанов на цилиндр: 2
Наддув: c интеркулером
Мощность, л.с.: 105
Достигается при об. в мин.: 4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 250 / 1900
Максимальная скорость, км/ч: 185
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 12.4
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 5.8